H Ford παρουσιάζει το νέο Galaxy

6

Ford-Galaxy-2015-009

H Ford παρουσίασε το νέο επταθέσιο Galaxy. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί τη πλατφόρμα του S-Max αλλά διαθέτει μεγαλύτερο μήκος και μεγαλύτερο ύψος. Η τέταρτη γενιά του Galaxy εξοπλίζεται με έξι Euro6 κινητήρες, δύο βενζινοκινητήρες και τέσσερις πετρελαιοκινητήρες. Όλοι διαθέτουν σύστημα ανάκτησης ενέργειας και ενεργή γρίλια.

Ανάμεσα στους κινητήρες συναντάμε τον 2,0-λιτρο TDCi Bi-turbo απόδοσης 210 ίππων με 450 Nm ροπής, ενώ υπάρχει ακόμη ένας 2,0-λιτρος κινητήρας απόδοσης 120, 150 και 180 ίππων. Από πλευράς βενζινοκινητήρων υπάρχει ο 1.500αρης Ecoboost απόδοσης 160 ίππων και ο 2,0-λιτρος Ecoboost απόδοσης 240 ίππων.

Ford-Galaxy-2015-010

Η κατασκευή του θα γίνεται στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Ισπανίας, με τη τρίτη σειρά των καθισμάτων να αναδιπλώνεται ηλεκτρικά με το πάτημα ενός κουμπιού. Το επίπεδο πάτωμα κάνει ευκολότερη τη φόρτωση ογκωδών αντικειμένων, με τον χώρο αποσκευών να διαθέτει το σύστημα Cargo Management System που προσφέρει 20 λίτρα κρυφού αποθηκευτικού χώρου. Οι επιβάτες της δεύτερης και της τρίτης σειράς επωφελούνται 10 mm περισσότερο χώρο σε σχέση με τη προηγούμενη γενιά, με τους επιβάτες της τρίτης σειράς να απολαμβάνουν έως και 40 mm περισσότερο χώρο, σε σχέση με τους βασικούς ανταγωνιστές του μοντέλου.

Ford-Galaxy-4

Η ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση έχει βελτιωθεί για να προσφέρει καλύτερη άνεση και οδική συμπεριφορά, με το σύστημα Continuous Control Damping να διαθέτει τρεις ρυθμίσεις (comfort, normal και sport). Από πλευράς συστημάτων ασφαλείας μπορεί να εξοπλιστεί με τα συστήματα Curve Control, Roll Stability Control, Intelligent Speed Limiter, Pre-Collision Assist με Pedestrian Detection, Glare-Free Highbeam, Ford Adaptive Steering, ενώ στο εσωτερικό μπορεί να τοποθετηθεί το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Sync 2 με φωνητικό έλεγχο.

Το Nissan Leaf πέρασε το Chevrolet Volt σε πωλήσεις

leaf-volt-sales

Όπως αναμενόταν, το Nissan Leaf πέρασε μπροστά από το Chevrolet Volt σε ότι αφορά τις πωλήσεις των δύο μοντέλων στις Η.Π.Α. To Leaf από την αρχή της εμπορικής του πορείας έχει πουλήσει 76.407 αυτοκίνητα στις Η.Π.Α, σε αντίθεση με το Volt που έχει πετύχει 75.231 πωλήσεις. Τον περασμένο μήνα, οι πωλήσεις του Volt μειώθηκαν κατά 56,8%, μιας και πουλήθηκαν 639 αυτοκίνητα, με τις πωλήσεις του Leaf να παρουσιάζουν και αυτές μείωση, της τάξεως του 27,5% (1.817 μονάδες).

H Nissan προβλέπει πως μέσα στο 2015 οι πωλήσεις του Leaf στην Ευρώπη θα αυξηθούν, με το Leaf να είναι το best seller ηλεκτρικό μοντέλο παγκοσμίως.

Force India: Θα επανέλθουμε σε φόρμα μετά τα μισά του πρωταθλήματος

0

Motor Racing - Formula One World Championship - Malaysian Grand Prix - Race Day - Sepang, Malaysia

Η ομάδα του Vijay Mallya κράτησε το ίδιο οδηγικό δίδυμο, δεν έχασε κάποιο σημαντικό γρανάζι από την ομάδα μηχανικών της και διατήρησε τον κινητήρα της Mercedes στις πλάτες των VJM08, που σύμφωνα με τον Bob Fernley δεν έχει διαφορές από τον εργοστασιακό. Όμως, τα αποτελέσματα μέσα στην πίστα δεν είναι παρόμοια με εκείνα του 2014 και οι άνθρωποι της ομάδας το ήξεραν αυτό.

Η κυβέρνηση θέλει να αυξήσει τον φόρο πολυτελείας στα ΙΧ

[nextpage title=”Άρθρο” ]

kinisi

Η κυβέρνηση έστειλε τη νέα λίστα μέτρων στους δανειστές και σε αυτή, ανάμεσα στα μέτρα που αποσκοπούν σε έσοδα ύψους 6,1 δισ ευρώ, βρίσκεται και η αύξηση του φόρου πολυτελείας των Ι.Χ. Η λίστα Βαρουφάκη περιλαμβάνει την αύξηση του φόρου πολυτελούς διαβίωσης σε όσους διαθέτουν, αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού, σκάφη και πισίνες.

Σήμερα, ο συγκεκριμένος φόρος στα ΙΧ υπολογίζεται με συντελεστή 5% επί του ετήσιου τεκμαρτού εισοδήματος για τα οχήματα από 1.929 έως 2.500 κυβικών. Για τα οχήματα μεγαλύτερου κυβισμού υπολογίζεται με συντελεστή 10%. Ο φόρος επιβάλλεται σε οχήματα έως 10 ετών από το έτος πρώτης ταξινόμησής τους, είτε στην Ελλάδα είτε σε οποιαδήποτε άλλη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο φόρος ξεκινά από τα 418 ευρώ για αυτοκίνητα 1.929 κυβικών εκατοστών που δεν έχουν κλείσει πέντε χρόνια από την ημέρα ταξινόμησης, και για 2.500 κυβικά ανέρχεται στα 665 ευρώ. Εξαιρούνται όλα τα αυτοκίνητα που έχουν κλείσει 10 χρόνια από την ημέρα ταξινόμησης.

Η κυβέρνηση υπολογίζει πως το μέτρο της αύξησης του φόρου πολυτελείας, θα αποφέρει έσοδα περίπου 20 εκατ. ευρώ τον χρόνο, με την εφαρμογή του να ξεκινά από τον Ιούνιο του έτους, αν τελικά το εγκρίνουν οι δανειστές. Ακολουθούν οι πίνακες του ισχύοντος φόρου πολυτελείας, όπως και οι πίνακες των τεκμηρίων.

Προβλήματα και στο σασί αντιμετωπίζει η Red Bull

Red Bull Racing

Σημαντικά μειωμένη είναι η ανταγωνιστικότητα της Red Bull στο ξεκίνημα της φετινής σεζόν, σε σχέση με τις περσινές της εμφανίσεις. Αυτό που δε βοηθά τους Αυστριακούς είναι το γεγονός ότι στο πίσω μέρος βρίσκεται ο Renault Energy F1-2015, ένα power unit που φημίζεται για την κακή του οδηγική συμπεριφορά, αλλά και για το ότι δεν είναι ένας ισχυρός κινητήρας, με τον Christian Horner να κάνει λόγο ακόμα και για υστέρηση 100 ίππων έναντι του Mercedes-Benz PU106B Hybrid.

Είναι δυνατόν, όμως, να ευθύνεται μόνο το power unit για την απόδοση της RB11; Σίγουρα, ποσοστό σε αυτό έχουν και τα φρένα, τα οποία η RBR άλλαξε στο τέλος της περασμένης σεζόν, επιλέγοντας την Hitco έναντι της Brembo (απόφαση για την οποία έχει μετανιώσει η ομάδα), με τον Sebastian Vettel να είναι δυσαρεστημένος. Σύμφωνα με τον αγωνιστικό σύμβουλο της Red Bull, Helmut Marko, οι τεχνικοί πονοκεφαλιάζουν και για το σασί.

Το αποτέλεσμα της Sepang ήταν άτυχο για τη Red Bull Racing. Αλλά, αυτό δεν μας πονάει, γιατί πρέπει να «ξυπνήσουν» στην Αγγλία (εννοεί στο εργοστάσιο). Υπάρχουν πράγματα στο σασί που δε λειτουργούν σωστά.

Οι Daniel Riccciardo και Daniil Kvyat μόνο χαρούμενοι δεν μπορεί να είναι, καθώς η ταχύτητα στο αυστριακό μονοθέσιο δε βρίσκεται σε αφθονία όπως παραδέχονται οι ίδιοι. Όσο για τον Horner, ο επί κεφαλής της ομάδας πιστεύει ότι η νίκη της Ferrari ίσως είναι ένα καλό σημάδι για τους τέως Πρωταθλητές, εξηγώντας τον λόγο.

Αυτό δείχνει ότι όλα μπορούν να συμβούν. Η Ferrari έχει κάνει καλή δουλειά και τα πράγματα μπορούν ν’ αλλάξουν γρήγορα. Εμείς απλώς πρέπει να επικεντρωθούμε στα δικά μας ζητήματα και στο πώς να τ’ αντιμετωπίσουμε στους επόμενους αγώνες. Ο Sebastian έβαλε κάτω το κεφάλι και κατάφερε να διαχειριστεί τα ελαστικά. Κατάφερε να κάνει δύο pit stops, αντίθετα με τους άλλους. Προφανώς, η Ferrari φαινόταν πολύ ήπια με τα ελαστικά σ’ αυτές τις θερμοκρασίες, αλλά είμαι χαρούμενος που τον είδα να είναι ευτυχισμένος.

Hyundai RM15 Concept, κεντρομήχανο, πισωκίνητο και με 300 άλογα [w/video]

Hyundai Veloster RM15 (1)

Μαζί με το Enduro concept, η Hyundai στην έκθεση της Σεούλ παρουσιάζει το RM15 Concept. Έτσι λύνεται η απορία του τι ήταν αυτό το κεντρομήχανο Veloster που είχαμε δει πριν από μερικές ημέρες. Αποτελεί ουσιαστικά ένα αναβαθμισμένο Veloster Midship concept, είναι βαμμένο στα χρώματα του i20 WRC και ζυγίζει 195 κιλά λιγότερα χάρη στο αλουμινένιο σωληνωτό σασί και το σώμα από CFRP (carbon fiber reinforced plastic). Έτσι το βάρος του πρωτότυπου ανέρχεται στα 1.260 κιλά, έχοντας αναλογία βάρους 43% μπροστά και 57% πίσω.

Hyundai Veloster RM15 (2)

Διαθέτει roll cage, ανάρτηση με διπλά ψαλίδια από αλουμίνιο και ζάντες 19″ με ελαστικά διαστάσεων 235/35 μπροστά και 265/35 πίσω. Κίνηση παίρνει από τον 2.0-λιτρο T-GDI turbo κινητήρα που είναι τοποθετημένος στο κέντρο του αυτοκινήτου, με τη κίνηση να περνά στον δρόμο στους πίσω τροχούς μέσω, ενός 6-τάχυτου μηχανικού κιβωτίου. Ο κινητήρας αποδίδει 300 άλογα στις 6.000 σ.α.λ και 383 Nm ροπής στις 2.000 σ.α.λ, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 4,7 δευτερόλεπτα. Άραγε θα περάσει στη παραγωγή; Η Hyundai κρατά σιγή ιχθύος για την ώρα. Έλα Hyundai, κάνε την έκπληξη!

Το Kia Novo fastback concept παρουσιάστηκε στην έκθεση της Σεούλ

Kia Novo fastback concept (1)

Η Kia στην έκθεση της Σεούλ παρουσίασε το πεντάπορτο Novo fastback concept. Με το πρωτότυπο αυτό, η Kia μας δείχνει τον σχεδιασμό των μελλοντικών της μοντέλων παραγωγής. Η νέα σχεδιαστική γλώσσα έχει ονομαστεί “Novatus”, μια λατινική λέξη που σημαίνει “ανανεωμένος” και “ξεκούραστος”.

Kia Novo fastback concept (8)

Το πρωτότυπο βασίζεται σε μια διαφοροποιημένη πλατφόρμα του Cerato/Forte, διαθέτει λέιζερ φωτιστικά σώματα, την γρίλια-τίγρη, ενώ στο πίσω μέρος συναντάμε διπλές χρωμιομένες απολήξεις και λεπτά LED φωτιστικά σώματα. Οι ζάντες του είναι 20″, με τον σχεδιασμό τους να συμβάλει στην μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης, με τις χειρολαβές στις πόρτες -με τις πίσω να ανοίγουν ανάποδα- να αναδύονται από το σώμα, σαν και αυτές του Tesla Model S.

Kia Novo fastback concept (11)

Στο εσωτερικό ο σχεδιασμός είναι μινιμαλιστικός, με λίγα κουμπιά και bucket δερμάτινα καθίσματα, με carbon πλάτες. Υπάρχει τριάκτινο τιμόνι, 3D οθόνη, με τον οδηγό να ελέγχει αρκετές λειτουργίες μέσω μιας επιφάνειας αφής που βρίσκεται στο κέντρο της κονσόλας. Το touch pad μάλιστα διαθέτει αναγνώριση δακτυλικών αποτυπωμάτων, αλλάζοντας αυτόματα τις ρυθμίσεις που έχει επιλέξει ο κάθε οδηγός.

Kia Novo fastback concept (6)

Κίνηση παίρνει από τον 1.600αρη  T-GDI τετρακύλνδρο turbo βενζινοκινητήρα που συνδυάζεται με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT με paddles στο τιμόνι.

H Hyundai παρουσίασε το Enduro concept

Hyundai Enduro concept at 2015 Seoul Motor Show (1)

Στην έκθεση της Σεούλ η Hyundai παρουσίασε το Enduro concept, ένα πρωτότυπο τρίπορτο crossover. Οι Κορεάτες σχεδιαστές θέλησαν να συνδυάζουν τον σχεδιασμό ενός κανονικού SUV και μιας enduro μοτοσυκλέτας, δημιουργώντας ένα όχημα που απευθύνεται σε όσους κατοικούν σε πολυσύχναστες μεγαλουπόλεις. Διαθέτει λεπτά LED φωτιστικά σώματα, μαύρα πλαστικά φτερά και αρκετές χρωμιομένες λεπτομέρειες, με τα πλαϊνά skirts να λειτουργούν και ως σκαλοπάτια για την ευκολότερη φόρτωση αντικειμένων στην οροφή. Ξεχωρίζει σίγουρα το πίσω συρτάρι του χώρου αποσκευών, με τον σχεδιασμό των πίσω κολόνων να βοηθά στη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης.

Έχει μήκος 4.271 mm, πλάτος 1.852 mm, ύψος 1.443 mm, με το μεταξόνιο να φτάνει τα 2.650 mm. Κίνηση παίρνει από έναν 2.0-λιτρο turbo κινητήρα απόδοσης περίπου 250 ίππων, που συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Για την ώρα, παραμένει άγνωστο το αν η Hyundai θέλει να το περάσει στη παραγωγή, ως ένα συμπαγές crossover, μια κατηγορία που αναπτύσσεται ραγδαίως τα τελευταία χρόνια.

Ο Arrivabene θέλει να γίνει η F1 πιο προσιτή οικονομικά, χωρίς όμως να κινδυνεύει να μετατραπεί σε ενιαίο

0

P-20150328-00452_News

Η νίκη της Ferrari στην Μαλαισία έφερε πνοή φρέσκου αέρα στην Formula 1, ακόμη κι αν τα περισσότερα προβλήματα από το 2014 παραμένουν ως είχαν. Ανάμεσα στα εύκολα στην οδήγηση μονοθέσια, τον κακό ήχο, το οικολογικό προφίλ, τις άγευστες και άοσμες πίστες, τη συρρίκνωση των Ευρωπαϊκών αγώνων, τις πιθανές αλλαγές στους κανονισμούς, υπάρχει και το σημαντικότερο θέμα προς εξέταση, το οικονομικό.

Επίσημο: Chevrolet Spark 2016

Chevrolet Spark 2016 (6)

Το νέο Chevrolet Spark έκανε ντεμπούτο στην έκθεση της Νέας Υόρκης. Το αυτοκίνητο διαθέτει εξελικτική σχεδίαση σε σχέση με τη προηγούμενη γενιά, έχοντας διπλή γρίλια, κεκλιμένη γραμμή οροφής και αεροτομή. Στο εσωτερικό έχουν τοποθετηθεί καλύτερης ποιότητας υλικά, και συναντάμε τριάκτινο τιμόνι, νέα υφασμάτινα καθίσματα, χρωμιομένα διακοσμητικά, τραπεζοειδής αεραγωγούς και σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας MyLink με οθόνη αφής 7″.

Chevrolet Spark 2016 (8)

Το μεταξόνιο του έχει αυξηθεί, όπως και το ύψος, κατά 40 mm, σε σχέση με τη προηγούμενη γενιά. Κίνηση παίρνει από τον 1.400αρη Ecotec τετρακύλινδρο κινητήρα που παράγει 98 ίππους. Συνδυάζεται με είτε με ένα πεντατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο είτε με ένα CVT. Η κατασκευή του έχει ξεκινήσει ήδη στην Νότιο Κορέα και θα πωλείται σε περισσότερες από 40 χώρες. Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν μέσα στο τέταρτο τρίμηνο.