O Κος “Εφιάλτης στη Κουζίνα” αγόρασε μια LaFerrari

Gordon Ramsay LaFerrari (4)

Ο διάσημος Βρετανός μάγειρας Gordon Ramsay, μετά τον Lewis Hamilton έγινε ένας από τους 499 ευτυχής κατόχους μιας LaFerrari. Στο γκαράζ του έχουν περάσει περισσότερες από δεκαπέντε Ferrari, ανάμεσα τους και οι 550 Maranello, 360 Modena, 599 GTB Fiorano, 430 Scuderia, F12berlinetta, 458 Italia, 458 Spider, οπότε καταλαβαίνεις πως η Ιταλική εταιρία δεν είχε το παραμικρό πρόβλημα να του πουλήσει μια.

Ο Ramsay επέλεξε την LaFerrari του σε γκρι χρώμα και στο προφίλ του στο Instragram ανέβασε τις ακόλουθες φωτογραφίες.

Πέρασε τις πρώτες ιατρικές εξετάσεις ο Alonso και θα ταξιδέψει στην Μαλαισία

7

Fernando Alonso

Το ατύχημα του Ισπανού στο τελευταίο χειμερινό τεστ της Βαρκελώνης, τον άφησε με μια άσχημη διάσειση, η οποία ήταν αρκετή για να μην του επιτρέψει να αγωνιστεί στο Albert Park της Μελβούρνης. Ο ίδιος ο Alonso υποσχέθηκε την επιστροφή του στην Μαλαισία, για τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς, και σύμφωνα με αναφορές Ισπανικών μέσων, ο Nando πέρασε με επιτυχία τις ιατρικές εξετάσεις.

Mercedes-Benz S63 AMG Coupe by Renntech με 701 άλογα

Renntech Mercedes-Benz S63 AMG Coupe (6)

Ακόμη μια πρόταση για την Mercedes-Benz S63 AMG Coupe. Αυτή τη φορά είναι η Γερμανική Renntech που μας παρουσιάζει το πακέτο -οπτικό και μηχανικό- που ετοίμασε για το ίσως ομορφότερο μοντέλο της Mercedes-Benz του σήμερα.

Μηχανικά ο V8 5,5-λίτρων κινητήρα δυνάμωσε και από τα 585 άλογα, παράγει πλέον 701 άλογα, με την εταιρία να τοποθετεί τις ADV15R Track Spec CS ζάντες της ADV.1 σε διάσταση 22″, ματ γκρι αυτοκόλλητο βινυλίου και χαμηλότερες αναρτήσεις.

Ανάμεσα σε αυτή, τη πρόταση της Brabus, τη πρόταση της IMSA και την αντίστοιχη πρόταση της Mansory, ποια θα επέλεγες;

Μια LaFerrari, μια F40 και μια F50 αναζητούν νέο Άραβα ιδιοκτήτη

LaFerrari (1)

Στην αντιπροσωπεία Seven Car Lounge στο Ριάντ της Σαουδικής Αραβίας, μεταξύ των υπέροχων supercars που αναζητούν νέο ιδιοκτήτη, βρίσκεται μια ολοκαίνουργια LaFerrari, μια F40 του 1990 με μόλις 6.300 χλμ και μια F50 με ελάχιστα χιλιόμετρα στο κοντέρ.

Ferrari F40 (1)

Η αντιπροσωπεία δεν ανακοινώνει τις τιμές των τριών ιταλικών supercars, μιας και αυτές είναι διαθέσιμες μόνο σε σοβαρούς υποψήφιους αγοραστές, αλλά πάνω-κάτω, και τα τρία κοστίζουν περίπου το ίδιο. Εσύ τι θα επέλεγες; Το υπερσύγχρονο hypercar ή ένα από τα δύο old school supercars των περασμένων δεκαετιών;

Μια Jaguar και μια Mercedes τράκαραν σε ιστορικό αγώνα στο Goodwood

15_goodwood_73mm_crash

Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε πραγματοποιήθηκε στο Goodwood η 73ή συγκέντρωση μελών με την πραγματοποίηση αγώνα ιστορικών αυτοκινήτων. Δύο εξ αυτών, μια Lister-Jaguar Knobbly και μια Mercedes-Benz 300SLS Porter Special, είχαν μια άτυχη στιγμή και συγκρούστηκαν μεταξύ τους, με αποτέλεσμα να προκληθούν σοβαρές υλικές ζημιές, αλλά να μη τραυματίζεται κανείς από τους οδηγούς.

09_goodwood_73mm_crash

Στο κάθισμα του γερμανικού αυτοκινήτου, το οποίο είχε έρθει κατευθείαν από το κλασικό μουσείο της Mercedes, βρισκόταν ο βετεράνος της Formula 1, Hans Stuck. Η 300SLS έχει υποστεί τη μικρότερη ζημιά, καθώς όπως βλέπεις και από τις φωτογραφίες, η Jaguar έχει πολύ μεγαλύτερες, με την επισκευή της να υπολογίζεται σε εξαψήφιο νούμερο.

Η Porsche Boxster Spyder θα αποδίδει 375 άλογα

Porsche Boxster Spyder 2016 (3)

Με τη Porsche να έχει επιβεβαίωση την Boxster Spyder, το μόνο που ουσιαστικά χρειάζεται να μάθουμε είναι πόσα άλογα θα αποδίδει το αυτοκίνητο, καθώς το έχουμε δει χωρίς καμουφλάζ.

Σύμφωνα με πληροφορίες προερχόμενες από τη Βρετανία, η γερμανική εταιρία θα τοποθετήσει το μοντέλο πάνω από την GTS έκδοση, και γι’αυτό ο 3,4-λίτρων boxer κινητήρας θα αποδίδει 375 άλογα, αντί για τα 340 της GTS. Το αυτοκίνητο θα ζυγίζει λιγότερο από την Boxster GTS, θα διαθέτει αλλαγές στο στήσιμο, χαμηλότερες αναρτήσεις, νέο μπροστά προφυλακτήρα, εισαγωγή αέρα στο κάτω μέρος του καπό, μικρή ducktail αεροτομή στο πίσω μέρος, με τις αλλαγές να δικαιολογούν και την αναμενόμενα ακριβότερη τιμή της.

Αναμένεται να παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέσα στο έτος, και θα την δούμε από κοντά στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον προσεχή Σεπτέμβριο, με την παραγωγή της πιθανότατα να είναι σχετικά περιορισμένη.

Ένα Nissan GT-R κάνει νέο ρεκόρ στα 400 μέτρα με 7,49 δευτερόλεπτα

GT-R drag record

Η AMS Performance έχασε τα σκήπτρα του ταχύτερου GT-R του κόσμου, μιας και ένα ασημί GT-R της Extreme Turbo Systems με 2.000 άλογα στους τροχούς, πέτυχε σήμερα, στο περιθώριο του φετινού TX2K, χρόνο 7,49 δευτερόλεπτα με ταχύτητα εξόδου τα 304,49 χλμ/ώρα.

Διάβασε επίσης: Τα 16+1 γρηγορότερα Nissan GT-R R35 του κόσμου στο 400άρι

Η Lexus δοκιμάζει τα αγωνιστικά RC και LFA Code-X στο Nürburgring

Lexus

Κάτι λιγότερο από δύο μήνες έχουν απομείνει μέχρι τον φετινό 24ωρο αγώνα του Nürburgring, και η Lexus δοκιμάζει δύο αγωνιστικά στη γερμανική πίστα, καθώς θα πάρουν μέρος στο μαραθώνιο αυτό αγώνα. Είναι το LFA Code-X, που φορά V10 κινητήρα, καθώς κι ένα RC που φορά 2λιτρο turbo κινητήρα και θα πάρει μέρος στην κατηγορία SP3T. Ας τα δούμε σε μερικά περάσματα.

Το νέο Mazda MX-5 έχει μόλις 130 λίτρα χώρο αποσκευών, αλλά πραγματικά…ποιος νοιάζεται;

0

Mazda-MX-5-2015-34

Οι πρώτες δοκιμές του ολοκαίνουργιου Mazda MX-5 ξεκίνησαν στην Ιαπωνία και όπως έγινε γνωστό, η νέα γενιά του MX-5 έχει 20 λίτρα μικρότερο χώρο αποσκευών από όσο πρόσφερε η τρίτη γενιά. Έτσι από τα 150 λίτρα της προηγούμενης γενιάς, ο χώρος των αποσκευών μειώθηκε στα μόλις 130 λίτρα. Πραγματικά όμως. Ποιος ιδιοκτήτης ενός νέου MX-5 νοιάζεται για το πόσο χώρο αποσκευών έχει το αυτοκίνητο;

Να θυμίσω πως το νέο ΜΧ-5 όταν εξοπλίζεται με τον 2,0-λιτρο κινητήρα και συνδυάζεται με το χειροκίνητο κιβώτιο, ζυγίζει 1.058 κιλά, ενώ με το αυτόματο, το βάρος αυξάνεται κατά 22 κιλά. Το βάρος είναι ούτως ή άλλως εξαιρετικά πολύ μικρό, αλλά η δεδομένη δίαιτα που έχει υποστεί το roadster δεν είναι τόσο εκτεταμένη όσο είχε αρχικά ανακοινωθεί, αφού η εταιρία είχε πει ότι θα είναι τουλάχιστον 100 κιλά σε σύγκριση με τον προκάτοχο του. Για σύγκριση αναφέρω το βάρος του ΜΧ-5 NC κυμαινόταν από 1.110 μέχρι 1.153 κιλά. Από την άλλη η ευρωπαϊκή έκδοση με τον 1.500αρη ατμοσφαιρικό ζυγίζει 1.000,1 κιλά.

mazda mx-5

Στην Ευρώπη θα είναι διαθέσιμο μόνο με τον 1.500αρη ατμοσφαιρικό κινητήρα απόδοσης 131 ίππων στις 7.000 σ.α.λ. και 150 Nm ροπή στις 4.800 σ.α.λ. Είναι εξολοκλήρου φτιαγμένος από αλουμίνιο, διαθέτει άμεσο ψεκασμό ενώ ανήκει στην οικογένεια τεχνολογίας SKYACTIV G. Ο συγκεκριμένος κινητήρας αποτελεί τον καλύτερο συμβιβασμό επιδόσεων και οικονομίας καυσίμου ενώ με δεδομένο το χαμηλό βάρος, αναμένεται να μην έχει ιδιαίτερα προβλήματα στην κίνηση του MX-5 με ικανοποιητικό ρυθμό. Συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, στέλνοντας τη κίνηση στο σωστό πίσω άξονα, και υπάρχει το ενδεχόμενο στο μέλλον να προσφερθεί και με ένα αυτόματο. Πατάει σε αλουμινένιες ζάντες 16 ιντσών και ελαστικά 195/50, ενώ το συνολικό του βάρος φτάνει ακριβώς τα 1.000 κιλά, έχοντας τέλεια κατανομή 50/50 ανάμεσα στους άξονες. Η μέση μικτή κατανάλωση που ανακοινώνει το εργοστάσιο είναι 5,9 λίτρα/100 χλμ., ενώ εκπέμπει 139 γρ/χλμ.

8 στιγμές από το παρελθόν στη μνήμη του Ayrton Senna

Senna

Το ημερολόγιο έδειχνε 21 Μαρτίου, πίσω στο 1960, όταν η Neide Joanna Senna da Silva έφερνε στον κόσμο τον μεγαλύτερο -για πολλούς και για ‘μένα- οδηγό στην ιστορία της Formula 1. Η συνέχεια του Ayrton Senna είναι λίγο-πολύ γνωστή σε όλους μας: μεγάλη αγάπη και επιτυχημένοι αγώνες με καρτ στην αρχή και στη συνέχεια σε μεγαλύτερες κατηγορίες.

Η είσοδός του στη Formula 1 έγινε το 1984, με την Toleman, ολοκληρώνοντας την πρώτη του σεζόν στην 9η θέση. Ο Βραζιλιάνος ανέβασε στροφές στη Lotus την τριετία 1985-1987, ώσπου ήρθε ο πρώτος τίτλος με τη McLaren, το 1988, κερδίζοντας τον δύο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Alain Prost, δίνοντας επικές μάχες στην πίστα.

Ο Senna κατάφερε να κερδίσει ακόμα δύο τίτλους με τη βρετανική ομάδα, το 1990 και το 1991, ενώ παρέμεινε στη McLaren μέχρι και το 1993. Η Williams έμελλε να είναι η τελευταία ομάδα για τον Ayrton, καθώς, στη 1 Μαΐου του 1994, ο Βραζιλιάνος «Θεός» σκοτώθηκε μετά από σφοδρό ατύχημα στην καταραμένη Tamburello του San Marino, βυθίζοντας σε πένθος τη Βραζιλία και όλη την υφήλιο.

Ας θυμηθούμε, λοιπόν, τον Senna σε μερικές στιγμές από το παρελθόν. Στο πρώτο video, θ’ απολαύσεις έναν onboard γύρο για τις κατατακτήριες του Ιαπωνικού GP, το 1990. Στο δεύτερο, ιαπωνική εκπομπή φιλοξενεί τον Senna. Στο τρίτο, συγκρίνεται ο γύρος του στη Suzuka, το 1989, με αυτόν του Prost, όπου ο Senna είναι κατά 1.7 δευτερόλεπτα ταχύτερος! Στο τέταρτο, απλά… 1993, Donington Park. Στο πέμπτο ένας γύρος με τέρμα γκάζι στο Μονακό, το 1990. Ενώ, στο έκτο video, ο Gerhard Berger δεν μπορεί να περάσει τον Senna στη Monza, το 1990.

https://www.youtube.com/watch?v=7pA0mOxxeTA

https://www.youtube.com/watch?v=GTJZTc1U1tM

Τα videos 7 και 8 δεν είναι τίποτε που δεν έχουμε δει όλοι μας. Ο Senna οδηγεί το Honda NSX-R στη πίστα της Suzuka, με το χαρακτηριστικό «Heel and Toe» να συγκεντρώνει τα βλέμματα. Τέλος, φορά την αγωνιστική στολή της McLaren και παραδίδει μαθήματα εκπληκτικής οδήγησης μέσα στο κόκκινο NSX, ξανά στην ιαπωνική πίστα.

https://www.youtube.com/watch?v=izaWlKxVo1A

Όσα χρόνια κι αν περάσουν, ο Βραζιλιάνος και τα μαγικά του δεν πρόκειται να χαθούν από τη μνήμη μας. Χρόνια πολλά, Ayrton…