Στο περίπτερο της Kia στη Γενεύη βρίσκεται το ομολογουμένως εντυπωσιακό SportSpace concept. Με το concept αυτό η κορεάτικη εταιρία μας δείχνει την κατεύθυνση στην οποία θα κινηθεί το επόμενο Optima, ενώ η Kia υπόσχεται ότι προσφέρει κομψή και συναρπαστική μετακίνηση για τέσσερα άτομα. Το πρωτότυπο έχει μήκος 4.855 χλστ., πλάτος 1.870 χλστ. και ύψος 1.425 χλστ., με το μεταξόνιο του να φτάνει τα 2.840 χλστ.

Ενδιαφέρον προκαλεί η επιλογή της KIA να μας δώσει μία πρώτη γεύση της νέας γενιάς του Optima με ένα πρωτότυπο station wagon αυτοκίνητο. Το μοντέλο είναι άκρως εντυπωσιακό χάρη στη χαμηλή οροφή, το καπό με τα “νεύρα”, τα εμπρός και πίσω φτερά με τους αεραγωγούς και τα στυλάτα φωτιστικά σώματα. Άλλες λεπτομέρειες που κλέβουν την παράσταση, είναι οι αυτόματες χειρολαβές που κρύβονται στο αμάξωμα, οι λεπτοί καθρέπτες, οι ζάντες ελαφρού κράματος, η διπλή, χρωμιωμένη απόληξη της εξάτμισης στο πίσω μέρος, ενώ τέλος πατάει σε ζάντες 20 ιντσών με carbon λεπτομέρειες.

Η σαφώς απλούστερη αλλά εξίσου όμορφη καμπίνα, είναι εξοπλισμένη με μία ευμεγέθη οθόνη αφής, δερμάτινα καθίσματα, πανοραμική ηλιοροφή καθώς και αρκετά μεταλλικά και gloss διακοσμητικά. Φυσικά, να τονίσουμε πως πρόκειται για πρωτότυπο και είναι δεδομένο ότι η έκδοση παραγωγής θα είναι σημαντικά πιο συγκρατημένη, τόσο εξωτερικά, όσο και εσωτερικά.

Ιδιαίτερη προσοχή είχε δοθεί στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, όπου το κεντρικό τούνελ συνδέεται με το χώρο αποσκευών, ο οποίος διαθέτει ένα ειδικό σύστημα φόρτωσης με 28 κινούμενες μπάλες. Η πρόσβαση στο χώρο αποσκευών είναι πολύ εύκολος, εξαιτίας του χαμηλού κατωφλιού, με τις προαναφερθείσες ανοξείδωτες μπάλες να χαμηλώνουν κατά 3 χλστ. όταν ξεκινάει το αυτοκίνητο για να ασφαλίζει το φορτίο ότι θα παραμείνει στη θέση του ανά πάσα στιγμή.

Μηχανικά το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με έναν 2.0-λιτρο τετρακύλινδρο T-GDI κινητήρα βενζίνης, με turbo και άμεσο ψεκασμό, που αποδίδει 250 άλογα, τα οποία τα στέλνει στους εμπρός τροχούς.