Η Hankook, σε συνεργασία με το University of Design, Engineering and Business του Pforzheim της Γερμανίας, δημιούργησε μία σειρά φουτουριστικών ελαστικών και μας τα παρουσιάζει με έναν πολύ ωραίο αγώνα. Όπως θα δεις και στο video, τα ελαστικά έχουν την ικανότητα να αλλάζουν την μορφή τους ανάλογα με τις συνθήκες και τις απαιτήσεις του δρόμου και ενώ δεν γνωρίζουμε το αν θα περάσουν αυτές οι ιδέες στην παραγωγή, πρόκειται για ένα πολύ ενδιαφέρον concept.
Η κυβέρνηση της Κίνας σχεδιάζει να επενδύσει στην στήριξη της παραγωγής αποδοτικών αυτοκινήτων και ένας τρόπος με τον οποίο σκοπεύει να το κάνει, είναι παραχωρώντας άδειες κατασκευής αυτοκινήτων σε εταιρίες που θέλουν να κατασκευάσουν ηλεκτρικά οχήματα. Κάπου εδώ μπαίνει στην ιστορία ο Jia Yueting…
Δύο είναι τα πλέον χαρακτηριστικά supercars της δεκαετίας του ’80. Η σπαρτιατική Ferrari F40 και η high-tech Porsche 959. Ενώ έχουμε δει πολλές φορές F40 να αλλάζουν χέρια, το θέαμα μίας 959 που πωλείται είναι λίγο πιο σπάνιο.
Μετά την ομοβροντία υδρογονοκίνητων αυτοκινήτων στο Los Angeles, η Honda φαίνεται αποφασισμένη να μην μείνει πίσω, και θα ακολουθήσει την Toyota, την Audi και την Volkswagen, παρουσιάζοντας το δικό της Fuel Cell Vehicle σε μία άλλη έκθεση στις Η.Π.Α., αυτή του Detroit.
Μπορεί το κόκκινο να μην είναι το πλέον δημοφιλές χρώμα για την Mercedes S-Class αλλά είμαστε σε γιορτινό πνεύμα οπότε το επιτρέπουμε. Άλλωστε, με κάποιον τρόπο πρέπει να ξεπλύνουμε τα μάτια μας από την χρυσαφί Brabus 850 που είδαμε προ ημερών.
Είναι γνωστό πως οτιδήποτε πωλείται, είναι τόσο ακριβό όσο επιθυμεί να πληρώσει αυτός που στην τελική θα το αγοράσει αλλά €1.131 ευρώ για ένα Smart το οποίο καθόταν στον βυθό της θάλασσας για 7 χρόνια; Σοβαρά;
Το πιθανότερο είναι να έχεις στολίσει το φετινό χριστουγεννιάτικο δέντρο, διότι είμαστε μόλις 5 ημέρες πριν από τα Χριστούγεννα. Εντάξει, μάλλον δεν το έχεις κάνει εσύ -κι εγώ μισώ τη διαδικασία αυτή-, αλλά η σύζυγός σου, η σύντροφός σου ή η μητέρα σου.
Αυτά δε μας αφορούν, καθώς υπάρχει καλύτερος και πιο… petrolhead τρόπος για να κάνεις το «καθήκον» σου κι εσύ μια φορά βρε αδερφέ! Μας τον δείχνει η Volkswagen, ουσιαστικά σε μια διαφήμιση.
Είναι το Polo GTI, το οποίο στρέφεται γύρω από ένα έλατο με τον συνοδηγό να περνά γύρω του την κορδέλα, τα λαμπάκια, αλλά και τις μπάλες (είπαμε, είναι διαφήμιση). Μπορείς κι εσύ να το κάνεις αυτό, αλλά το πού θα βρεις έλατο σε ανοιχτό χώρο, συγγνώμη, μα είναι δικό σου θέμα!
![Νομίζουν ότι σηκώνουν νταλίκα, αλλά αυτή… αλλάζει πλευρό [FAIL Video]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2014/12/Truck-FAIL.jpg?fit=764%2C507&ssl=1 "Νομίζουν ότι σηκώνουν νταλίκα, αλλά αυτή… αλλάζει πλευρό [FAIL Video]")
Το ταξίδι κούρασε αυτή τη νταλίκα που μεταφέρει αυτοκίνητα, έτσι αποφάσισε να ξαποστάσει για λίγο. Και τι καλύτερο από έναν υπνάκο! Εντάξει, είναι μέσα στον δρόμο, μα δεν υπήρχε «ξενοδοχείο» κάπου εκεί κοντά.
Όσοι την είδαν, όμως, αποφάσισαν να την ξυπνήσουν, σηκώνοντας τη. Η ίδια είχε αντίθετη άποψη, αφού δεν είχε ολοκληρώσει τον ύπνο της. Και, όπως συμβαίνει σ’ αυτές τις περιπτώσεις, γύρισε πλευρό για να συνεχίσει! Μεγαλοπρεπέστατο FAIL…
Ένα από τα μεγαλύτερα νεκροταφεία αυτοκινήτων στην Ευρώπη, αν όχι το μεγαλύτερο, βρίσκεται στο Bastnas της Σουηδίας.
Ναι, καλά έχεις καταλάβει: είναι από τα άρθρα στα οποία το μυαλό σου γεμίζει με αρκετά ερωτηματικά. Το βασικότερο είναι το «γιατί το κάνει;». Ας πάρουμε, όμως, τα πράγματα από την αρχή, για να καταλάβουμε με τι έχουμε να κάνουμε.
Ονομάζεται Harpeet Devi, κατάγεται από την Ινδία και ζει εκεί. Μόνο που δε ζει όπως οι φυσιολογικοί άνθρωποι, τουλάχιστον όχι όταν βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητό του, μιας και, από το 2003, οδηγεί κατευθυνόμενος μόνο… πίσω!
Οδηγεί ένα παλιό Fiat, το οποίο έχει τροποποιήσει ώστε να μπορεί να κινείται με την όπισθεν. Όλο αυτό ξεκίνησε πριν από 11 χρόνια, όταν μια μηχανική βλάβη στο Fiat τον ανάγκασε να κινηθεί με την όπισθεν για κάποια χιλιόμετρα.
Αυτό ήταν! Από τότε, ο Devi δεν κινήθηκε ποτέ μπροστά, υποστηρίζοντας ότι η κίνηση προς τα πίσω είναι πιο ασφαλής απ’ ό,τι μπροστά (ίσως τελικά μας απαντά στο γιατί το κάνει). Αναπτύσσει ταχύτητες έως και 80 χλμ/ώρα, ενώ δύσκολα θα τον δουν οι συμπατριώτες του να μην κοιτά πίσω όταν είναι μέσα στο αυτοκίνητο…
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr