Δυο MP4-12C μετατρέπονται σε φλογοβόλα με φόντο το Burj Khalifa

McLaren MP4-12C Flames

Χθες είδαμε μία Ferrari F50 στο Dubai για το φετινό Gulf Car Festival. Φυσικά, δεν ήταν το μοναδικό αυτοκίνητο που παρευρέθηκε, και πλέον μαθαίνουμε ότι ήταν και δύο McLaren MP4-12C. Το βρετανικό SuperCar, πέρα από την τρομερή του ταχύτητα, είναι πολύ γνωστό για τις φλόγες που ρίχνει από τις εξατμίσεις, και δικαίως είναι ένα αυτοκίνητο που έχει πάρει τον χαρακτήρα “φλογοβόλο”.

Αυτό φροντίζει να το δικαιολογήσει για ακόμα μία φορά, μόνο που τώρα οι δύο “Βρετανίδες” το κάνουν με φόντο το υψηλότερο κτήριο στον κόσμο, το Burj Khalifa!

Η επόμενη BMW M5 διαθέσιμη και με σύστημα τετρακίνησης

4

BMW-M5-F103

Το αφεντικό του τμήματος M της BMW, Friedrich Nitschke, σε μια πρόσφατη συνέντευξη δήλωσε πως η επόμενη γενιά της M5 θα προσφέρεται και με σύστημα τετρακίνησης. Ο Friedrich Nitschke, ο οποίος συνταξιοδοτείται στα τέλη της χρονιάς, με την θέση του να να την παίρνει ο Franciscus van Meel, συμπλήρωσε λέγοντας πως και η M6 θα προσφέρεται με σύστημα τετρακίνησης, αλλά οι M3 και M4 θα παραμείνουν αποκλειστικά πισωκίνητες.

Άφησε να εννοηθεί πως ίσως το μέλλον, τα M μοντέλα της BMW θα διαθέτουν κάποια μορφής υβριδοποίησης, μόνο εάν υπάρχει ισορροπία μεταξύ του προστιθέμενου βάρους των μπαταριών και του ηλεκτροκινητήρα, με αυτή της επιπλέον δύναμης και ροπής. Έβαλε οριστικό τέλος στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, κυρίως λόγω εκπομπών ρύπων, ενώ σε ότι αφορά το μηχανικό κιβώτιο, είπε πως αυτό μπορεί να τοποθετηθεί στα μοντέλα εκείνα που παράγουν λιγότερα από 600 Nm ροπής. Μόλις το 20% των ευρωπαϊκών πωλήσεων των Μ μοντέλων της BMW επιλέγονται από τους ιδιοκτήτες τους με μηχανικό κιβώτιο, με το αντίστοιχο ποσοστό στις Η.Π.Α να είναι λίγο μεγαλύτερο. Έτσι, είναι δύσκολο να δικαιολογηθεί η χωριστή γραμμή παραγωγής, και όπως όλα δείχνουν, τα μηχανικά κιβώτια θα αποτελέσουν παρελθόν από τα M μοντέλα.

Rally Ισπανίας: Πρωταθλητής και μαθηματικά ο Sebastian Ogier

5

1960856_10152472487710678_7717436601885812062_o

Μεγάλος νικητής του Rally RAC είναι ο οδηγός της Volkswagen, Sebastian Ogier που με τη νίκη του αυτή, ουσιαστικά κλείδωσε και μαθηματικά τον παγκόσμιο τίτλο. Ο Γάλλος οδηγός κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον έτερο οδηγό της Volkswagen, Jari-Matti Latvala, ο οποίος μετά την έλλειψη ρυθμού την πρώτη μέρα του αγώνα, κατάφερε να βρει το σωστό στήσιμο και ρυθμό , καταφέρνοντας εντέλει να πιέσει αρκετά τον Sebastian Ogier. O Γάλλος οδηγός τα χρειάστηκε, καθώς μετά τον μαραθώνιο των 50 χιλιομέτρων της ειδικής διαδρομής του Escaladei 1 ,είχε πρόβλημα με τα ελαστικά του, με αποτέλεσμα ο Φιλανδός teammate του να τον πλησιάσει αρκετά.

10633203_10152471370505678_7092772236505886599_o

Ο Andreas Mikkelsen δεν κατάφερε να κάνει το 1-2-3 για την Volkswagen, καθώς μετά από ένα κλατάρισμα τη δεύτερη μέρα του rally Ισπανίας δεν μπόρεσε να κρατήσει πίσω του τον πολύ σταθερό και αρκετά γρήγορο Mikko Hirvonen.

Δες ένα απόσπασμα από τη δεύτερη μέρα του αγώνα:

Σε ακόμα έναν αγώνα ο Robert Kubica είχε ατύχημα, έτσι και στο rally Ισπανίας αυτό έγινε στην 11η ειδική διαδρομή. Στη τέταρτη θέση της κατάταξης βρέθηκε ο Mads Ostberg κάνοντας και αυτός ένα πολύ καλό και έξυπνο αγώνα. Πέμπτος τερμάτισε ο Dani Sordo.

1048116_10152472481670678_6688792125638958575_o

Νικητής της Power Stage του αγώνα ήταν ο Latvala με τον Kris Meeke να είναι δεύτερος και τρίτος ο Mikko Hirvonen. Μερικές ακόμα όμορφες στιγμές από το rally Ισπανίας:

Φήμες: Ετοιμάζεται η Audi για τη Formula 1; [Ανανεωμένο]

WEC Austin 2014

Η Audi είναι γνωστό πως φλερτάρει με τη Formula 1 από το 2011. Πρόσφατα οι φήμες αναζωπυρώθηκαν με την πρόσληψη του πρώην Αγωνιστικού Διευθυντή της Ferrari, Stefano Domenicali. Η θέση του Ιταλού στην Audi δεν είναι ακόμα ξεκάθαρη, με τις φήμες να μιλούν είτε για κάποια θέση στη Ducati -αγωνιστική ή μη- είτε για κάποιο ρόλο στην αγωνιστική ομάδα, που πιθανώς δημιουργήσει η Γερμανική κατασκευάστρια εταιρία για τη συμμετοχή της στη Formula 1.

Τα νέα από την Audi, σύμφωνα με το Βρετανικό AutoExpress, είναι πως η Γερμανική εταιρία σκοπεύει να εγκαταλείψει τα DTM και WEC και με τη βοήθεια της Red Bull να κάνει την είσοδό της στη Formula 1. Το εγχείρημα αυτό πιθανότατα θα γίνει το 2016, με τον όμιλο Volkswagen να δουλεύει ήδη πάνω στη κατασκευή ενός κινητήρα V6 Turbo, προδιαγραφών Formula 1.

Αν προσθέσει κανείς και τις διάφορες δηλώσεις που έχουν κάνει οι άνθρωποι της Red Bull, για την πιθανή συνεργασία τους με τη Volkswagen, τότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να δούμε ακόμη μία Γερμανική εταιρία να θέλει να επαναλάβει τις επιτυχίες της Mercedes.

Ανανέωση: Η Audi, μέσα από τον επίσημο λογαριασμό της στο Twitter διαψεύδει τις παραπάνω φήμες, αναφέροντας:

Οι φήμες συνεχίζουν να εμφανίζονται κανονικά εδώ και χρόνια. Είναι καθαρές φήμες και πάλι, χωρίς να υπάρχει τίποτα.

Οι τιμές των Smart Forto και Forfour

fortwo

Τα νέα Smart ForTwo και ForFour ξεκινούν εμπορική πορεία, με την ελληνική αντιπροσωπεία της Mercedes-Benz να ανακοινώνει τις τιμές πώλησης τους, τα οποία θα είναι διαθέσιμα αρχικά με δύο τρικύλινδρους κινητήρες. Τον 1.000αρη ατμοσφαιρικό απόδοσης 71 ίππων με 91 Nm ροπής, καθώς και τον 900αρη turbo απόδοσης 90 ίππων με 135 Nm ροπής. Αργότερα θα προστεθεί στη γκάμα των κινητήρων ακόμη ένας βενζινοκινητήρας ο οποίος θα παράγει 60 άλογα, μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με μοτέρ 87 ίππων, ένας τρικύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, όπως επίσης και η ισχυρότερο έκδοση Brabus. Όλοι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης συνδυάζονται είτε με ένα 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, είτε με ένα twinamic 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

forfour

Το ForTwo με τον 1000άρη κινητήρα των 71 ίππων ξεκινά από τις 12.175 ευρώ (11.450 με απόσυρση), ενώ με τον 900αρι κινητήρα των 90 ίππων ξεκινά από τις 12.750 ευρώ (12.427 με απόσυρση). Το ForFour με τον 1000άρη κινητήρα των 71 ίππων ξεκινά από τις 12.850 ευρώ (12.087 ευρώ με απόσυρση). Αναλυτικές λεπτομέρειες για τα δύο ολοκαίνουργια μικρά αυτοκίνητα πόλης μπορείς να βρεις εδώ.

Μια Mercedes-Benz E-Class Coupe στα χρώμα της Mercedes AMG PETRONAS από την Carlex Design

Mercedes-Benz E-Class Coupe by Carlex Design

Οι άνθρωποι της Carlex Design βελτίωσαν το εσωτερικό μιας Mercedes-Benz E-Class Coupe, με τον ιδιοκτήτη να ζητά από τον οίκο να το ντύσει στα χρώματα της F1 ομάδας Mercedes AMG PETRONAS. Μαύρο Nappa δέρμα, διάτρητο Alcantara, βεραμάν/λευκές ραφές, βεραμάν και carbon διακοσμητικά, μεταμορφώνονουν την εικόνα του εσωτερικού της E-Class Coupe η οποία εξωτερικά έχει αποκτήσει μαύρες ζάντες, μαύρο καπό και χαμηλότερες αναρτήσεις.

Άκου την Jaguar F-Type R Coupe σε δυνατά και απανωτά μαρσαρίσματα

Jaguar F-Type R Coupe

Δίχως αμφιβολία, η νέα Jaguar F-Type R Coupe είναι ένα από τα ομορφότερα SuperCars αυτή τη στιγμή. Και στα μηχανολογικά, όμως, η Jaguar έβαλε τα δυνατά της, τοποθετώντας κάτω από καπό έναν supercharged V8, οποίος ακούγεται πολύ όμορφα και τώρα θα τον ακούσουμε σε πολύ δυνατά μαρσαρίσματα.

Θυμίζω πως ο supercharged V8 κινητήρα, 5.0 λίτρων, αποδίδει μέχρι 550 άλογα, στις 6.500 σ.α.λ., και 680 N·m ροπής, στις 3.500 σ.α.λ.. Τα 100 χλμ/ώρα έρχονται από στάση σε 4.2 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να είναι στα 300 χλμ/ώρα, ενώ το απόβαρο είναι 1.665 κιλά.

Άλλο ένα επιτυχημένο rendering της ΒΜW M2

2016-bmw-m2

Μετά την ανακοίνωση ότι η νέα BMW M2 θα αποδίδει 405 άλογα από τον νέο 3,0-λιτρο turbo εξακύλινδρο κινητήρα ο γνωστός για τα renderings του, WildSpeed, μας δείχνει για άλλη μια φορά πως φαντάζεται ότι θα είναι το καυτό γερμανικό coupe.

Έτσι, από το φωτογραφία διακρίνουμε ότι η M2 έχει ένα νέο φουσκωμένο καπό με οπές για την εξαγωγή της θερμότητας, έναν πιο επιθετικό προφυλακτήρα, που φέρνει σε αυτόν της M3/M4 καθώς και LED φώτα ημέρας L σχήματος. Ακόμα, βλέπουμε ένα μαύρο εμπρός splitter, νέες ζάντες, αεροδυναμικούς καθρέφτες όμοιους με αυτούς της Μ4, carbon οροφή, φουσκωμένα φτερά και μεγάλη πίσω αεροτομή.

Ο κινητήρας της M2 θα συνδυάζεται τόσο με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, όσο και με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 4,4 δευτερόλεπτα, 0,3 δευτερόλεπτα πιο αργά από τις M3 και Μ4, και η τελική ταχύτητά της να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.Θα προσφέρεται και με σύστημα τετρακίνησης, ενώ θα ζυγίζει λιγότερο από τα 1.530 κιλά της M235i Coupe, λόγω κυρίως των σύνθετων πλαστικών πάνελ της(FRP) και της carbon μπάρας θόλων στον χώρο του κινητήρα. Η Μ2 Coupe αναμένεται να παρουσιαστεί κατά το τρίτο τρίμηνο του 2015, στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 2015, με την M2 Cabriolet να παρουσιάζεται μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2016.

Θα φορά το ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό Active M Differential της Μ4, όπως επίσης τα φρένα και το σύστημα διεύθυνσης της, και θα τοποθετηθεί ανάμεσα από αυτή και την M235i, αποτελώντας τον αντικαταστάτη της 1-Series M Coupe.

Το ταχύτερο Jeep Grand Cherokee SRT8 στην Ευρώπη κάνει το 400άρι σε 9.6 δευτερόλεπτα

Jeep Grand Cherokee STR8

Καλά τα SuperCars, αλλά και τα SUVs έχουν κάθε δικαίωμα στο tuning, ειδικά όταν πρόκειται για το Jeep Grand Cherokee SRT8 με τον Hemi V8 κινητήρα. Αυτό που θα δούμε στη συνέχεια είναι, σύμφωνα με τους DragTimes το ταχύτερο SRT8 στην Ευρώπη και το 4ο ταχύτερο στον κόσμο. Αποδίδει κοντά στα 1.300 άλογα και μπορεί να διανύσει τα πρώτα 402 μέτρα από στάση σε 9.610 δευτερόλεπτα, με την ταχύτητα εξόδου να είναι στα 239.04 χλμ/ώρα.

Το αεροδρόμιο Schiphol της Ολλανδίας μας δείχνει το στόλο των 167 Tesla Model S ταξί του

276521

Το αεροδρόμιο του Schiphol στην Ολλανδία πρόσθεσε στο στόλο του 167 Tesla Model S, ώστε να μεταφέρουν το επιβατικό κοινό από το τέταρτο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Ευρώπης.

Δύο εταιρίες ταξί του αεροδρομίου θα πάρουν τα παραπάνω ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με τη Bios Group να παίρνει τα 71 και την BBF-Schiphol Taxi τα 96. Περίπου το 80% των μετακινήσεων έχουν αφετηρία το Schiphol και καταλήγουν στην Ολλανδική πρωτεύουσα, το Αμστερνταμ.

Ενώ το Tesla Model S έχει εργοστασιακή αυτονομία περίπου 420 χλμ. με μια φόρτιση, τα συγκεκριμένα ταξί θα είναι ελαφρώς detuned, με τη τελική τους ταχύτητα να περιορίζεται στα 130 χλμ/ώρα, με την επιτάχυνση να περιορίζεται, ώστε να αυξηθεί η ηλεκτρική αυτονομία.