Fiat Panda 4×4 Antartica, Fiat Freemont Black Code και τρεις κινητήρες για τα 500 στη Φρανκφούρτη

130902_F_PandaAntartica_01

Η Fiat στην έκθεση της Φρανκφούρτης θα παρουσιάσει τα Panda 4×4 Antartica, Freemont Black Code καθώς και τρεις κινητήρες για την οικογένεια του 500.

Το Fiat Panda 4×4 Antartica έχει κατασκευαστεί ώστε να εορταστούν τα 30στα γενέθλια του Panda. Βασίζεται πάνω στην έκδοση εξοπλισμού 4×4 Rock και εξοπλίζεται με δίχρωμο εξωτερικό, λευκό με μαύρη οροφή, γκρι ζάντες 15″ με πορτοκαλί καπάκια, προβολείς ομίχλης, φιμέ παράθυρα, πορτοκαλί καθρέπτες και ειδικά σηματάκια στη μεσαία κολόνα. Η ίδια φιλοσοφία χρωμάτων βρίσκεται και στο εσωτερικό με τις πωλήσεις της συλλεκτικής έκδοσης να ξεκινούν στα τέλη του 2013 με διαθέσιμους κινητήρες τον 0.9 TwinAir Turbo 85 HP και τον 1.3 MultiJet II 75 HP, και με τους δύο να εξοπλίζονται με σύστημα Start&Stop.

120917_F_Parigi_02

Το Freemont Black Code θα βγει στην αγορά το πρώτο τρίμηνο του 2014 και θα είναι διαθέσιμο τόσο σε μπροστοκίνητες όσο και σε τετρακίνητες εκδόσεις. Είναι βαμμένο σε μαύρο χρώμα, έχοντας μαύρες γυαλιστερές επιφάνειες και ζάντες 19″. Στο εσωτερικό στον βασικό εξοπλισμό συναντάμε αυτόματο τριζωνικό κλιματισμό, cruise control, δερμάτινες επενδύσεις με θερμαινόμενα καθίσματα, σύστημα keyless, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, ηλεκτρικούς καθρέπτες, σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 8,4″ με DVD, θύρα SD, Bluetooth, 6 ηχεία, ενισχυτή και subwoofer καθώς και με σύστημα πλοήγησης.

Είναι διαθέσιμο με τον 2.0 MultiJet II 170 HP στην μπροστοκίνητη έκδοση που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο και με τον 3,6-λίτρων κινητήρα 280 ίππων στην τετρακίνητη έκδοση που συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο.

Σε ότι αφορά τους κινητήρες της οικογένειας των 500, αυτά θα αποκτήσουν τον 0.9 TwinAir απόδοσης 105 ίππων που πλέον έχει μέση κατανάλωση 4,2 λίτρα με 99 γρ/χλμ εκπομπές CO2, καθώς και τους 1.6 MultiJet II 120HP και 1.4 T-Jet 120HP engine στα 500L, 500L Trekking και 500L Living

Στο περίπτερο της Fiat θα βρίσκονται επίσης τα 500C GQ και 500e. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Porsche Cayman S by TechArt

TECHART_for_Porsche_Cayman_S_exterior2

H TechArt στην έκθεση της Φρανκφούρτης μαζί με την πρόταση της για την Porsche Panamera, θα παρουσιάσει και το νέο της kit για την Cayman S.

Διαθέτει νέο μπροστά προφυλακτήρα, με splitter, πίσω αεροτομή, νέους πλαϊνούς καθρέπτες, διακοσμητικά στοιχεία στις πλαϊνές εισαγωγές αέρα καθώς και από έναν νέο πίσω προφυλακτήρα με διαχύτη.

Επίσης της έχει φορέσει νέες ζάντες, χαμηλότερα ελατήρια και νέα εξάτμιση με σύστημα βαλβίδων. Οι ζάντες είναι διαστάσεων 21″ και ζυγίζουν 40% λιγότερο από τις εργοστασιακές. Τα ελατήρια χαμηλώνουν την απόσταση από το έδαφος κατά 35 mm σε σχέση με την απλή ανάρτηση και κατά 25 mm σε σχέση με την PASM. Στο εσωτερικό ο ιδιοκτήτης μπορείς να επιλέξει σε νέες δερμάτινες επενδύσεις, νέο τριάκτινο σπορ τιμόνι καθώς και carbon διακοσμητικά.

Video: Burnout σε slow motion, ανάποδα

slow motion burnout

Η μυρωδιά και ο καπνός των burnouts είναι κάτι που όσες φορές και αν το ζήσεις, αν το μικρόβιο του petrolhead βρίσκεται μέσα σου, δεν το βαριέσαι ποτέ. Και αν δεν έχουμε δει video με καμμένα ελαστικά, αλλά σήμερα θα δούμε κάτι διαφορετικό. Burnouts σε slow motion αλλά σε ανάποδη κίνηση.

50 χρόνια McLaren

16

Bruce McLaren

Ήταν 2 Σεπτεμβρίου του 1963, όταν η ιδέα του νεαρού Νεοζηλανδού Bruce McLaren έπαιρνε σάρκα και οστά. Από τότε έχουν αλλάξει πολλά στην ομάδα, όμως σε αυτά τα 50 χρόνια, δεν έχει αλλάξει η δίψα για καινοτομία, νίκες και πρωταθλήματα. Η McLaren έχει 182 νίκες στη Formula 1 και 43 νίκες στο CanAm, επίσης έχει πάρει τρία πρωταθλήματα στο Indy 500 και μια νίκη στον 24-ωρο αγώνα του Le Mans το 1995. Στο πλαίσιο των εορτασμών στο McLaren Technology Centre, έκαναν δηλώσεις εξέχοντα στελέχη της εταιρείας.

McLaren celebrates half century (1)

Ο Ron Dennis κατέχει τη θέση του μη εκτελεστικού διευθυντή στο Woking, ενώ επί σειρά ετών ήταν ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας Formula 1.

Ron-Dennis-in-the-McLaren-Technology-Centre-4

Η McLaren ξεκίνησε ως το όνειρο ενός ανθρώπου και από τότε έχει αναπτυχθεί και περιλαμβάνει τις ελπίδες και τα όνειρα περισσότερων από 2000 ανδρών και γυναικών, που εργάζονται το ίδιο ακούραστα όπως ο Bruce McLaren κάποτε, ώστε να εξασφαλιστεί ότι όλα όσα κάνουμε αντικατοπτρίζουν όλα όσα έχουν επιτευχθεί στο παρελθόν.

Έτσι, η 50η επέτειος μας, παρέχει μια ευκαιρία σε κάθε εργαζόμενο της McLaren, να συνειδητοποιήσει ότι αυτός ή αυτή είναι ένα κρίσιμο κομμάτι, μιας οργάνωσης με ιστορία και πολιτισμό που σημαίνουν πραγματικά κάτι.

Πείτε το DNA της McLaren, αν θέλετε. Καλέστε το συνέχεια του brand της McLaren, αν προτιμάτε. Καλέστε το εταιρική κουλτούρα της McLaren, αν θέλετε. Καλέστε το αμείωτη πείνα της McLaren να κερδίσει σε όλα όσα κάνει και ίσως να βρεθείτε πιο κοντά σε αυτό που θέλω να πω, αυτό που νομίζω και αυτό που νιώθω.

Ο διευθύνων σύμβουλος της μάρκας, Martin Whitmarsh, είχε τα εξής να προσθέσει:

2010_mclaren_martin_whitmarsh

Η 50η επέτειος της McLaren είναι μια εξαιρετικά υπερήφανη στιγμή για μένα, αλλά και για κάθε έναν που εργάζεται σε αυτόν τον οργανισμό.

Το να βιώσω την έκταση και το εύρος της ανάπτυξής μας σε αυτές τις τελευταίες πέντε δεκαετίες ήταν πραγματικά εκπληκτικό. Από το ταπεινό ξεκίνημα μας, η McLaren δεν έχει γίνει μόνο μια παγκοσμίου φήμης αθλητική δύναμη, αλλά και ένα σημείο αναφοράς για την εξαιρετική τεχνική τελειότητα και την προσοχή στη λεπτομέρεια.

Αυτή είναι μια απίστευτη κληρονομιά και μια απόδειξη για τη συνεπή τήρηση των υψηλότερων προτύπων. Ό,τι κάνουμε, από τα Grand Prix σε όλο τον κόσμο έως την πρωτοποριακή ανάπτυξη νέων ιατρικών τεχνολογιών, προσεγγίζεται με την ίδια νοοτροπία: πώς μπορούμε να είμαστε καλύτεροι; Πώς μπορούμε να κάνουμε το καλύτερο;

Είμαστε μια ομάδα που ευδοκιμεί από το πάθος, την αποφασιστικότητα και την πίστη των εργαζομένων μας. Είμαστε επίσης ευγνώμονες για την εξαιρετική υποστήριξη που έχουμε λάβει, από όλους τους εταίρους μας κατά τη διάρκεια των δεκαετιών, των οποίων η υποστήριξη, έχει προσφέρει στους παγκόσμιας κλάσης μηχανικούς και οι οδηγούς μας, τα εργαλεία που χρειάζονται για να κερδίσουν αγώνες.

McLaren celebrates half century (3)

Με την ευκαιρία των εορτασμών, η McLaren ανακοίνωσε πως έβγαλε στην αγορά και την 3.000στη MP4-12C, μια κίτρινη MP4-12C Spider, η οποία δόθηκε δώρο, στον οδηγό της Sergio Perez.

Εμείς, να ευχηθούμε από την πλευρά μας στη McLaren να τα χιλιάσει και να ξεπεράσει τις φετινές της αγωνιστικές δυσκολίες, όσο το δυνατόν ταχύτερα, ώστε να επιστρέψει στην κορυφή και να κάνει χαρούμενους τους εκατομμύρια φίλους της ανά τον πλανήτη.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει να βάλει σε όλα τα αυτοκίνητα περιοριστή ταχύτητας [Ανανεωμένο]

Freeway_speed_limits_europe

H Ευρωπαϊκή Ένωση έχει μια τρελή, πολύ τρελή ιδέα, να εξοπλίζει όλα τα αυτοκίνητα που κινούνται πάνω στους δρόμους της, με συσκευές οι οποίες θα πατούν αυτόματα το φρένο, μόλις κάποιος οδηγός ξεπεράσει το όριο ταχύτητας του δρόμου που κινείται. Η ιδέα αυτή αποσκοπεί στη μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατά 30.000, νούμερο που αντιστοιχεί στο 33% των ετήσιων θανάτων λόγω τροχαίων ατυχημάτων που γίνονται στους δρόμους της Ευρώπης.

Σύμφωνα με προτάσεις της Κομισιόν, το σύστημα αν εφαρμοστεί ποτέ, τότε θα μπορούσε να λειτουργήσει είτε με τη χρήση δορυφόρων, οι οποίοι θα επικοινωνούν με τα αυτοκίνητα, είτε με τη χρήση καμερών οι οποίες θα διαβάζουν τις πινακίδες των ορίων ταχύτητας. Οι οδηγοί στη συνέχεια είτε θα ειδοποιούνται πως παραβιάζουν το όριο ταχύτητας, είτε το αυτοκίνητο θα φρενάρει αυτόματα, ώστε αυτό να πηγαίνει με ταχύτητα εντός του επιτρεπτού ορίου.

Αρκετοί έχουν ταχθεί υπέρ της πρότασης αυτής, αλλά ο Patrick McLoughlin, υπουργός μεταφορών της Αγγλίας έχει δηλώσει την αντίθεση του με το σχέδιο αυτό, αφού αυτό “παραβιάζει” την ελευθερία των αυτοκινητιστών, ενώ θα σήμαινε πως εκατομμύρια αυτοκινήτων που κυκλοφορούν ήδη στους δρόμους της Ευρώπης θα πρέπει να εξοπλιστούν με το σύστημα αυτό, προσθέτοντας έτσι ένα επιπλέον κόστος στους ιδιοκτήτες τους.

Εκπρόσωπος της Κομισιόν δήλωσε πως αυτή τη στιγμή υπάρχει μια διαβούλευση με επίκεντρο τον περιορισμό της ταχύτητα των φορτηγών και των λεωφορείων με ηλεκτρονικό τρόπο, με την Επιτροπή να δημοσιεύει το φθινόπωρο μια γνωμάτευση από τεχνικούς εμπειρογνώμονες που θα περιγράφουν τη πρόταση με λεπτομέρειες. Ας ελπίσουμε το μέτρο αυτό να μην ισχύσει στα επιβατικά αυτοκίνητα.

Ανανέωση: Η E.E απάντησε στο άρθρο, χαρακτηρίζοντας το πέρα για πέρα ανακριβή. Μπορείς να βρεις όλη την απάντηση στο επίσημο blog της.

Νέος V6 3.0-λιτρος turbodiesel κινητήρα για τη Porsche Panamera με 300 άλογα

[lightbox link=”https://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2013/09/Porsche-Panamera-Diesel-1.jpg”]PI-VR GmbH vred 6.07[/lightbox]

Η Porsche στην έκθεση της Φρανκφούρτης θα παρουσιάσει τον νέο V6 3.000 κ.εκ  turbodiesel κινητήρα της Porsche Panamera o οποίος αποδίδει 300 άλογα στις 4.000 σ.α.λ, 50 περισσότερα από αυτόν που αντικαθιστά. Η ροπή αγγίζει τα 650 Nm μεταξύ 1.750 – 2.500 σ.α.λ, με τα 0-100 χλμ/ώρα το αυτοκίνητο να τα κάνει σε 6 δευτερόλεπτα (0,8 δευτ. γρηγορότερα), με την τελική ταχύτητα να έχει αυξηθεί κατά 15 χλμ/ώρα, από τα 244 χλμ/ώρα στα 259 χλμ/ώρα.

Η Porsche τοποθέτησε επίσης μπλοκέ πίσω διαφορικό με το σύστημα Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) να βρίσκεται στον βασικό εξοπλισμό, ενώ το πλαίσιο και το κιβώτιο διαθέτουν νέες ρυθμίσεις.

[lightbox link=”https://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2013/09/Porsche-Panamera-Diesel-2.jpg”]PI-VR GmbH vred 6.07[/lightbox]

Ο νέος κινητήρας διαθέτει νέο στροφαλοφόρο άξονα κίνησης, νέα πιστόνια και υδρόψυκτο turbo το οποίο σηκώνει πίεση 3 bar. Η Panamera Diesel έχει μέση κατανάλωση 6,4 λίτρα/100 χλμ με 169 γρ/χλμ εκπομπές CO2. Το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Tiptronic S διαθέτει τις τέσσερις πρώτες σχέσεις κοντή κλιμάκωση για γρήγορη επιτάχυνση.

Οι πωλήσεις της θα ξεκινήσουν από τον Ιανουάριο του 2014 και στη Γερμανία θα έχει αρχική τιμή 85.300 ευρώ.

Video: Ταύρος Vs Citroen AX, σημείωσε 1

bull

Η ταυρομαχία είναι ένα παραδοσιακό αγώνισμα, που έγινε γνωστό από τις λατινοαμερικάνικες χώρες, και κυρίως από την Ισπανία.

Στο βίντεο που θα παρακολουθήσεις, θα δεις έναν μαύρο ταύρο να κυκλοφορεί σε έναν κεντρικό δρόμο της Ισπανίας και να τρέχει, χτυπώντας τα αυτοκίνητα που βλέπει. Πολλοί οδηγοί κατέβηκαν από τα αυτοκίνητα τους προσπαθώντας να τον διώξουν, όμως ο ταύρος είχε αντίθετη γνώμη.

Το αγριεμένο ζώο έβαλε στο μάτι ένα κόκκινο Citroen AX, και χτυπώντας το δυνατά με τα κέρατα του το αναποδογύρισε. Το βίντεο είναι τραβηγμένο από τον οδηγό του Citroen κάτι που εγώ στη θέση του δεν θα έκανα, αντίθετα θα έβαζα πρώτη και θα προσπαθούσα να τον αποφύγω.

Video: Τι θα έκανες αν έβλεπες να έρχεται προς τα πάνω σου ένα αυτοκίνητο από την αντίθετη λωρίδα;

manila

Ο εφιάλτης κάθε οδηγού είναι σίγουρα καθώς οδηγεί σε έναν αυτοκινητόδρομο να δει να έρχεται προς τα πάνω του ένα αυτοκίνητο από την αντίθετη λωρίδα;

Ένα τέτοιο περιστατικό συνέβη σε έναν οδηγό στις Φιλιππίνες. Ενώ οδηγούσε σε έναν μεγάλο αυτοκινητόδρομο στη Μανίλα και πορευόταν στην αριστερή λωρίδα του δρόμου, ξαφνικά είδε να έρχεται προς τα πάνω ένα μαύρο Toyota Vios. Ευτυχώς η αντίδραση του οδηγού με την κάμερα στο ταμπλό, ήταν έγκαιρη αν και σίγουρα τον έπιασε κρύος ιδρώτας.

Το βίντεο διακόπτεται ξαφνικά και έτσι δεν ξέρουμε περαιτέρω λεπτομέρειες, αν και απ’ οτι φαίνεται κανείς δεν χτύπησε μέχρι την στιγμή που σταματάει να καταγράφει η κάμερα. Η τρελός ήταν ο οδηγός του Toyota ή πιωμένος, δεν εξηγείται διαφορετικά.

Video: Δεν παίρνουν φωτιά μόνο οι Ferrari, αλλά και οι Lamborghini

diablo on fire

Στο μακρινό Μόντρεαλ του Καναδά, μια Lamborghini, μάλλον Diablo, τυλίχθηκε στις φλόγες ενώ κινούταν πάνω στον αυτοκινητόδρομο 40 κοντά στο προάστιο Terrebonne.

Κανείς δεν τραυματίστηκε από το περιστατικό με την αστυνομία να ερευνά τα αιτία του ατυχήματος, θεωρώντας πως η φωτιά προκλήθηκε λόγω ηλεκτρικού προβλήματος. Έτσι για να μην λένε κάποιοι κακεντρεχής πως μόνοι οι Ferrari καίγονται.

Video: F1 2013 Hot Lap και Ferrari F1-87/88c στη Χερέθ

f1 2013 hot lap classic

Το νέο F1 2013 της Codemasters είναι πλέον έτοιμο αφού θα κυκλοφορήσει στις 4 Οκτωβρίου σε δύο εκδόσεις, την standard και την Classic Edition. Σήμερα θα επικεντρώσουμε τη προσοχή μας στη Classic Edition, αφού η Codemasters έδωσε ένα hot lap video, με την Ferrari F1-87/88c του Gerhard Berger, να γυρνά στη πίστα της Χερέθ με τον θρυλικό broadcaster, Murray Walker να έχει αναλάβει το σπικάζ.

Ανάμεσα στα μονοθέσια που υπάρχουν στο classic mode θα είναι η Williams FW07B, η Lotus 98T, η Ferrari F1-87/88C, η Lotus 100T, η Williams FW12, η Ferrari F92, η Williams FW14B, η Ferrari F310, η Williams FW18, η Ferrari F399, και η Williams FW21, ενώ θα υπάρχουν οδηγοί όπως ο Alan Jones, ο Emerson Fittipaldi, ο Jean Alesi, ο Nigel Mansell, Mario Andretti και Gerhard Berger.

Το παιχνίδι θα είναι διαθέσιμο σε Playstation 3, XBox 360 και PC ενώ δεν είναι γνωστό ακόμη αν θα είναι διαθέσιμο σε Playstation 4 και XBox One.