Στον “μαγικό” κόσμο της Ρωσίας τα ατυχήματα είναι καθημερινά και τώρα θα δούμε ακόμη δύο τέτοια περιστατικά. Στο πρώτο θα δούμε το πως ένας Ρώσος, αναπαρήγαγε κατά λάθος, τη διάσημη σκηνή με την καμηλοπάρδαλη της ταινίας, Hangover 3 μόνο στη περίπτωση του τη θέση της καμηλοπάρδαλης έχει πάρει ένα τεράστιο ομοίωμα ενός ελαφιού.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LnLSh1gN8BQ
[lightbox link=”https://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2013/08/Chevrolet-Camaro-Convertible-287565.jpg”]
[/lightbox]
H Chevrolet έδωσε τις πρώτες δύο φωτογραφίες της Camaro Convertible 2014 η οποία θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο. Στην Ευρώπη θα προσφέρεται με τον V8 6,2-λίτρων κινητήρα απόδοσης 432 ίππων που συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (405 άλογα όταν συνδυάζεται με το 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο).
Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 5,2 δευτερόλεπτα με το μηχανικό κιβώτιο και τα 5,4 δευτερόλεπτα με το αυτόματο. Οι αντίστοιχες cabrio εκδόσεις τα κάνουν σε 5,4 και 5,6 δευτερόλεπτα αντιστοίχως.
Όπως και η coupe έκδοση, η οποία θα πωλείται από τις 39.990 ευρώ στην Ευρώπη, η ανοικτή Camaro που θα πωλείται από τις 44.990 ευρώ, απόκτησε νέους προφυλακτήρες με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, πιο λεπτή γρίλια, αεριζόμενο καπό, νέα φωτιστικά σώματα καθώς και αναβαθμισμένο εσωτερικό, προερχόμενα τα περισσότερα από την ZL1.
Η Chevrolet προσφέρει 3 χρόνια εγγύησης στη Camaro. Στην Ελλάδα θα είναι διαθέσιμη προς παραγγελία από τον Σεπτέμβριο, χωρίς ακόμη να έχουν γίνει γνωστές οι τιμές της.
[lightbox link=”https://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2013/08/Chevrolet-Camaro-Convertible-287563.jpg”]
[/lightbox]
Η Toyota, έκανε την υπόσχεση της πράξη και θα σταματήσει τη παραγωγή του FJ Cruiser, αφού δεν θα υπάρξει MY2015 έκδοσή του. Το Toyota FJ Cruiser ξεκίνησε να πωλείται το 2006 ως μοντέλο του 2007 και από τότε δεν έχει δεχτεί κάποια αναβάθμιση.
Εξοπλίζεται με τον V6 4,0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 258 ίππων με 367 Nm ροπής που συνδυάζεται είτε με ένα 6-τάχυτο μηχανικό, είτε με ένα 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, που στέλνουν την κίνηση είτε στους μπροστά είτε και στους τέσσερις τροχούς.
Μόνο την πρώτη χρονιά είχε κάνει καλές πωλήσεις (56.225 μονάδες), αφού τα επόμενα 6 χρόνια οι πωλήσεις του μειώθηκαν μέχρι να φτάσουν τις 13.656 μονάδες το 2012.
Ο Marchettino βρέθηκε στο Μονακό όπου είχε την ευκαιρία να καθίσει συνοδηγός σε μια Ferrari Enzo στο σπάνιο ασημί χρώμα (Argento Nürburgring). Δυνάμωσε τα ηχεία σου ώστε να ακούσεις το πως ο V12 ήχος αντηχεί στους λόφους του Μονακό.
Η Land Rover ανακοίνωσε τις υβριδικές εκδόσεις των Range Rover και Range Rover Sport. Είναι η πρώτη φορά που κάποιο μοντέλο της Range Rover αποκτά υβριδική έκδοση και μηχανικά εξοπλίζονται με έναν 3,0-λιτρο SDV6 πετρελαιοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα.
Το υβριδικό σύνολο παράγει συνολικά 340 άλογα στις 4.000 σ.α.λ με 700 Nm ροπής διαθέσιμα μεταξύ 1.500 – 3.000 σ.α.λ. Ο κινητήρας συνδυάζεται με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της ZF, με τα 0-100 χλμ/ώρα το Range Rover να τα κάνει σε 6,9 δευτερόλεπτα (6,7 δευτερόλεπτα το Range Rover Sport), με τελική ταχύτητα 218 χλμ/ώρα και 225 χλμ/ώρα αντίστοιχα. Και τα δύο έχουν μέση κατανάλωση 6,4 λίτρων/100, εκπέμποντας 169 γρ/χλμ CO2.
Ο ηλεκτροκινητήρας με τις μπαταρίες του ζυγίζουν 120 κιλά, με το υβριδικό Range Rover να ζυγίζει συνολικά 2.394 κιλά και το Range Rover Sport 2.372 κιλά. Οι παραγγελίες θα ξεκινήσουν από τις 10 του Σεπτέμβρη, με τις πρώτες παραδόσεις να γίνονται από τις αρχές του 2014.
Ένας άνδρας από το Kentwood στην πολιτεία του Michigan, ο 59-χρονος Mark Moerland μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Lansing με σοβαρά τραύματα, αφού λίγο πριν είχε κάνει το φορτηγάκι του… αεροπλάνο, καθώς κινούταν στον αυτοκινητόδρομο Ι-96.
Το ατύχημα έλαβε χώρα το απόγευμα της περασμένης Παρασκευής, με τον σερίφη της περιοχής, Sgt. Matthew Flint να να αναφέρει πως ο άνδρας επέζησε επειδή φορούσε ζώνη και άνοιξαν οι αερόσακοι.
Έχει περάσει ένας μήνας από τη στιγμή που η Lexus ζήτησε από την κοινότητα του deviantART να σχεδιάσει μία βελτιωμένη έκδοση του 2014 IS F Sport. Ο διαγωνισμός αυτός ήταν ευκαιρία ζωής για τους περισσότερους designers καθώς εκτός από τα κλασικά χρηματικά βραβεία στους τρεις πρώτους -2000$ και ένα 2014 Lexus IS F Sport με leasing για τον πρώτο, και 1.500$ για τον δεύτερο και τον τρίτο-, ο νικητής θα είχε την δυνατότητα να δει το σχέδιο του με «σάρκα και οστά» στην φετινή SEMA που θα πραγματοποιηθεί τον Νοέμβριο.
Τώρα, έναν μήνα μετά, οι νικητές ανακοινώθηκαν και οφείλω να πω πως εξεπλάγην από τις επιλογές… αλλά από την άλλη, για την SEMA μιλάμε και αν πρόκειται η εταιρία να παρουσιάσει ένα show car, η επιλογή του συγκεκριμένου οχήματος, σίγουρα δεν θα περάσει απαρατήρητη! Και τα τρία σχέδια είναι άκρως επιθετικά, με φουσκώματα παντού, άγρια bodykits και χαμηλά προφίλ αλλά αν το τελικό αποτέλεσμα όντως είναι ίδιο με το σχέδιο, το νικητήριο design έχει το κάτι παραπάνω…
Η G-Power ανακοίνωσε ότι αύξησε την ιπποδύναμη του βελτιωτικού πακέτου που ετοίμασε για την BMW M6 (F13).
Αυτή φορά το πακέτο Bi-Tronik III το οποίο κάνει τον V8 twin-turbo 4,4-λίτρων κινητήρα να αποδίδει πλεόν 710 άλογα και 890 Nm ροπής, μια αύξηση της τάξης των 150 ίππων και 210 Nm ροπής σε σχέση με τα εργοστασιακά νούμερα. Για να επιτύχει αυτά τα νούμερα το αυτοκίνητο φοράει επαναπρογραμματισμένη ECU και νέο σύστημα εξάτμισης από τιτάνιο που συνολικά ζυγίζει 12 κιλά λιγότερα από τη “μαμά”, με το γερμανικό οίκο να προσφέρει τη δυνατότητα να τοποθετηθούν τετραπλές απολήξεις 100 χλστ από τιτάνιο ή από carbon.
To αυτοκίνητο πλέον επιταχύνει από τα 0-200 χλμ/ώρα σε 10.8 δευτ. με τη τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 300 χλμ/ωρα. Οι αλλαγές ολοκληρώνονται με τις νέες ζάντες 21″ με ελαστικά Michelin Super Sport διαστάσεων 265/30 μπροστά και 305/25 πίσω, τις ρυθμιζόμενες RS coilover αναρτήσεις, τα carbon-κεραμικά φρένα διαστάσεων 420 χλστ.
Το πακέτο βελτίωσης του κινητήρα κοστίζει 17.985 ευρώ, τα κεραμικά φρένα 14.460 ευρώ, οι ζάντες μαζί με τα ελαστικά 8.325 ευρώ, η εξάτμιση τιτανίου 5.985 ευρώ ενώ η coilover ανάρτηση 2.179 ευρώ.
Το Merckle Group και δύο άλλες εταιρίες δεν κατάφεραν να αποκτήσουν πρόσβαση στους φακέλους των κατηγόρων της Στουτγάρδης που ενδεχομένως να βοηθούσαν την υπόθεσή τους εναντίον της Porsche SE για την αποτυχημένη εξαγορά της Volkswagen AG.
Το Ανώτατο Τοπικό Δικαστήριο της Στουτγάρδης, απέρριψε τις αιτήσεις των τριών εταιριών να ανοίξουν οι φάκελοι των κατηγόρων ώστε να αποκτήσουν περισσότερες πληροφορίες για πρώην στελέχη της Porsche όπως ο Wendelin Wiedeking και ο Holger Haerter. Η απόφαση του δικαστηρίου κατέληγε λέγοντας πως οι εταιρίες που κατέθεσαν την αίτηση δεν μπορούν να θεωρηθούν θύματα των υποτιθέμενων εγκλημάτων.
Οι επενδυτές που υπέστησαν ζημιές από την χειραγώγηση της αγοράς δεν είναι θύματα
Έγραψαν οι δικαστές. Οι κανόνες για την χειραγώγηση της αγοράς δεν στοχεύουν άμεσα στην προστασία των επενδυτών αλλά μόνο στο δημόσιο συμφέρον για πίστη και εμπιστοσύνη στη διαμόρφωση των τιμών στο χρηματιστήριο.
Η απόφαση αυτή σίγουρα είναι μία οπισθοδρόμηση για τους ενάγοντες εναντίον της Porsche που ζητούν αποζημιώσεις που στο σύνολό τους φτάνουν τα 5 δις ευρώ. Οι μηνύσεις αυτές είναι μέρος μίας σειράς υποθέσεων εναντίον της Porsche από τη στιγμή που αποκάλυψε τον Οκτώβριο του 2008 πως κατείχε το 74,1% της VW και έψαχνε μετοχές ώστε να φτάσει το 75% και να αποκτήσει τον έλεγχο της VW. Η ανακοίνωση αυτή είχε ως αποτέλεσμα η μετοχή της VW να «φουσκώσει» καθώς οι short sellers έτρεξαν να αγοράσουν μετοχές σε ένα στοίχημα πως η VW θα «πέσει».
Ο Wiedeking, πρώην CEO της Porsche και ο Haerter, πρώην διευθύνων οικονομικός σύμβουλος της Porsche κατηγορήθηκαν τον Δεκέμβριο του 2012 για χειραγώγηση της αγοράς ενώ όπως είναι φυσικό, και οι δύο, αρνήθηκαν τις κατηγορίες.
Το σήριαλ με τον Kimi Raikkonen και σε ποια ομάδα θα τρέχει του χρόνου φαίνεται ότι δεν θα έχει άμεσο τελειωμό. H Red Βull σύμφωνα με πληροφορίες θα κάνει την τελευταία της προσπάθεια να αποκτήσει τον Kimi Raikonen αφού ο μάνατζερ του θα συναντηθεί με τούς υπευθύνους της Αυστριακής ομάδας στο περιθώριο του βελγικού Gran Prix.
Σύμφωνα λοιπόν με τον πρώην στέλεχος της McLaren, Tony Jardine ο μάνατζερ του Kimi Raikonen και η Aυστριακή ομάδα θα μιλήσουν πάλι στο περιθώριο του βελγικού αγώνα καθώς η Red Βull επιθυμεί διακαώς την ένταξη του Φιλανδού στην ομάδα.
Η προσφορά που θα κάνει η Red Βull στον Kimi Raikonen θα είναι σαφώς βελτιωμένη από την προηγούμενη όπως αναφέρεται, με την ανατροπή στην υπόθεση της διαδοχής του Mark Webber, που μέχρι εχθές φαβορί φάνταζε ο Daniel Ricciardo, να έγινε μετά νέα σχόλια του μάνατζερ του Φιλανδού, Steve Robertson ότι ο Kimi τελικά δεν “έκλεισε” στην αυστριακή ομάδα. Μέτα όμως από την δήλωση αυτή του Βρετανού μάνατζερ πληθώρα δημοσιευμάτων έγραψαν ότι ο Kimi Raikonen επιστρέφει στην παλιά του ομάδα την Ferrari.
H υποτιθέμενη επιστροφή του Φινλανδού στην Ferrari δεν άρεσε και πολύ και αυτό ώθησε την Αυστριακή ομάδα να προσπαθήσει για τελευταία φορά να κερδίσει την υπογραφή του Kimi.
Όλα αυτά, έρχονται να επιβεβαιωθούν και από τις χθεσινές δηλώσεις του Helmut Marko ότι η Red Βull δε θα ανακοινώσει κάποιο οδηγό στο Spa. Επίσης σε δηλώσεις του ο ιδιοκτήτης της Red Βull, Dietrich Mateschitz υποστήριξε ότι η ομάδα του ψάχνει κάποιον οδηγό που θα αποδώσει άμεσα και όχι στο μέλλον, φωτογραφίζοντας με αυτή του την δήλωση, τον Kimi Raikonen.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr