
H Volvo παρουσίασε τη νέα γενιά των Drive-E τετρακύλινδρων κινητήρων της, οι οποίοι θα ξεκινήσουν τις πωλήσεις του από το φθινόπωρο στην Ευρώπη. Η γκάμα τους αποτελείται από δύο τετρακύλινδρους κινητήρες, έναν βενζίνης (άμεσου ψεκασμού) απόδοσης από 140 έως 306 ίππων και έναν πετρελαίου (common-rail) απόδοσης από 120 έως 230 ίππων.
Τα πρώτα μοντέλα που θα εξοπλιστούν με τους νέους κινητήρες θα είναι τα S60, V60 και XC60, με τον T6 turbo κινητήρα να αποδίδει 306 άλογα, ο T5 245 και ο D4 turbodiesel 181 άλογα. Αυτοί οι κινητήρες θα συνδυάζονται με ένα νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που βελτιώνει τη μέση κατανάλωση, ενώ είναι διαθέσιμο και ένα επαναρυθμισμένο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Οι Τ5 και D4 κινητήρες αργότερα θα είναι διαθέσιμοι και στα V70, XC70 και S80.
Οι πετρελαιοκινητήρες της Volvo θα εξοπλίζονται με την τεχνολογία i-ART, μια νέα common rail τεχνολογία. Οι νέοι τετρακύλινδροι κινητήρες, σε σχέση με τους εξακύλινδρους που αντικαθιστούν είναι κατά 10%-30% οικονομικότεροι, ενώ στο μέλλον θα μπορούν να συνδυαστούν και με ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι θα είναι τοποθετημένοι είτε στο μπροστά είτε στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, με τις μπαταρίες να βρίσκονται τοποθετημένες στο κέντρο.
Οι νέοι κινητήρες της Volvo, παρότι διαθέτουν μικρότερες διαστάσεις και μικρότερο κυβισμό, έχουν καλύτερη απόδοση από τους σημερινούς εξακύλινδρους κινητήρες, προσφέροντας παράλληλα μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου σε σχέση με τη σημερινή γενιά των τετρακύλινδρων κινητήρων.
Η Volvo έχει θέσει ως στόχο, το 2015, όλοι οι νέοι βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες της, να αντικαταστήσουν τους 8 κινητήρες που φιλοξενούνται στις τρεις διαφορετικές πλατφόρμες. Μέσα στο 2013 θα κατασκευαστούν 20.000 κινητήρες, με τη εβδομαδιαία παραγωγή στα τέλη του έτους, να ανέρχεται στις 2.000 μονάδες. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.