Κέρδη 2,7 δις ευρώ για το BMW Group το 1ο εξάμηνο

Κυριάκος Πηλίδης
-
0
Κέρδη 2,7 δις ευρώ για το BMW Group το 1ο εξάμηνο

P90073684

Η BMW ανακοίνωσε τα οικονομικά του αποτελέσματα για το δεύτερο τρίμηνο του 2013. Τα συνολικά της έσοδα ανήλθαν σε 19,55 δις ευρώ (+1,8% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2012) με τα καθαρά κέρδη να ανέρχονται σε 1,39 δις ευρώ. Από την αρχή του έτους τα έσοδά της ανήλθαν σε 37,09 δις ευρώ με τα καθαρά έσοδα να αγγίζουν τα 4,03 δις ευρώ.

Η BMW πούλησε 804.248 αυτοκίνητα (+7,7%), η Mini πούλησε 148.798 αυτοκίνητα (-2,0%) ενώ η Rolls Royce πούλησε 1.475 αυτοκίνητα (-7,8%). Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Continue

H Acura δοκιμάζει ήδη την αγωνιστική έκδοση του νέου NSX

Κυριάκος Πηλίδης
-
2
H Acura δοκιμάζει ήδη την αγωνιστική έκδοση του νέου NSX

acura nsx racecar

Η Acura στις 4 Αυγούστου θα παρουσιάσει το NSX prototype ή αλλιώς την έκδοση προπαραγωγής του νέου NSX και σύμφωνα με το Ιαπωνικό Autosport, δοκιμάζει ήδη στην Ιαπωνία την αγωνιστική έκδοσή του, η οποία θα τρέχει στο πρωτάθλημα Super GT.

Περισσότερες λεπτομέρειες δεν έχουν γίνει γνωστές για το αγωνιστικό αυτοκίνητο, το οποίο όπως φαίνεται από τις φωτογραφίες είναι ντυμένο με ένα άκρως επιθετικής σχεδίασης bodykit με τεραστίων διαστάσεων πίσω αεροτομή.

Continue

To Citroen E3 Essential concept θα παρουσιαστεί στη Φρανκφούρτη

Γιώργος Αγαπητός
-
3
To Citroen E3 Essential concept θα παρουσιαστεί στη Φρανκφούρτη

2013_citroen_c4_l_overseas_01_1-0620

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Citroen, Frederic Banzet, είχε δηλώσει πριν τρεις μήνες ότι τα μοντέλα της ανανεωμένης σειρά C, που θα παρουσιαστούν το δεύτερο μισό του 2014 θα προσελκύσουν πελάτες που ενδιαφέρονται για απλούστερα, πιο αποδοτικά και φθηνά αυτοκίνητα.

Στην έκθεση της Φρανκφούρτης το προσεχή Σεπτέμβρη, η Γαλλική εταιρία φέρεται ότι θα παρουσιάσει τον E3 Essential concept. Το αυτοκίνητο θα εναρμονίζεται στη φιλοσοφία “Pure, Simple, Smart” (Αγνό, Απλό, Έξυπνο), με το μοντέλο να αφομοιώνει στιλιστικές λεπτομέρειες από το C4 Picasso και το C-Cactus concept.

Όταν το E3 Essential βγει θα φορά τους γνωστούς κινητήρες της εταιρίας, ενώ τα μέρη του θα είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να περιορίζουν το κόστος κατασκευής. Παρόλα το φθηνό χαρακτήρα του, η έκδοση παραγωγής του αυτοκινήτου θα διαθέτει σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης με οθόνη αφής, με το εκτιμώμενο κόστος του στην αγορά της Αγγλίας να αναμένεται γύρω στις £13.000 (€15.000) έτσι ώστε να ανταγωνίζεται το Skoda Rapid.

Continue

Άνδρας χρησιμοποιεί τη κάμερα του περιπολικού ώστε να πάει στο δικαστήριο την ίδια την αστυνομία [w/video]

Κυριάκος Πηλίδης
-
4
Άνδρας χρησιμοποιεί τη κάμερα του περιπολικού ώστε να πάει στο δικαστήριο την ίδια την αστυνομία [w/video]

police

Ο Rod MacIver, μένει στη πόλη Shelburne του Ontario, όταν ένας αστυνομικός θέλησε να του κόψει κλήση, επειδή όπως ισχυρίστηκε πέρασε ένα φανάρι με κόκκινο. Ο MacIver γνωρίζοντας πολύ καλά ο ίδιος πως ποτέ δεν είχε περάσει με κόκκινο, πήγε την υπόθεση στο δικαστήριο και χρησιμοποιώντας το video από το περιπολικό, ο δικαστής είδε την αθωότητα του, απαλλάσσοντας τον από τις κατηγορίες.

Στο δικαστήριο δεν έδωσε το παρόν ο αστυνομικός Jason Lawton, που του έκοψε την κλήση, ούτε και κάποιος άλλος αστυνομικός από το τμήμα, αφού ο δικηγόρος του αστυνομικού τμήματος δήλωσε στο δικαστήριο πως δεν χρειαζόταν οι αστυνομικοί να δώσουν το παρόν κατά τη διάρκεια της δίκης. Τώρα ο MacIver ζητά την δίκη του αστυνομικού με το δικαστήριο να μην έχει πάρει ακόμη τη τελική του απόφαση.

Continue

Cadillac ATS Cabrio από την NCE

Κυριάκος Πηλίδης
-
0
Cadillac ATS Cabrio από την NCE

ats cabrio

Η Newport Convertible Engineering μετά την Porsche Cayenne, το Range Rover και το Chrysler 300, μετέτρεψε σε cabrio και την Cadillac ATS. Το τετράπορτο αμερικανικό sedan απόκτησε μαλακή υφασμάτινη οροφή, με την Cadillac να έχει αφήσει ανοικτό το ενδεχόμενο να βγάλει και η ίδια στην αγορά την cabrio έκδοση της ATS, η οποία ωστόσο θα πωλείται με διαφορετικό όνομα.

Continue

Ferrari 458 Monte Carlo [Renderings]

Κυριάκος Πηλίδης
-
3
Ferrari 458 Monte Carlo [Renderings]

Ferrari 458 Monte Carlo Rendering (4)

Μετά τις spy φωτογραφίες ο Wildspeed ετοίμασε μερικές rendering φωτογραφίες της σκληροπυρηνικής έκδοσης της Ferrari 458 Italia η οποία θα ονομαστεί είτε 458 Scuderia είτε 458 Monte Carlo.

Το αυτοκίνητο διαθέτει πιο αεροδυναμικό σχήμα, έχοντας νέο εμπρός προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, ενώ ο πίσω φημολογείται πως έχει ενεργά flaps στο πίσω διαχύτη, παρόμοια με αυτά της LaFerrari. Θα είναι ελαφρύτερο από τη 458 Italia περίπου 100 κιλά, φτάνοντας έτσι να ζυγίζει συνολικά 1280 κιλά. Θα χρησιμοποιεί κάποια στοιχεία από το αγωνιστικό  458 Challenge, αλλά και τη τεχνογνωσία που αποκτήθηκε εξελίσσοντας τη LaFerrari. Η απόσταση από το έδαφος έχει μειωθεί ενώ το μοντέλο φορά και νέες ζάντες με φαρδύτερα ελαστικά. Επίσης διαθέτει διπλές απολήξεις εξατμίσεων, διπλές κεντρικές διακοσμητικές ρίγες, νέο πίσω προφυλακτήρα και εισαγωγές αέρα μπροστά από τους πίσω τροχούς.

Όσον αφορά το κιβώτιο της hardcore έκδοσης τα νέα είναι συγκεχυμένα καθώς αρχικά είχε ακουστεί ότι η Ferrari δε θα το εφοδιάζει με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που φοράει τώρα η 458 Italia αλλά στη θέση του να μπει ένα πιο brutal μονού συμπλέκτη που να μπορεί να σηκώνει την αυξημένη ιπποδύναμη και ροπή του μοντέλου. Η άλλη λύση είναι να χρησιμοποιήσει το υπάρχον κιβώτιο περαιτέρω εξελιγμένο, έχοντας νέο γρανάζωμα των ταχυτήτων.

Άλλες αλλαγές αναμένεται να έχει στα φρένα, όντας μεγαλύτερα, πιο σφικτές αναρτήσεις και καλύτερα ελαστικά. Μηχανικά ο V8 4,5-λίτρων κινητήρας αναμένεται να φτάσει τα 600 άλογα από τα 562 που είναι η “νορμάλ” 458, φορώντας νέες σφυρήλατες μπιέλες, επαναπρογραμματισμένο εγκέφαλο, πιο “ελεύθερη” εξάτμιση και το κόφτη να ανεβαίνει στις 9.300 σ.α.λ. από τις 9.000 σ.α.λ. που είναι τώρα.

Όλες αυτές οι αλλαγές θα του χαρίζουν επιτάχυνση για τα 0-100 χλμ/ώρα σε λιγότερα από 3.4 δευτ. ενώ η τελική του θα υπερβαίνει τα 325 χλμ/ώρα.

Ντεμπούτο αναμένεται να κάνει τον Σεπτέμβριο στην έκθεση της Φρανκφούρτης.

Continue

Η παραγωγή του Lexus GX θα σταματήσει, θα αντικατασταθεί με το νέο TX με unibody πλαίσιο

Γιώργος Αγαπητός
-
3
Η παραγωγή του Lexus GX θα σταματήσει, θα αντικατασταθεί με το νέο TX με unibody πλαίσιο

2013_lexus_gx

Tο Lexus GX είναι ένα αυτοκίνητο που δεν έχει περάσει και την ευκολότερη ζωή καθώς η εμπορική του καριέρα θα χαρακτηριζόταν τουλάχιστον φτωχή και σύμφωνα με τελευταίες αναφορές το μεγάλο SUV της εταιρίας θα δεχτεί ένα μικρό facelift τον επόμενο χρόνο.

Όμως το φθινόπωρο του 2016 αναμένεται να σταματήσει εντελώς η παραγωγή του, χωρίς να ετοιμάζεται αντικαταστάτης. Εντωμεταξύ λίγο νωρίτερα η Lexus θα παρουσιάσει ένα επταθέσιο crossover που θα το ονομάσει TX, το οποίο θα είναι βασισμένο ενιαίο πλαίσιο, κάνοντας το GX άλλο ένα θύμα του κλιμακωτού του σασί.

Για το ΤΧ λίγα είναι γνωστά αλλά υπάρχουν πιθανότητες ότι είτε θα βασίζεται στην μπροστοκίνητη πλατφόρμα του Toyota Avalon, είτε στην αντίστοιχη πισωκίνητη των Lexus IS και GS.

Continue

Ferrari: Στη σφαίρα τής φαντασίας τα όσα λέγονται για τον Kimi

Γιώργος Πασχαλίδης
-
1
Ferrari: Στη σφαίρα τής φαντασίας τα όσα λέγονται για τον Kimi

GP AUSTRALIA F1/2013

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, η Silly Season βρίσκεται στα καλύτερά της. Πέρυσι, είχαμε τον Lewis Hamilton, ενώ φέτος, ο πρωταγωνιστής είναι ο Kimi Raikkonen. Μία από τις ομάδες που διαβάσαμε πρόσφατα ότι ενδιαφέρεται για τον “Iceman” είναι η Ferrari, που λέγεται μάλιστα ότι πρόσφερε στον Φινλανδό περισσότερα χρήματα απ’ ό,τι η Red Bull.

Φυσικά, αυτό δεν προκάλεσε την έκπληξη πολλών, γιατί ξέρουμε ότι η Bild συνηθίζει να θέλει να προκαλεί με όσα ισχυρίζεται. Τώρα, η Scuderia δηλώνει κατηγορηματικά ότι κάτι τέτοιο είναι απολύτως αναληθές, όπως τονίζει ο Renato Bisignani, υπεύθυνος επικοινωνίας τής ιταλικής ομάδας.

Οι φήμες αυτές είναι η τυπική φαντασία σ’ αυτή την περίοδο. Δεν υπάρχει η παραμικρή βάση γι’ αυτό. Είμαστε ενωμένοι σ’ αυτή τη στιγμή που χάνουμε την ανταγωνιστικότητά μας και στην πεποίθησή μας ότι θα γίνουμε καλύτεροι. Για τους Γερμανούς δημοσιογράφους που έγραψαν αυτά για τον Raikkonen, το διαψεύδουμε επισήμως.

Continue

Άρχισαν οι δοκιμές του ηλεκτρικού Land Rover Defender

Γιώργος Αγαπητός
-
1
Άρχισαν οι δοκιμές του ηλεκτρικού Land Rover Defender

Land Rover Electric Defender prototype

H Land Rover παρουσίασε στη περασμένη έκθεση της Γενεύης το το ηλεκτρικό Defender και τώρα η εταιρία ξεκίνησε τις δοκιμές εξέλιξης του ανά το κόσμο.

Το ηλεκτρικό Defender θα χρησιμοποιηθεί στο Eden Project, που φιλοξενεί εκπαιδευτικά εκθέματα και διεξάγει έρευνες σε φυτά και διατήρηση ζωής. Η ζωή του μοντέλο θα είναι δύσκολη καθώς για οχτώ ώρες θα πρέπει να έλκει τέσσερα βαγόνια, τα οποία θα μεταφέρουν έως και 60 επιβάτες, από και προς τις διάφορες βιολογικούς θαλάμους. Μετά το πέρας της ημέρας θα φορτίζεται με το κόστος φόρτισης να υπολογίζεται στα €2.3.

Land Rover Electric Defender prototype

Η Land Rover δεν έχει πει πολλά για τα ηλεκτρικά της σχέδιά, αλλά δήλωσε ότι το πρωτότυπο θα λειτουργήσει ως κινητό εργαστήριο για την ανάπτυξη νέων ιδεών και τη διερεύνηση της ηλεκτροκίνησης σε πραγματικό περιβάλλον.

Η Land Rover έχει κατασκευάσει 7 τέτοια και το αυτοκίνητο εξοπλίζονται με έναν αερόψυκτο ηλεκτροκινητήρα 70 kW (94 ίππων) με 330 Nm ροπής, ο οποίος τροφοδοτείται από μια αερόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου 27 kWh. Αυτή του δίνει αυτονομία 80 χλμ ενώ όταν το αυτοκίνητο κινείται με χαμηλή ταχύτητα σε εκτός δρόμου διαδρομές, η μπαταρία αντέχει για περίπου οκτώ ώρες. Ένας ταχυφορτιστής 7 kW φορτίζει πλήρως τη μπαταρία μέσα σε 4 ώρες ενώ ένας απλός φορτιστής 3 kW τη φορτίζει μέσα σε 10 ώρες.

Η μπαταρία ζυγίζει 410 κιλά με το ηλεκτρικό Defender, σε σχέση με ένα Defender με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ζυγίζει επιπλέον 100 κιλά. Το Land Rover Electric Defender διαθέτει ένα μονοτάχυτο κιβώτιο που στέλνει τη κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Continue

Button: H McLaren θα βγεί πιο δυνατή από τη φετινή χρονιά

Ομάδα Σύνταξης
-
1
Button: H McLaren θα βγεί πιο δυνατή από τη φετινή χρονιά

Jenson Button looks at data with engineers

Το φετινό πρωτάθλημα μοιάζει με κακό όνειρο για τους φίλους της McLaren. Τρεις έκτες και μία πέμπτη θέση είναι ότι καλύτερο έχουν να δείξουν οι Jenson Button και Sergio Perez, πίσω από το τιμόνι της MP4-28. Έως τώρα, είναι η χειρότερη συγκομιδή αποτελεσμάτων, με εξαίρεση τις δυο πρώτες χρονιές ύπαρξης της ομάδας (1966-1967).

Έχουμε διαβάσει στο παρελθόν δηλώσεις πως η ομάδα δουλεύει προς τη σωστή κατεύθυνση, αυτή τη φορά όμως ο Jenson προχώρησε ένα βήμα πιο πέρα, τονίζοντας πως οι φετινές δυσκολίες θα κάνουν τη McLaren ακόμα πιο δυνατή.

Όταν έχεις προβλήματα, αρχίζεις να ψάχνεις την κάθε μικρή λεπτομέρεια και όταν τα βάλεις όλα μαζί, μπορεί να υπάρξει μεγάλη διαφορά. Θα μπορούσαμε να είχαμε κερδίσει φέτος μερικά grand prix, το ίδιο και του χρόνου και του παραχρόνου… Ενώ τώρα, με μια κακή σεζόν, ψάχνουμε την κάθε λεπτομέρεια, δουλεύοντας σε όλους τους τομείς και πιστεύω πως αυτό θα μας κάνει ακόμη πιο δυνατούς ως ομάδα.

Πονάει όταν περνάς μια τόσο δύσκολη περίοδο, αλλά βοηθά μακροπρόθεσμα. Εξάλλου έχουμε ανακάμψει από παρόμοια θέση και το 2009. Νομίζω ότι είναι ένα θετικό πράγμα για μας για το μέλλον.

Πολλοί ειδικοί, έχουν κριτικάρει ανοιχτά την απόφαση του Martin Whitmarsh να μην εξελίξει το περσινό μονοθέσιο νικητή. Ειδικά αν αναλογιστούμε πως το 2013 είναι μια μεταβατική χρονιά, η επιλογή του επικεφαλής της McLaren δείχνει να μην είναι η πιο σωστή. Ο ίδιος έχει υπεραμυνθεί αυτής της κίνησης, δηλώνοντας πως η φιλοδοξία της ομάδας τον οδήγησε στην απόφαση να αλλάξει το αυτοκίνητο για 1 χρόνο.

Τα προβλήματα στο φετινό μονοθέσιο, είναι κατά κύριο λόγο αεροδυναμικής προέλευσης, με τον Button να αρνείται πως αυτά έχουν επιδεινωθεί από την προσπάθεια της ομάδας να εισάγει πολύπλοκες λύσεις πάρα πολύ γρήγορα.

Τα περισσότερα από τα πράγματα που έχουμε τοποθετήσει είναι απλά και στοχεύουν στην αεροδυναμική και την κάθετη δύναμη. Δεν υπάρχει κάτι που να είναι πολύ περίπλοκο, που να μην μπορούμε να το κατανοήσουμε, κάτι που είναι θετικό.

Συμφωνώ ότι βάζοντας στο αυτοκίνητο κάτι που είναι πολύ περίπλοκο, θα είναι λάθος κίνηση, ειδικά με πολύ διαφορετικούς τύπους circuit και περιορισμένες δοκιμές για το Σαββατοκύριακο του αγώνα. Όμως ό,τι βάζουμε στο αυτοκίνητο είναι απλά για να μας βοηθήσει με την κάθετη δύναμη.

Continue
1...9,7789,7799,780...12,782Σελίδα 9,779 από 12,782