Μπορεί μέσα στο Σαββατοκύριακο να είδαμε τα πρώτα video με την Porsche 918 Spyder να κάνει βόλτες στον λόφο του Carmel, κοντά την πόλη Monterey της Καλιφόρνια κατά την διάρκεια της έκθεσης στο Pebble Beach, τι θα έλεγες να δεις και το επίσημο video της Porsche ;

httpvh://www.youtube.com/watch?v=hph4435lXgI&hd=1

[via: ΤangentVector]

  • johnnyxp64

    οκ λιγο ποιο επαγγελματικο, αλλα και παλι δεν μας λενε πολλα, απλα οτι με ενα κουμπι εχεις αλλα 200 αλογακια, οκ.

    το μελλον τον αμαξιων αυτων ειναι να αντιγραψουν και να ξεπερασουν την TESLA! .- ολα τα αλλα ειναι να με συμπαθατε σταχτες στα ματια.

    μπορει η πορσε και η φερραρι να κανει ενα 918 / 458 καθαρα ηλεκτροκινητο (οπως η AMG) αλλα να αποδηδει στα τερματα για 1 ωρα και φυσιολογικα 140-180χλ/ωρα να εχει αυτονομια 500-800χιλιομετρα? η ακομα καλητερα 1,000χιλιομετρα αυτονομια? ΤΟΤΕ μπορουμε να μιλαμε για το μελλον της αυτοκινησεις, και οσο αφορα την παραγωγη ρευματος οτι μολυνει το περιβλαλλον, στην Ελλαδα πολυ, ΝΑΙ, αλλα μπορουμε να παραγουμε ηλεκτρισμο πολυ πολυ παρα πολυ ευκολα με τα φοτοβολταικα 2 γενιας και μεγαλητερης αποδοσεις και υδρουλκτρικα εργοστασια και ανεμο και ενα σωρο αλλα, κοστιζουν να τα φτιαξεις 1φορα αλλα δεν σκοτωνεις το πλανητη που ζεις καθε μερα.

    παλι ξεφυγα…..sorry

  • καλά, αν μην ανοίξουμε πάλι την συζήτηση περί ηλεκτρικών οχημάτων, λες και θα σωθεί ο πλανήτης με τις μπαταρίες, που έτσι και αποφασίσουν να τις αποικοδομήσουν η μόλυνση θα είναι αρκετές φόρες μεγαλύτερη, από αυτή που υπάρχει τώρα

    Τα υβριδικά/ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ένα πολύ καλό marketing και τίποτα παραπάνω, αφού οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επενδύσει τεράστια κεφάλαια σε ηλεκτροκίνητα οχήματα από τις αρχές του 1990. Είναι καιρός η επένδυση αυτή να φέρει κέρδος, συνεπώς σου πασάρουν τον μύθο της καταστροφής για να τρομοκρατηθείς και να πεις οκ, καταστρέφω τον πλανήτη άρα ας το αγοράζω, αλλά το μονό που αγοράζεις είναι ένα μεγάλο ψέμα γιατί κανένας δεν έχει προβλέψει τις συνέπειες όταν αυτά τα οχήματα που σου πασάρουν τώρα σαν οικολογικά αφού όταν αυτά παλιώσουν και χρειαστούν service, αντικατάσταση μπαταριών ή ακόμα και απόσυρση, oι ρύποι που θα βγάλουν θα είναι κατά πολύ περισσότεροι.

    Η οικολογία είναι συνείδηση και όχι κατανάλωση. Στην περίπτωση των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων έχεις κατανάλωση ντυμένη με οικολογικό μανδύα.

    Χίλιες φόρες downsizing και ελαφρότερα αυτοκίνητα πάρα υβριδικά και κινητές μονάδες καταστροφής.

    Μήπως τελικά πρέπει όλοι μας να εφοδιαστούμε με ένα ποδήλατο και να χρησιμοποιούμε περισσότερο τα μέσα μαζικής μεταφοράς αν θέλουμε να σωθεί ο κόσμος;

    • johnnyxp64

      ειπες να μην ανοιξουμε το κεφαλαιο αλλα το ανοιγεις…..φυσικα και συμφωνω σε πολλα που λες αλλα αφου μας τα λανσαρουν ας τα λανσαρουν ανταγονιστηκα τουλαχιστον αλλιως ας μας φερουν τωρα τα Υδρογοκινητα να τελειωνει αυτα, αλλα σιγα μην αφησουν οι πετραιλαιαδες!

      η καταστροφολογια δεν ειναι ανυπαρκτη οντος κανουμε μεγαλο κακο στον πλανιτη μας με τοσα εκατομυρια οχηματα που παραγουν τρελους ρυπους και δεν αναφερομαι μονο σε αυτους που βγαινουν απο μια εξατμηση! (υπαρχουν και τα λαδια και αλλα υγρα που καταληγουν στις θαλασσες στον ουρανο στο ποτηρι μας κ.τ.λ)

      κι εγω ειμαι εναντια στα υβριδικα γιατι ειναι μια μακακια και μιση μια και καλα φοβερη αλλαγη, ανω δεν ειναι τιποτα παραπανω απο μια μικρη αναβολή για το μοιραιο!

    • Οκ, το μοιραίο δεν θα έρθει μόνο από τα αυτοκίνητα αλλά από εργοστάσια κτλ.

      Δεν το συνεχίζω άλλο γιατί θα πάει μακριά :P

    • johnnyxp64

      μοιραιο λεω οτι τα πετραιλαιο τελειωνουν και τα αμξια πρεπει να φυγουν απο τα μοτερ εσωτερικης καυσεις , ;-)

  • Nickel

    Τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα τα προοθούν οι εταιρείες παραγωγής αυτοκινήτων γιατι έχουν επενδύσει πολλά εκατομύρια Eur, ίσως στο μέλλων να γίνει χρήση του Υδρογόνου αν βρεθή τρόπος αποθήκευσης με χαμήλο κόστος. Όσο για την εταιρεία Genepax ο τρόπος κίνησης με την μετάτροπη του νέρου σε Υδρογόνο είναι ακόμα σε ερευνητικό επίπεδο, το μόνο που μπόρει να γίνει αυτή τη στιγμή η χρήση του ως ενισχυτηκό των συμβατικών καυσίμων. Εχει γίνει έρευνα στις ΗΠΑ αλλα και στην Ευρώπη και έχουν παρατηρήση οτι ανεβαίνει η απόδοση του κινητήρα καθαρίζει ο θάλαμος συμπίεσης απο τα υπολήματα της καύσης η εκπομπή κυσαερίων είναι χαμηλότερη σε επικίνδυνους ρύπους καθώς και χαμηλότερη κατανάλωση απο 25% έως 60% .