Teaser Photo: Νέο supercar από την Lamborghini στο Παρίσι No.2 – Δύο νέα μοντέλα τελικά στο Παρίσι [Ανανεωμένο]

Σχετικά άρθρα

Πωλείται μια σπάνια Porsche 911 (997) Speedster

Το 2010, η Porsche παρουσίασε την συλλεκτική 911 Speedster,...

Πωλείται μια Porsche 911 (997) Speedster με 1.456 χλμ

Το 2010 η Porsche παρουσίασε την συλλεκτική 911 Speedster,...

Jaguar C-X75: Τελικά με τουρμπίνες!

Εντάξει, η Jaguar δεν έχει ιδιαίτερα ένδοξο παρελθόν κατασκευής...

Όπως είχε ανακοινώσει, η Lamborghini έδωσε στην δημοσιότητα νέα teaser φωτογραφία, την 2η από τις 6, από το νέο supercar που θα παρουσιάσει στο Παρίσι. Η φωτογραφία συνοδευόταν από ένα δελτίο τύπου, “manifesto” της εταιρίας, που δηλώνει την γραμμή που θα ακολουθήσει η Lamborghini στα μελλοντικά της αυτοκίνητα. Ας δούμε όμως με λεπτομέρειες τι αναφέρει στο manifesto της…

Update: Η Lamborghini έδωσε στην δημοσιότητα ακόμη μια teaser φωτογραφία, την 3η από τις 6, η οποία δείχνει το εσωτερικό του νέου supercar της.

.

Η φωτογραφία μπορεί με την πρώτη ματιά να μην σας δηλώνει κάτι, αλλά οι πιο παρατηρητικοί από εσάς θα προσέξατε ότι υπάρχουν 10 “κύκλοι” που ίσως δηλώνουν τον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα που θα έχει το νέο supercar. V10 λοιπόν (;;;) σε ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο από ελαφριά, εξωτικά υλικά (αλουμίνιο και carbon) με βασικό στόχο της εταιρίας από την Sant’Agata ,να είναι η δημιουργία μελλοντικών supercars με μειωμένο βάρος ώστε να περιοριστεί η κατανάλωση βενζίνης αλλά και να αυξηθούν οι επιδόσεις.

Όπως δηλώνει ο πρόεδρος και CEO της Lamborghini St. Winkelmann, στην δεκαετία του ’80 η Lamborghini είχε αυξήσει το βάρος των αυτοκινήτων της κατά 500 κιλά περίπου για λόγους ασφαλείας και άνεσης. Οι καιροί όμως άλλαξαν και αυτοί επιτάσσουν supercars στα οποία η τελική ταχύτητα δεν είναι ο βασικός παράγοντας, μιας και σχεδόν όλα, ξεπερνούν με άνεση τα 300 χλμ/ώρα, χωρίς όμως να είναι ο πρωταρχικός στόχος αφού αυτή επιτυγχάνεται όχι και τόσο συχνά από τους ιδιοκτήτες τους. Αυτό που ενδιαφέρει περισσότερους τους πελάτες της Lamborghini είναι η επιτάχυνση και η οδηγική απόλαυση. Γι’αυτό στόχος της Lamborghini είναι η μείωση του βάρους των αυτοκινήτων της ώστε να επιτευχθούν οι στόχοι αυτοί.

Από την άλλη, οι φήμες θέλουν την Lamborghini να παρουσιάζει τελικά 2 νέα μοντέλα στο Παρίσι. Εκτός της Jota, την αντικαταστάτη της Murcielago, οι τελευταίες αναφορές θέλουν τους Ιταλούς να παρουσιάζουν ένα ακόμη supercar το οποίο έχει κωδικό όνομα 83Χ. Ίσως πρόκειται για την έκδοση παραγωγής της Estoque concept, ίσως για τη νέα Gallardo ίσως για κάποια υβριδική πρόταση. Δύο εβδομάδες έμειναν μέχρι να ανοίξουν οι πύλες της έκθεσης του Παρισιού, τότε θα μας λυθούν όλες οι απορίες.

[Πηγή: Lamborghini , 0-60.com]

Δελτίο Τύπου (κάντε κλικ για να το διαβάσετε)

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Lamborghini: Σωστή η απόφαση μας να ακυρώσουμε το ηλεκτρικό μοντέλο

Την ορθότητα της απόφασης της Lamborghini να ακυρώσει τα σχέδιά της για την παραγωγή αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων υποστήριξε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Stephan...

Μια Lamborghini Revuelto έπεσε σε μια Aventador S και πήρε φωτιά

Μια Aventador S και μια Revuelto ενεπλάκησαν σε σοβαρό τροχαίο ατύχημα την προηγούμενη εβδομάδα κοντά στο Χιούστον του Τέξας, στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το περιστατικό...

Η Honda ετοιμάζει πιο σκληροπυρηνική έκδοση του Civic Type R

Η Honda μας προϊδεάζει για μια ακόμη πιο σκληροπυρηνική έκδοση του Civic Type R, εξελιγμένη με την υπογραφή της Honda Racing Corporation (HRC), παρουσιάζοντας...

Το VW Group κινδυνεύει με πρόστιμο 1,5 δισ. ευρώ επειδή δεν πέτυχε τον στόχο εκπομπών ρύπων – Προχωρά σε μείωση παραγωγής και 50.000 περικοπές...

Το VW Group βρίσκεται αντιμέτωπο με σημαντική πίεση λόγω των ευρωπαϊκών κανονισμών για τις εκπομπές CO2 και της ανάγκης εξισορρόπησης μεταξύ κερδοφορίας και μετάβασης...