Το ήξερες και το περίμενες πως και πως. Η Ferrari παρουσίασε σήμερα το ολοκαίνουργιο 4θέσιο πρωτότυπο αυτοκίνητο της, Four (FF) Concept το οποίο αποτελεί τον προπομπό της νέας 612. Επίσημο ντεμπούτο θα κάνει στη Γενεύη τον Μάρτιο και όπως εύκολα καταλαβαίνεις πρόκειται για ένα Shooting Brake μοντέλο το οποίο διαθέτει μια αρκετά τολμηρή σχεδίαση του οίκου Pininfarina που συνδυάζει αρκετά στοιχεία από την 458 Italia, την 599 GTB Fiorano και την California. Ως Shooting Brake το τετραθέσιο αυτοκίνητο διαθέτει 450 λίτρα χώρο αποσκευών ο οποίος μπορεί να φτάσει έως τα 800 όταν αναδιπλώνονται τα πίσω καθίσματα.


Η Ferrari Four (FF) φορά ένα ολοκαίνουργιο σασί με ανεξάρτητη ανάρτηση η οποία έχει μαγνητικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ. Τα φρένα είναι κεραμικά της Brembo. Το σημαντικότερο όμως είναι το για πρώτη φορά η Ferrari τοποθετηθεί σύστημα τετρακίνησης !!!, Ruote Motrici (4RM) το ονομάζουν οι Ιταλοί, το οποίο προσφέρει “πρωτοφανή επίπεδα πρόσφυσης σε όλα τα εδάφη και σε όλες τις συνθήκες χάρη στην συνεχή κατανομή της κίνησης σε όλους τους τροχούς” όπως αναφέρει το δελτίο τύπου. Η κίνηση μεταφέρεται κατά 47% μπροστά και 53% πίσω.

Κάτω από το μακρύ καπό έχει τοποθετηθεί ένας ολοκαίνουργιος V12 κινητήρας 6.3 λίτρων(6.262cc για την ακρίβεια), απόδοσης 660 ίππων με 683 Νm ροπής. Μέσω του αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη τεχνολογίας F1 το βάρους 1.790 κιλών Four κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3.7 δευτερόλεπτα προτού αγγίξει τα 335 χλμ/ώρα όπου ανέρχεται η τελική του ταχύτητα. Η μέση κατανάλωση του ανέρχεται στα 15.4 λίτρα/100 χλμ και εκπέμπει 360 γρ CO2 ανά χλμ. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου στις φωτογραφίες και στο video που ακολουθεί αλλά και στο ειδικό micro-site που ετοίμασε η Ferrari.

[Πηγή: Ferrari]

Δελτίο Τύπου

The FF unveiled

A revolutionary four-seater, four-wheel drive V12 Ferrari: exceptional performance and versatility

Maranello, 21st January 2011 – The official Prancing Horse web site, Ferrari.com, has revealed the first photographs of the new FF, the company’s most powerful, versatile four-seater ever, as well as its first ever four-wheel drive car.

The FF – an acronym for Ferrari Four (four seats and four-wheel drive) – ushers in an entirely new GT sports car concept. A decisive break with the past, the new car represents not so much an evolution as a true revolution.

This new V12 melds to an unprecedented level an extremely sporty, high-performance character with incredible versatility, superb comfort and sophisticated elegance, guaranteeing both driver and passengers an absolutely unique driving experience.

Designed by Pininfarina, the shape and proportions perfectly interpret the FF’s harmonious blend of sporting DNA and extraordinary usability.

The FF features the company’s first ever four-wheel drive system. Ferrari’s exclusive, patented 4RM (four-wheel drive) weighs 50 per cent less than a conventional four-wheel drive system, maintaining perfect weight distribution (53 per cent over the rear axle). Completely integrated with the car’s electronic dynamic control systems, the four-wheel drive technology delivers record levels of performance on all terrains and in all conditions via continuous and intelligent predictive torque distribution to all four wheels. The FF is also equipped with the latest magnetorheological damping system (SCM3), as well as the most recent development in carbon-ceramic brakes from Brembo.

Exceptional performance levels come courtesy of the new 6,262 cc direct injection engine which develops 660 CV at 8,000 rpm. In tandem with its transaxle dual-clutch F1 gearbox, stunning acceleration figures (0-100 km/h in 3.7 sec.) are guaranteed. The new model’s class-leading weight-to-power ratio of 2.7 kg/CV, along with its ideal weight distribution, ensures exceptionally responsive handling. The result is that owners will be able to enjoy the FF’s prowess over a wide range of uses: city driving, on low grip or snow-covered surfaces and on the track. Performance aside, Maranello’s latest model also offers standards of passenger space, comfort, in-car spec and equipment previously unheard of in such a high-performance car. It can comfortably accommodate four people and their luggage, thanks to the best cabin space and boot capacity (450 litres extendable to 800) figures in its category, including four-door cars.

A vast array of personalisation options and accessories has been developed for the FF. These include six model-specific exterior colours and sumptuous interior trim incorporating specially selected and treated aniline leather.

The FF, which will make its official debut in occasion of the upcoming Geneva Motor Show, is presented today with the first three photos from a dedicated shoot by Giovanni Gastel.

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Engine
Type 65-degree V12
Overall displacement 6,262 cc
Maximum power 660 CV @ 8,000 rpm
Maximum torque 683 Nm @ 6,000 rpm
Dimensions and weight
Length 4907 mm
Width 1953 mm
Height 1379 mm
Dry weight* 1790 kg
Weight distribution 47% front, 53% rear
Weight/power ratio 2.7 kg/CV
Performance
Maximum speed 335 km/h
0-100 km/h 3.7 sec
Fuel consumption and emissions (ECE+EUDC)
Fuel consumption** 15,4 l/100 km
Emissions** 360 g/km

* European market version ** With HELE system

Μετά από μήνες εικασιών, η Ferrari παρουσίασε επίσημα το νέο Τέσσερις ιδέα πριν από το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Ουσιαστικά μια προεπισκόπηση της αντικατάστασης 612 Scaglietti, το FF διαθέτει μία τολμηρή σχεδίαση Pininfarina που αναμιγνύει στοιχεία από τις Ferrari 458 Italia, Καλιφόρνια, και 599 GTB Fiorano. Πιο συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο είναι ένας πυροβολισμός πέδησης η οποία παρέχει 450 λίτρα (15,9 κυβικά πόδια) της παραγωγικής ικανότητας φορτίου με τα πίσω καθίσματα μέχρι και 800 λίτρα (28,3 κυβικά πόδια), με τα πίσω καθίσματα προς τα κάτω.

Υποστηρίζονται από ένα ολοκαίνουργιο πλαίσιο, το Four έχει ανεξάρτητη ανάρτηση με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ μαγνητικά και Brembo άνθρακα κεραμικά φρένα. Το πιο σημαντικό, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο, για πρώτη φορά σε μια Ferrari, με μια προηγμένη Ruote Motrici (4RM) σύστημα τετρακίνησης που είναι βαριά πίσω προκατειλημμένη και προσφέρει πρωτοφανή επίπεδα απόδοσης σε όλα τα εδάφη και σε όλες τις συνθήκες με τη συνεχή και νοήμονα προγνωστική κατανομή της ροπής στους τέσσερις τροχούς.

Σύμφωνα με την κουκούλα, τη δύναμη παρέχεται από μια 6.3λίτρων (6.262 cc) V12 κινητήρα με 660 PS (485 kW / 651 hp) και 683 Nm (504 lb-ft) της ροπής. Είναι συνδεδεμένο με ένα κιβώτιο με διπλό συμπλέκτη που επιτρέπει το 1790 kg (£ 3946) ιδέα για να επιταχύνει από 0-100 km / h σε 3,7 δευτερόλεπτα και χτύπησε με τελική ταχύτητα 335 χλμ/ώρα (208 mph). Επιπλέον, το FF έχει μια συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου 15,4 λίτρα/100 km (15,3 mpg ΗΠΑ) και εκπομπές CO2 360 g / km.

  • GEORGE M.

    Τι να σχολιάσεις για αυτό το αριστούργημα. Supercar, εξωπραγματικές επιδόσεις, τετρακίνηση και χώροι για 4 άτομα και τις αποσκευές τους. Απλά βαθειά υπόκλιση.
    Αν και θα βγει πολύ ακριβότερη της Panamera, θα βρει πρόθυμους αγοραστές. Αν βγει και σε ενοικιαζόμενη δε, κάνεις το κέφι σου με σχετικά λογικό κόστος. (Για όσους δεν το ξέρουν η AVIS και η ΗΕΡΤΖ στη Γερμανία διαθέτουν προς ενοικίαση Ferrari και Porsche.)

  • cfu

    Το αγοραζα με 1000!!!!
    και πιο πολυ θα ηθελα να εχω αυτη τη δουλεια του δοκιμαστη!!!

  • Konstantinos

    Phran thn BMW Z4 Coupe kai ths alla3an fwtistika swmata? :P

    • johnnyxp64

      kai tin sxediasan pragmatika omorfi kai oxi me to sxima tis bmw pou ama tin koitas apo Profil einai les kai exei katsei ena xontros mesa kai i lamarina kanei kilia pros ta kato!!!!
      tin mouri tin vrisko ligo megali, alla sigoura poli poio oraio apo tin porche!

    • cfu

      Συμφωνο μαζι σου αυτο ελεγα και εγω
      εμενα μου μοιαζει πιο πολλη ακομα και με την z3 coupe(παντα απο τα πλαγια)

    • Giannis1304

      θα έλεγα ότι περισσότερο μοιάζει με την Ζ3 coupe παρά με την Ζ4. Το σίγουρο είναι ότι κάποιο από τα δύο είχαν στο μυαλό τους αυτοί που το σχεδίαζαν.

  • an0nymouS

    καλά.. άλλο πράμα μιλάμε! ..μπροστά δείχνει πολύ άγριο.. στο πλαί οκ δεν τρελάθηκα κιόλας.. και το πίσω μέρος κλασικό 599 ..όλα τα λεφτά! :D

  • cfu

    Αν κοιταξεται ολα τα Video sto youtube απο την FF ολη λενε οτι μοιαζει με z3,z4 kai brera
    παρα πολλα αρνητικα σχολια
    οι περισσοτεροι λενε “Τη σκεφτονταν η Ferrai οταν την σχεδιαζε

    • εμένα μου αρέσει πάντως!

  • Konstantinos

    Gia mena san autokinito ean den htan ferrari kai htan alfa romeo as poume 8a elega einai OK. Alla auto to sxedio gia Ferrari…? Den mou gemizei to mati…

  • alex12de
    • είδα το δελτίο τύπου που έστειλε η ferrari,, το ετοιμάζω και το κάνω! :D

  • cfu

    Μαλλων ειδαν οτι στο facebook και youtube εχει κραξημο και το μετανιωσαν

  • Mika

    Proswpika, th 8ewrw thn pio apw8htikh Ferrari twn teleytaiwn etwn…Opws swsta eipate, kai fainetai me gymno mati, h idea ths Z3 coupe phge na efarmostei me ta dedomena ths Ferrari..
    O Pininfarina exei bgalei aristourghmata, ayto omws einai ena apo to pio a8lia olwn..Ylika apo 458 Italia kai 599, ena synon8yleyma apo copy paste wtse na bgei kati san ayto to pragma..Tempeliase se shmeio orghs…
    San nekrofora nanwn einai apo to plai…
    Texnologika kai mhxanika, den exw na kanw to paramikro sxolio..Ais8htika omws,mia Ferrari prepei na bgazei pathos..Ayto, mou bgazei ahdia kai pikra…..
    H Scaglieti eixe yperoxes grammes, gia ena pio megalo hlikiaka koino ths Ferrari..Adynatw na katalabw giati den ekseliksan ayto to sxhma wste na kanoun ena yperoxo GT, kai ebgalan ayth thn ahdia…..
    Oh well…Oxi oti tha thn epairna kiolas kai exw kahmo..Alla einai aparadekto ayto to sportback sxhma..

  • Mika

    M aresei pou akouga diafora otan bghke h California gia thn emfanish ths!
    Ayth einai Monica Bellucci mprosta s ayto to pragma!!!
    :D

  • Λες και τα τελευταία πολλά χρόνια η Ferrari έχει βγάλει όμορφο αμάξι (η 458 εξαιρείται φυσικά)…Και μην μπερδεύεσται με χαζομάρες περί Z3/Ζ4 Coupe… το design αυτό υπάρχει στα ιταλικά αυτοκίνητα απο την Alfa Romeo TZ1 του 1963 και το επανέφερε στην επιφάνεια ο Zagato με την TZ3 πέρυσι. Είναι κλασικό design με σύγχρονα στοιχεία… Εμένα μου αρέσει πάντως! Περί ορέξεως…

  • Mika

    H 430 htan yperoxh otan bghke…Akoma kai shmera,einai super..H 599 GTB einai koukla..S ola ths ta paragwga…aplh, anoikth h GTO..Tosa xronia meta…..H California,gia to logo yparkshs ths (GT diplou xarakthra, katallhlh KAI gia plousies kyries) einai 8elktikh…H 458 Italia,epishs…
    Ayto edw, den xwraei gia mena pouthena dipla s ayta..
    Prosferei newterismous,alla se ena atyxes gia mena paketo,sthn ektelesh tou..

    • η 458 είναι μακράν η ομορφότερη ferrari των τελευταίων 10 χρόνων. όσο για την FF οκ, προσωπικά δεν με χαλάει αλλά δεν με τρελαίνει κιόλας :D

  • cfu

    Εγω ειλικρινα αν τα ειχα τα φραγκα αυτο το πραμα δεν το αγοραζα και δεν με ενδιαφερη αν εχει 660 ιπουυς και καλα κρατηματα,
    Με τα ιδια λεφτα παιρνης Porsche Gt 2 rs με ολα τα εξτρα,η μια Ferrari  599,Aston Martin Db9-V8 Κτλπ
    που τα βλεπεις απο μακρια και τα ξεχωριζεις πως ειναι αυτοκινητα με αρχ..
    αυτο εδω αν το δεις τουλαχιστον απο το πλαι το περνας για ενα απλο hatchback.
    Aλλα δυστηχως οι καιροι και το marketing αλλαξαν ολα τα παντα.
     
     
     

    • mika

      Symfwnw apolytws mazi sou..Alla opws lene oi pantes, ta lefta agorazoun polla..Oxi omws kai gousto!!
      ;-)

    • Κοίτα εν μέρη έχεις δίκιο, αλλά όλα αυτά τα αυτοκίνητα, δεν είναι shooting brake όπως είναι η ff, η pananera κτλ

      Είναι λογικό, ένα τέτοιο σχέδιο να ξενίζει μερικούς αλλά μην ξεχνάτε ότι πρώτον είναι concept που σημαίνει ότι μπορεί η έκδοση παραγωγής μπορεί να αλλάξει! ;)