Καλώς ή κακώς, όποιος κατασκευαστής μπαίνει στην κατηγορία των super-sedan λέει ότι στοχεύει στην M3. Λογικό είναι, αφού η BMW M3 θέτει συνήθως τα standards στην κατηγορία και οι υπόλοιποι ακολουθούν. Όπως και να έχει και όσο κλισέ και αν ακούγεται, αυτός είναι ο στόχος για την επερχόμενη “καυτή” έκδοση της Jaguar XE.
Ενώ η ταχύτερη XE μέχρι στιγμής κινείται από τον supercharged V6 της F-Type, η XE-R δεν θα χρησιμοποιεί την ισχυρότερη έκδοση του ίδιου V6 – κάτι τέτοιο δεν θα είχε νόημα αφού πάλι θα υπολειπόταν σε άλογα της M3. Αντιθέτως, θα χρησιμοποιεί τον γνωστό V8 με τα 495 άλογα και τα 625 Nm ροπής, για τον οποίο οι μηχανικοί της Jaguar επιβεβαίωσαν ότι είναι πιο εύκολο να τοποθετηθεί στο engine bay της XE απ’ ότι ο τετρακύλινδρος της Ford ή ακόμα και ο δικός της, Ingenium, τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας. Ο V8, θα συνδυάζεται με το 8-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο της ZF ενώ η ανάρτηση θα αποκτήσει νέες ρυθμίσεις και σαφώς πιο sport προσανατολισμό. Φυσικά, η XE-R μπορεί να είναι μόνο η αρχή. Αν το επιθυμεί, η Jaguar και πιο συγκεκριμένα το Special Vehicle Operations τμήμα, μπορεί να βάλει τον ισχυρότερο V8 από την F-Type R Coupe με το 550 άλογα Special Vehicle Operations να κάνει την XE πιο σκληροπυρηνική και να γεννηθεί η XE SVR. Όμως θα πρέπει να περιμένουμε για κάτι τέτοιο.
Παράλληλα, η Jaguar φαίνεται πως ετοιμάζει και την R έκδοση της επερχόμενης F-Pace. Στόχος με αυτό το αυτοκίνητο είναι φυσικά η Porsche Macan Turbo και γι’ αυτό, μάλλον θα χρησιμοποιηθεί και πάλι ο 495 ίππων V8 της εταιρίας. Βασικά, θα είναι σίγουρα V8… για τα άλογα δεν είμαστε σίγουροι. Όμως τα 495 άλογα, όπως και με την XE, αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο μία ακόμα πιο ισχυρής F-Pace SVR με τον V8 των 550 ίππων. Θα δείξει.