Ο Whitmarsh υπερασπίζεται την Pirelli

Σχετικά άρθρα

Τα ελαστικά της Pirelli έχουν δεχθεί πολλές κριτικές σχετικά με το πόσο γρήγορα χάνουν την απόδοσή τους. Τελευταία κριτική ήταν αυτή του Lewis Hamilton, που είπε ότι η Formula 1 θα χάσει μέρος από την ταχύτητά της με τα νέα ελαστικά.

Ωστόσο, ο πρόεδρος της McLaren και της FOTA, Martin Whitmarsh υπερασπίζεται την ιταλική εταιρεία.

Διαμαρτυρόμαστε για την υψηλή φθορά, αλλά κανείς δεν λέει για το πολύ καλό κράτημα που έχουν όταν είναι φρέσκα. Η φθορά μπορεί να είναι μεγάλη επειδή και το κράτημα είναι μεγάλο όταν είναι καινούργια. Οι οδηγοί θα πρέπει να προσέχουν περισσότερο τις εκφράσεις τους.

Είναι εύκολο να μπεις στον μηχανοκίνητο αθλητισμοί και να διαμαρτύρεσαι, αλλά εμείς θέλουμε περισσότερα pit stops και θέλουμε τα αυτοκίνητα να “παλεύουν” με τα ελαστικά σε διάφορες φάσεις. Αυτό είναι μέρος των αγώνων. Η Bridgestone ήταν πάντα ένας εξαιρετικός συνεργάτης, αλλά από την πλευρά μου στην FOTA έχω ακούσει αρκετές φορές για πίεση στα ελαστικά και για περισσότερο ρίσκο. Αλλά τώρα επικρίνουμε δημοσίως την φθορά τους.

Η δουλειά του προμηθευτή είναι δύσκολη, αφού κλήθηκαν να διαμορφώσουν την φθορά των ελαστικών για να κάνουν τους αγώνες που θεαματικούς.

[Πηγή: motorsport | Photo copyright: Clive Mason/Getty Images]

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...

Toto Wolff: Μακάρι το GP του Άμπου Ντάμπι του 2021 να είχε αντιμετωπιστεί όπως το φετινό Βρετανικό Grand Prix

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε ότι θα προτιμούσε οι διαδικασίες που εφαρμόστηκαν στο φετινό Βρετανικό Grand Prix να είχαν τηρηθεί και στο...