Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας, απαντώντας στα δημοσιεύματα που θέλουν το VW Group να εξετάζει την κατάργησή της έως το τέλος του 2029. Η ισπανική εταιρεία επιβεβαιώνει ότι το μέλλον του σήματος παραμένει υπό αξιολόγηση, αλλά ξεκαθαρίζει ότι δεν έχει ληφθεί οριστική απόφαση.
Σύμφωνα με τη Seat S.A, η εταιρεία που έχει υπό την ομπρέλα της τόσο τη Seat όσο και την Cupra, η Seat παραμένει σημαντικό μέρος της εταιρείας και διαθέτει συγκεκριμένο πλάνο προϊόντων για τα επόμενα χρόνια. Τα προγραμματισμένα νέα μοντέλα και οι ανανεώσεις θα προχωρήσουν κανονικά, μεταξύ των οποίων και οι mild-hybrid εκδόσεις των Ibiza και Arona, οι οποίες αναμένονται το 2027.
Ωστόσο, η εταιρεία παραδέχεται ότι η περαιτέρω επένδυση στη Seat γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη επιχειρηματικά. Η αυστηρότερη νομοθεσία, το κόστος της ηλεκτροκίνησης και οι επενδύσεις που απαιτούνται για την ανάπτυξη μιας νέας γενιάς μοντέλων δημιουργούν ένα πιο απαιτητικό περιβάλλον.
Για τον λόγο αυτό, η Seat S.A αναφέρει ότι “αρκετά σενάρια παραμένουν πιθανά μετά το 2030”, μεταξύ των οποίων και η σταδιακή κατάργηση της μάρκας. Η τελική κατεύθυνση, όπως σημειώνει, θα εξαρτηθεί από την εξέλιξη της νομοθεσίας, της ζήτησης των καταναλωτών και των συνθηκών στην αγορά.
Η Seat S.A. υποστηρίζει ότι έχει σταθερό μέλλον μέσα στο VW Group και ότι μετατρέπεται σε έναν ισχυρό βιομηχανικό πυλώνα, με αυξημένες αρμοδιότητες στην παραγωγή.
Το εργοστάσιο στο Martorell θα έχει κεντρικό ρόλο σε αυτή τη στρατηγική, καθώς η Seat S.A. έχει αναλάβει τη εκβιομηχάνιση της πλατφόρμας MEB21 και την παραγωγή της οικογένειας των ηλεκτρικών μοντέλων πόλης Electric Urban Car Family. Παράλληλα, η εταιρεία δηλώνει ότι συνεχίζει να διεκδικεί μια επιπλέον πλατφόρμα για το εργοστάσιο της στο Martorell, κάτι που θα μπορούσε να ενισχύσει περαιτέρω την παραγωγική του δραστηριότητα.
Η Seat S.A. επισημαίνει επίσης ότι μπορεί να παράγει αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά, γεγονός που της προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία καθώς η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση εξελίσσεται με διαφορετικούς ρυθμούς στις ευρωπαϊκές αγορές.
Κεντρικό ρόλο στο νέο μοντέλο λειτουργίας έχει η Cupra, η οποία δημιουργήθηκε ως ανεξάρτητη μάρκα το 2018 και πλέον αποτελεί τον βασικό μοχλό ανάπτυξης της Seat S.A.
Από το λανσάρισμά της, η Cupra έχει παραδώσει περισσότερα από 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα, έχοντας παρουσιάσει οκτώ μοντέλα μέσα σε οκτώ χρόνια. Ο στόχος έως το 2030 είναι η περαιτέρω ανάπτυξη της μάρκας, με επιδίωξη μεριδίου 3% στην ευρωπαϊκή αγορά, αλλά και επέκταση σε νέες αγορές.
Επόμενος σημαντικός σταθμός θα είναι η είσοδος της Cupra στη Μέση Ανατολή το τρίτο τρίμηνο του 2027, ενώ η Seat S.A. εξετάζει παράλληλα και άλλες διεθνείς αγορές, μεταξύ των οποίων και τις ΗΠΑ σε πιο μακροπρόθεσμο ορίζοντα.