Τελικά δε φταίνε τα κινητά για την αύξηση των τροχαίων

Σχετικά άρθρα

Όταν οδηγείς πρέπει να είσαι συγκεντρωμένος και να έχεις τα μάτια και το νου σου στο δρόμο! Το ξέρεις δε χρειάζεται να στο πω εγώ. Έχουν γίνει όμως άπειρες συζητήσεις και έρευνες για το πως επηρεάζει η χρήση του κινητού τη δυνατότητα των οδηγών να είναι συγκεντρωμένοι. Οι έρευνες που γινόντουσαν μέχρι τώρα, σύγκριναν τη χρήση του κινητού με… τίποτα, επομένως τα συμπεράσματα που έβγαιναν είναι ότι το η χρήση του κινητού συμβάλει στην αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων. Όταν όμως το Insurance Institute for Highway Safety σύγκρινε τα ποσοστά των τροχαίων σε περιοχές που επιτρέπεται η χρήση του κινητού, με αυτά σε περιοχές που απαγορεύεται, τότε οι ερευνητές κοιτάχτηκαν μεταξύ τους και αναφώνησαν… “ουψ”

Γιατί; Μα διότι παρατήρησαν ότι στις περιοχές που η χρήση του κινητού έχει απαγορευτεί, δεν υπάρχει μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Φυσικά μη περιμένεις να βγει κανείς και να πει ότι μπορείς να χρησιμοποιείς το κινητό σου ελεύθερα όταν οδηγείς, και ο πρώτος που θα σε βρίσει αν το κάνεις θα είμαι εγώ. Αυτό που είναι σημαντικό να καταλάβουμε από τέτοιες έρευνες είναι το γεγονός ότι δεν φταίει κάτι άλλο αν μας αποσπάει τη προσοχή, φταίμε εμείς που ασχολούμαστε μαζί του. Τι διαφορά έχει αν προσπαθείς να πάρεις τηλέφωνο, με το αν προσπαθείς να βρεις τον αναπτήρα για να ανάψεις τσιγάρο, ή με το αν χτυπάς φραπόγαλο την ώρα που οδηγείς; Και πες, άντε το τσιγάρο το απαγόρευσαν κι αυτό, φαντάζεσαι να μας κόψουν το φραπέ την ώρα της οδήγησης; Καλά, έτσι και βγει έρευνα από κανα ελληνικό πανεπιστήμιο ότι ο φραπέ συμβάλει στην συγκέντρωση των οδηγών, θα πέσει πολύ γέλιο, αλλά δε το βλέπω, κι αυτό θα μας το απαγορεύσουν όπως πάει! Μέχρι τότε, τα μάτια σου δεκατέσσερα στο δρόμο, γιατί μετά ποιος θα σχολιάζει αυτά που γράφω;


[Πηγή: CNN]

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα πιο “made in the U.S.A” αυτοκίνητα του 2026

Για ακόμη μια χρονιά το Cars.com δημοσίευσε τα αποτελέσματα της ετήσιας έρευνας του σχετικά με τα πιο αμερικάνικα αυτοκίνητα.https://youtu.be/sb-FyUXSdFcΗ Tesla κατέκτησε τις δύο πρώτες...

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...

Έρευνα δείχνει την πιο επικίνδυνη ώρα για τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα

Νέα διεθνής έρευνα της MoneySuperMarket, ένα βρετανικό site σύγκρισης τιμών, ανέλυσε στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων από 15 χώρες και κατέγραψε τη χρονική περίοδο κατά την...