Οι οθόνες μπροστά από τον συνοδηγό έχουν εξελιχθεί σε ένα από τα πιο χαρακτηριστικά τεχνολογικά στοιχεία των σύγχρονων αυτοκινήτων, ιδιαίτερα στα premium μοντέλα. Ωστόσο, φαίνεται πως η συγκεκριμένη τεχνολογία δεν έχει κερδίσει το ενδιαφέρον των οδηγών και των επιβατών στον βαθμό που θα περίμεναν οι κατασκευαστές.
Σύμφωνα με τη φετινή μελέτη U.S. Tech Experience Index (TXI) της J.D. Power, το 35% των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που διαθέτουν οθόνη συνοδηγού δηλώνει ότι δεν την έχει χρησιμοποιήσει ποτέ. Ακόμη μικρότερο είναι το ποσοστό όσων αξιοποιούν τη συγκεκριμένη οθόνη σε κάθε διαδρομή, καθώς περιορίζεται μόλις στο 6%.
Οι οθόνες συνοδηγού προσφέρονται ως ένας τρόπος ώστε ο εμπρός επιβάτης να έχει πρόσβαση σε λειτουργίες όπως η ψυχαγωγία, η πλοήγηση και η περιήγηση στο διαδίκτυο, χωρίς να αποσπάται η προσοχή του οδηγού. Παράλληλα, όμως, η συγκεκριμένη τεχνολογία φαίνεται να δημιουργεί και προβλήματα.
Η J.D. Power κατατάσσει τις οθόνες συνοδηγού μεταξύ των τεχνολογιών με τα περισσότερα προβλήματα, καταγράφοντας 21,3 προβλήματα ανά 100 οχήματα. Επιπλέον, ορισμένα μοντέλα που διαθέτουν τέτοιες οθόνες παρουσίασαν υψηλότερα ποσοστά προβλημάτων στο σύστημα infotainment, σύμφωνα με τη μελέτη U.S. Initial Quality Study. Η έρευνα δεν αποδεικνύει ότι η ίδια η οθόνη συνοδηγού ευθύνεται για τα προβλήματα στα συστήματα infotainment. Ωστόσο, τα στοιχεία δείχνουν ότι η προσθήκη περισσότερων και πιο σύνθετων τεχνολογιών δεν οδηγεί απαραίτητα σε καλύτερη εμπειρία χρήσης.
Περισσότερη τεχνολογία δεν σημαίνει απαραίτητα καλύτερη εμπειρία
Η J.D. Power διαπιστώνει ότι οι ιδιοκτήτες εμφανίζονται περισσότερο ικανοποιημένοι από τεχνολογίες που λειτουργούν διακριτικά στο παρασκήνιο και δεν απαιτούν ιδιαίτερη προσπάθεια.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η “έξυπνη” ανάφλεξη, η οποία ενεργοποιείται και απενεργοποιείται αυτόματα ανάλογα με τις ενέργειες του οδηγού. Η συγκεκριμένη τεχνολογία συγκεντρώνει υψηλή ικανοποίηση και μόλις 2,4 προβλήματα ανά 100 οχήματα. Αντίστοιχα, υψηλή ικανοποίηση καταγράφεται για το έξυπνο σύστημα κλιματισμού και τις εξατομικευμένες ρυθμίσεις του οδηγού.
Η τεχνολογία που εκτιμούν περισσότερο οι πελάτες είναι συχνά αυτή που μόλις και μετά βίας αντιλαμβάνονται, επειδή απλώς λειτουργεί,
δήλωσε ο Doron Hikry της J.D. Power.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν μεγαλύτερη ευκαιρία να δώσουν προτεραιότητα σε τεχνολογίες που κάνουν την οδήγηση απλούστερη και όχι πιο περίπλοκη.
Η μελέτη της J.D. Power βασίστηκε στις απαντήσεις 68.084 ιδιοκτητών καινούργιων μοντέλων του 2026, οι οποίοι συμμετείχαν στην έρευνα έπειτα από 90 ημέρες κατοχής του αυτοκινήτου. Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από τον Ιούνιο του 2025 έως τον Μάιο του 2026 και αφορούσε οχήματα που είχαν ταξινομηθεί από τον Μάρτιο του 2025 έως τον Φεβρουάριο του 2026.