Ο αντικαταστάτης της McLaren F1 θα φορά έναν twin-turbo 3.8-λίτρων V8 κινητήρα

Σχετικά άρθρα

Η McLaren ετοιμάζει τον αντικαταστάτη της McLaren F1, με το αυτοκίνητο να έχει κωδική ονομασία P12. Οι φήμες θέλουν το μοντέλο να παρουσιάζεται μέσα στο 2013 και σύμφωνα με το Βρετανικό CAR το μοντέλο θα διαθέτει “double-bubble” οροφή, με το μπροστά παρμπρίζ να θυμίζει έντονα την καλύπτρα των πολεμικών αεροσκαφών, θυμίζοντας κάτι από το Audi της ταινίας iRobot.

Το αυτοκίνητο θα φορά έναν twin-turbo 3.8-λίτρων V8 κινητήρα ο οποίος θα αποδίδει κοντά στα 800 άλογα. Πιθανώς θα διαθέτει σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα (KERS) παρόμοιας τεχνολογίας με αυτή των μονοθεσίων της Formula 1.

Το νέο hypercar θα τεθεί απέναντι από την Bugatti Veyron, την Porsche 918 Spyder αλλά και τη νέα Ferrari Enzo. Η παραγωγή του θα περιοριστεί αυστηρά στις 500 μονάδες και μηχανικά, το Mega Mag με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 2.8 δευτερόλεπτα, τα 0-160 χλμ/ώρα σε 5.5 δευτερόλεπτα ενώ μέσα σε 20 δευτερόλεπτα θα έχει πιάσει τα 320 χλμ/ώρα (η Veyron τα πιάνει σε 22 δευτ). Ο κινητήρας θα βρίσκεται ασφαλώς στο πίσω μέρος και θα αναπτυχθεί με την βοήθεια της Ricardo. Θα συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων της Graziano.

Το βάρος του δεν θα είναι κατά πολύ μεγαλύτερο από αυτό της MP4-12C χάρη στην εκτενή χρήση carbon, τόσο στο σώμα και στο σασί όσο και στα σημεία πρόσκρουσης του νέου hypercar. Θα διαθέτει ενεργό αεροδυναμική και αερόφρενα (όπως έχει η Veyron και η Pagani Ηuyara). Φημολογείται ότι η καμπίνα του θα έχει έναν μικρό χώρο αποσκευών πίσω από τα καθίσματα ενώ θα τοποθετηθεί σύστημα καταγραφή δεδομένων και μια κάμερα ώστε ο οδηγός να γράφει μόνος του onboard video. Το σασί της θα είναι monocoque κατασκευασμένο από carbon, παρόμοιο με αυτό της MP4-12C. Ο αναρτήσεις θα είναι τεχνολογίας pushrod, όπως της Aventador, ενώ το traction control θα έχει 5 ρυθμίσεις. Τα φρένα δεν θα μπορούσε να μην είναι carbon-κεραμικά της Brembo και θα εφοδιάζονται με σύστημα Brake Steer για να ελεγχθεί η υποστροφή. Το ABS και το ESP να απενεργοποιούνται πλήρως, θα ελέγχονται όμως μέσω GPS ώστε να μην απενεργοποιούνται όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε δημόσιο δρόμο.

Η παραγωγή του θα γίνει στο νέο εργοστάσιο της McLaren, McLaren Technology Center. Μόλις 2 με 3 αυτοκίνητα θα κατασκευάζονται κάθε εβδομάδα και θα έχει κύκλο ζωής 4 ετών και θα ξεκινά από τις 750.000 ευρώ.

[Πηγή: Car Magazine]

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Adamastor Furia: Το πρώτο supercar από την Πορτογαλία με βλέμμα στο Le Mans

Μια νέα παρουσία κάνει την εμφάνισή της στην ευρωπαϊκή σκηνή των supercar, προερχόμενη από μια χώρα χωρίς παράδοση στη συγκεκριμένη κατηγορία. Πρόκειται για το...

Η McLaren αποκαλύπτει το MCL-HY για την επιστροφή της στο Le Mans και το WEC

Η McLaren παρουσίασε σήμερα το MCL-HY Hypercar, το αγωνιστικό με το οποίο θα συμμετάσχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής (WEC) και στις 24 ώρες του...

Στο σφυρί μια υπερσπάνια McLaren P1 Spider από τη Lanzante

Ενώ για τα περισσότερα hypercars, όπως η Bugatti Veyron, η Pagani Zonda, η LaFerrari και η Porsche 918, η κατασκευή μιας ανοιχτής έκδοσης αποτελεί...

Η McLaren ανακοίνωσε το όνομα του Hypercar αγωνιστικου της για την επιστροφή στο Le Mans

Ένα χρόνο μετά την επίσημη ανακοίνωση της McLaren Racing για την επιστροφή της στην κορυφαία κατηγορία του παγκοσμίου πρωταθλήματος αντοχής (WEC) και στις 24...