Εδώ και κάποια χρόνια, τα SuperCars δεν έχουν τον παραδοσιακό λεβιέ, αλλά paddles στο τιμόνι, για να γίνονται πιο γρήγορα οι αλλαγές. Ωστόσο, υπάρχουν κάποιοι που ακόμα σε πολύ γρήγορα αυτοκίνητα, θέλουν ν’ αλλάζουν χειροκίνητα, όπως ο τύπος στο παρακάτω video, ο οποίος προτιμά να χάνει λίγο χρόνο, παρά την αίσθηση της αλλαγής με τον λεβιέ στη Ferrari F430 του. Αλήθεια, εσύ τι προτιμάς; Λεβιέ ή paddles;

[Πηγή: YouTube | Thanks for the tip, cfu!]

  • alkalk

    θα συμφωνησω απολυτα….εκτος αν δεν εχεις σκοπο να το βαλεις σε πιστα ή εισαι κουλος τοτε τα “αφτακια” ειναι αχρηστα κουραστικα και ηλιθια….ασε που το χτενι κανει και εναν καταπληκτικο ηχο οταν  κανεις αλλαγες,,,

  • nickgto

    Λεβιέ φυσικά..
    Αν και θα ήθελα μια φορά να οδηγήσω αμάξι με paddles έτσι για την εμπειρία..

  • Constantine

    Λεβιέ 100% . Τα paddles είναι μόνο για πίστα , οχι για καθημερινότητα 

  • OdyZante

    Χειροκίνητο εννοείται! Προσωπικά πιστεύω πως μπορεί τα αυτάκια να κάνουν πιο γρήγορες. αλλαγές αλλά όση τεχνολογία και να κουβαλάνε την ευχαρίστηση του-πατάω συμπλέκτη, αλλάζω ταχύτητα- δεν την αντικαθιστά τίποτα! Θα ήθελα να δοκιμάσω οδήγηση με paddles μια φορά πάντως από περιέργεια, αλλά σίγουρα δεν θα το επέλεγα.

  • cfu

    αυτη ειναι Ferrari !!!!
    tο αγαπημενο κομματι απο 0:00 os 2:18 
    God Bless Ferrari (oxi tin 458,FF,F12,California, Enzo) gamo ta paddles pou exoun ta kainourgia

  • dg

    χτένι for ever…!!

  • Thodoris

    ουυυυι μανουλαααμ!!!θελω κ εγωωωω!!!

  • Phaethon

    Manual, χειροκίνητο, λεβιεδούμπα, μοχλό,stick η όπως θες πες το

    βαρβατίλα FTW λέμε

  • Dsgeo

    kayla!!!

  • επειδη δε μπορώ να επιλέξω ποιο μ’αρεσει περισσότερο αν είχα τη δυνατότητα να αγοράσω μια…τότε θα αγόραζα 2..
    μια αυτόματη κ μια χειροκίνητη!!

  • GiannisM

    Λεβιέ κ από μένα!!

  • jim

    o ixos ta spai.me paddles logo oti den xani toso stis alages

  • loeb

    Αναλογως το τι αμαξι εχεις στην κατοχη σου. Αν εχεις αυτοκινητο κατω απο 500 αλογα τελευταιας γενιας τοτε το χειροκινητο ειναι η πρωτη μου επιλογη. Αλλα ειναι και μερικα αυτοκινητα που επιβαλλεται το σειριακο. Για παραδειγμα θα ηταν πολυ δυσκολο να οδηγησεις μια pagani Huayra με χειροκινητο καθως το αυτοκινητο εχει σε επιταχυνση 1,7g. Και μην μου πει καποιος ε και….
     1,7g σε επιταχυνση ειναι τρελη σφαλιαρα και μονο ευκολο δεν ειναι να παλευεις και με το κιβωτιο ειδικα σε μια πιστα. Το ιδιο ισχυει και για το Nissan GT-R που εχει πλευρικη ειταχυνση πανω απο 1,4g οπως και για αρκετα αλλα. Οπωσδηποτε για απολαυση χειροκινητο αλλα σε υπερβολικα γρηγορα αμαξια το σειριακο ειναι σχεδον μονοδρομος. Αν θες να παρεις το απολυτο απο το αμαξι σου επιβαλλεται το σειριακο οπως εχει γινει κι απο τους κορυφαιους οδηγους στο WRC.

  • paddles και ξερο ψωμι!!!!!!
    και πριν βιαστει κανεισ…
    ΔΕΝ ειμαι κουλοσ!!!!!!!
    απλα παντα θελω οτι καλυτερο!!!!!!!
    αλλιωσ ολοι πεταξτε τα ιντζεξιον…και γυριστε στα καρμπυρατερ !!!!!!!!
    η αισθηση ενοσ καρμπυρατερ δεν συγκρινεται με τιποτα!!!!!! αλλα στην ουσια ειναι 2 κλασεισ κατω !!!!!
    ε καπωσ ετσι ειναι και το κιβωτιο!!!!!
    το ΄΄χτενι΄΄ πλεον  einai μονο για το μαλλι!!!!!  :-P
    haters δωστε dislikes….8α τα δω το μεσημερι!!!!!!!!!!! LLOL LOL

    • alkalk

      θα συμφωνησω οτι ειναι πιο γρηγορο…ε και??? οταν αγοραζεις αυτου του ειδους αυτοκινητο δεν το αγοραζεις μονο για τις επιδοσεις..το αγοραζεις και για την αισθηση που σου δινει και για το πως νοιωθεις οταν το οδηγεις…οτι και να πεις η αισθηση του χειροκινητου ειναι καλυτερη απο του αυτοματου… αν εσυ ειχες μια αυτοματη και εγω μια χειροκινητη θα ησουν εσυ πιο γρηγορος….και ξερεις τωρα ποσο χεστηκα?? μωρε ας την ειχα στο γκαραζ μου και ας ηταν χειροκινητη…θα μπορουσα να ζησω και με αυτο το “μειων”..

    • cfu

      +1

    • loeb

      Στην Περιπτωση της Ferrari 430 μαζι σου αλλα αν στην θεση της ηταν κατι ακομα πιο δυνατο. Πχ η νεα Enzo θα την επαιρνες χειροκινητη. Θα την χαιροσουνα με το να το να παιρνεις απο αυτην το 30-40% απο αυτα που θα μπορουσε να σου προσφερει. Αυτη ειναι μια πραγματικοτητα που δεν αλλαζει. Και δεν θα ησουνα απλα πιο αργος λογω των αλλαγων θα ησουν αρκετα πιο αργος σε σημειο που μεσα σε πιστα ενας απλα εμπειρος οδηγος θα σου εκανε πλακα με μια 458 με σειριακο.

    • alkalk

      μαζι σου..αλλα ειναι και παλι σχετικο…μια enzo ακομα και σε πιστα να εκμεταλευτεις το 100% εκτος αν εισαι επαγκελματιας δεν νομιζω να το καταφερεις ακομα και αν εχεις τα “αφτακια”. προσωπικα ναι θα την επερνα με χειροκινητο και θα την μαθαινα..η προσωπικη μου εμπειρια φτανει μεχρι την καινουρια  z4 335 αυτοματη …δεν με ικανοποιησε και δεν με βολεψε…ισως ειναι θεμα συνηθειας…αλλα δεν ξερω.πιστευω πως ειναι πιο ομορφο να το χειριζεσαι εσυ..και μιλαω καθαρα για θεμα αισθησης οχι επιδοσεων…

    • loeb

       Μα κι εγω για θεμα αισθησης σου μιλαω. Θα βλεπεις οτι το αμαξι εχει απιστευτες δυνατοτητες αλλα με το χειροκινητο δεν θα μπορεις να τις εκμεταλευτεις. Ασφαλως και δεν θα μπορεις να παρεις ουτε με το σειριακο το μεγιστο αλλα ενα πολυ μεγαλυτερο ποσοστο και καθε φορα θα ρισκαρεις ολο και πιο πολυ. Σκεψου να εχει επιταχυνση σαν να τρακαρεις με φορτηγο και εσυ να παλευεις να
      να πατας συμπλεκτη και να ψαχνεις να βρεις την τρυπα που θα μικραινει ολο και πιο πολυ μεσα στο αγχος σου μη αντι για 5 βαλεις 3 και ακουσεις το grrrrr. Ακομα και στο βιντεο ο οδηγος της 430 μεσα στο τουνελ χανει την αλλαγη οταν καποια στιγμη παει να βαλει 3η. Φαντασου σε αμαξια πολυ περισσοτερων δυνατοτητων απο μια 430.

    • cfu

      dhladh ta Pagani kai eidika to F kai akoma pio psila ta koenigsegg ccxr pou me ti katalilh benzinh exei 1000+ ippous xaneis se esthish kai den einai kala einai axrista? exei epireash poly h F1 kai eidika to yperboliko marketing…..
      http://www.youtube.com/watch?v=i4E0OEPhl_w an to pame etsi kai ayto edo den einai kalo….

    • η F1 μονο καλά έχει προσφέει στην αυτοκίνηση…
      κ ένα από αυτά ειναι τα paddles…

    • loeb

       Αν ειναι καλο λεει? Καυλα ειναι! Απλα εγω λεω οτι σε κατι που εχει υψηλες απαιτησεις οδηγησης δεν φτανει το χειροκινητο. Για μενα ειναι πιο μεγαλη απολαυση να μπορω να παω ενα αυτοκινητο κοντα σε αυτο που μπορει να μου δωσει. Φαντασου σου λεω να εχεις μια Pagani Huayra και να μην μπορεις να την πας ετσι οπως θα θες γιατι θα τρομαζεις να κανεις κατεβασμα ενα κλικ πριν την στροφη καθως θα πρεπει να εχεις και τα δυο χερια στο τιμονι. Με το χειροκινητο θα πρεπει να εχεις κατεβασει πολυ πιο πριν και αν εχει διαδοχικες στροφες και ενω θα μπορεις να ανεβασεις με το χειροκινητο απλα δεν θα μπορεις και θα εισαι κοντα στο κοφτη. Αυτο και μονο οταν θα το οδηγεις και θα λες εδω μπορω να παω παραπανω αλλα τα καταφερνω ειναι ικανο να σε ξενερωσει. Εμενα παντως θα με ξενερωνε.
      Η βιτρινα της Zonda που ειναι η  αγωνιστικη ειναι μονο με paddles νομιζω οποτε αυτο τα λεει ολα. Και η διαφορα με τα απλα Zonda ειναι μεγαλη τοσο ωστε να επιβαλλεται . Αν σου εδιναν ενα wrc και σου ελεγαν δειξε μας τι αξιζεις ποια θα ηταν η επιλογη σου? Αν ηθελες να κανεις οτι καλυτερο σε μια κλειστη διαδρομη θα ηταν  εξαιρετικα πιο δυσκολος ο Γολγοθας μιας ειδικης διαδρομης και στο τελος θα ελεγες γαμωτο δεν τα πηγα καλα γιατι θα εχεις κανεις σοβαρα λαθη σε στροφες που ουτε θα προλαβαινεις να βλεπεις. Παρολα αυτα για τα πιο πολλα κοινα sport αυτοκινητα θα επελεγα χειροκινητο κιβωτιο απλα γιατι εκει οι απαιτησεις ειναι πολυ πιο μικρες.

    • nikxan1

      τι λες μωρε τζονυ???
      ποσο συχνα εχεις εσυ τα 2 σου χερια στο τιμονι?? εγω ποτε!!!
      και αν χρειαστει να κατεβασω πανω στην στροφη, εχω μαθει το αμαξι μου και του παιζω την γκαζια πολυ γρηγορα για να μην γλυστρησει. αλλα ΔΕΝ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ!!!
      μιλαμε για αυτοκινητα ΔΙΚΑ ΜΑΣ για καθημερινη χρηση. ποσο συχνα θα μπεις σε πιστα στην ζωη σου??? 1 φορα?? 2 φορες?? 3 μηπως?? το αυτοματο, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΦΙΛΙΚΟ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ.
      δεν ειναι βολικο στο παρκαρισμα. ειναι αποτομο. δεν κανει ολα οσα μπορεις να κανεις με ενα καλο χειροκινητο. το χειροκινητο, μπορει να κανει απειρα πραματα, ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΕΝΑ: να αλλαξει τοσο γρηγορα οσο ενα αυτοματο. Ε ΚΑΙ??? στ’αρχιδια μου. τι μου λες τωρα, οτι θα με εχει πιασει κοψιμο στον δρομο, και τελικα θα γυρισω σπιτι μου μισο δευτερολεπτο πιο γρηγορα?? ειμαστε σοβαροι??
      ενα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, αλλα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, και οχι κινητος υπολογιστης, εχει:
      1) ΤΙΜΟΝΙ
      2) 3 ΠΕΤΑΛΙΑ
      3) ΛΕΒΙΕ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ.
      οτιδηποτε παραπερα, ειναι νοθευμενο. ο οδηγος, ειναι το βασικοτερο κομματι μεσα στο αμαξι.
      πρεπει να εχει αισθηση απο οπου ακουμπαει τα χερια του.
      κανε βολτα ενα ΚΑΛΟ χειροκινητο σασμανακι, με μικρο λεβιεδακι σαν τζουστικ, με μικρες διαδρομες και κοφτερη κινηση-αισθηση, και ελα μετα να μου πεις, ποσο χεσμενο εχεις το να αλλαζεις πιο γρηγορα, και ποσο χεσμενα εχεις τα σειριακα. και ελα μετα να σε κανω βολτα με το δικο μου, να δεις τι μπορει να κανει ενα χειροκινητο σασμαν σε ενα πισωκινητο αμαξι. να μου πεις μονος σου, αν μπορει να τα κανει αυτα ενα αυτοματο.
      ειπαμε, οδηγησα μολις πριν 3 μερες ενα πατζερο αυτοματο, ειλικρινα, ΒΑΡΕΘΗΚΑ.
      δεν εχω οδηγησει ποτε μου ενα αυτοματο αμαξι, να εχει μια αξιοπρεπη εκκινηση. σε ολα που εχω βολταρει, πατας γκαζι και χασμουριεσαι.

    • loeb

       Μα δεν διαφωνω μαζι σου σε αυτα που λες! Κι εγω του χειροκινητου ειμαι πλην ελαχιστων εξαιρεσεων οπως προανεφερα. Αλλα αυτο που πιστευω ειναι οτι με το σειριακο θα ειμαι πολυ πιο γρηγορος και οχι λογω πιο γρηγορων αλλαγων ή της ταξεως μονο μισου δευτερολεπτου.
      Οταν θα ερθεις αθηνα θα σε παω μια βολτα απο κατσιμιδι με το αργο μου αυτοκινητο να δεις αν το εχω με τις αλλαγες. Μην ξεχνας εσυ εχεις Mercenda με φρεναρες ενω εγω σε στροφιλικια εχω 10 το πολυ καλα φρεναρισματα και μετα ολα τα αλλα τα κανει το κιβωτιο μου. Απλα ξερω οτι το σειριακο για το επιπεδο που θελω να οδηγησω ενα υπεραυτοκινητο θα ηταν ενας πολυ καλος βοηθος. Το ξαναλεω αλλο ειναι να οδηγεις ενα αμαξι πολυ γρηγορο και αλλο ενα αμαξι τρομακτικα γρηγορο. Ειπαμε 1,7 g ειναι πολλα για να τα αντεξεις κανοντας τα ολα τοσο καλα ωστε να παρεις το καλυτερο δυνατο απο το αυτοκινητο.
      Εχω βαρεθει να βλεπω καλα αμαξια να μην μπορουν να τα πανε στο δρομο και να τους ρεζιλευω σε στροφες με το ταπεινο αυτοκινητο μου. Θελω να παιρνω οσο το δυνατον περισσοτερο απο δαυτο. Αρα χειροκινητο πλην ελαχιστων εξαιρεσεων.

    • alkalk

      γιατι μου το κανεις αυτο????? μολις με εβαλες σε δυλλημα :p
      φιλε μου δεν ξερω..ολα ειναι θεμα εντυπωσης…δεν εχω ιδεα!!!και οπως πανε τα πραγματα μαλλον δεν θα αποκτησω ποτε την ιδεα του πως ειναι να οδηγησεις ενα τετοιο αυτοκινητο…αλλα επιμενω στην αποψη μου..θα το ευχαριστιομουν καλυτερα το χειροκινητο..χωρις να λεω οτι εισαι λαθος ή σωστος…ο κοσμος ειναι ποικιλος γι αυτο και ειναι ομορφος… φιλικα!

    • loeb

       Το ιδιο διλλημα εχω κι εγω μην νομιζεις :P xaxaxaxa

    • nikxan1

      ΜΠΡΑΒΟ ΣΟΥ ΡΕ ΜΑΓΚΑ!!!!
      ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΜΠΡΑΒΟ ΣΟΥ. αυτο φωναζω και’γω τοσο καιρο!!!! παρε το +1, και εισαι και φιλος μου απο σημερα.εγω τα μισω τα παντλς. ο φουκαρας ο μπαμπινος, και κουλος ειναι, και γκολφ εχει…..
      ΠΟΣΟ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΕ ΝΟΙΑΖΕΙ αν χασω 10ms στην ευθεια.
      η αισθηση του “ΚΛΑΚ” οταν κουμπωνει με ακριβεια η ταχυτητα, δεν συγκρινεται με τιποτα.
      οσον αφορα τα καρμπυρατερ, ποια αισθηση?? σε ΚΑΠΟΙΑ ακουγοταν ο ηχος απο τα βεντουρι. ε κιαι??? το ιντζεξιον ειναι πιο αποδοτικο. δεν εχει σχεση το ενα με το αλλο.
      απομονωση και ξερο ψωμι!!!!

  • $14578045

    Πολύ δύσκολο δίλλημα…

  • nissan gtr

    ο ηχος μεσα στο τουνελ ειναι ολλα τα λεφτα…. 

  • franklawl

    Φερτε μου και μια Carrera GT να ριχνω ξερο γκαζι στις αλλαγες και δε πα να με περνα και με Fiat 500!!

    • cfu

      etsi etsi oraios

  • Guest

     xeirokinhto reeeeee! ta paddles einai h arxh sthn aposteirwsh pou ginetai sthn odhgikh apolaush.. pou na kopoun ta daxtula autou pou ta skefthke kai na mh borei na allaksei taxuthtes, na phgainei me prwth o alhths! :P

    • cfu

      lol gelasa poly me ayto eipes
      alla apo oti blepo apo to nick name sou,sou aresi h LFA kai h LFA exei paddles

    • Guest

       mwre nai, h lfa kai to gt-r einai ta agaphmena mou gia allous logous omws.. gia fadasou na htan kai xeirokinhta, tha ta eixa agorasei twra :P

    • cfu

      ax,ta exo fanatstei kai ta 2 !!!! an eixa lefta typou Bill Gates tha pigaina kai tha ta ekana eidikh paraggelia me xeirokinito mono gia emena,kai sta papakia an itan 1-2-4-5 sec pio arga

    • Guest

      etsi einai, sto vwmo twn epidosewn thusiazoun ta pragmata pou arxise na latreuei o anthrwpos se ena amaksi.. kai pou eisai akoma..

  • Sciroccomaniac

    Δώσε χτένι στο λαό!!!!!!!!!!!!!!!