Η πρώτη μου φορά

Σχετικά άρθρα

Με αφορμή το άγχος που περιγράφει μια νεαρή κοπέλα του twitter για την πρώτη της φορά πίσω από το τιμόνι, θυμήθηκα τη δική μου πρώτη φορά. Και δεν μιλάω για τα μαθήματα οδήγησης, μιλάω για την ημέρα που πήρα το αυτοκίνητο μου. Βλέπεις, εγώ πέρα από τα μαθήματα της σχολής δεν είχα καμία άλλη εμπειρία σαν οδηγός. Όμως, ένα μήνα αφότου πέρασα την εξέταση, αγόρασα αυτοκίνητο. Και φυσικά, πήγα να το παραλάβω…

Δευτέρα μεσημέρι στην αρχή της Βασιλίσσης Όλγας στη Θεσσαλονίκη. Αυτό σημαίνει απίστευτη κίνηση και πολλοί εκνευρισμένοι οδηγοί, βάλε στο καπάκι τα αστικά λεωφορεία που κάθε τόσο μπαίνουν στη μεσαία λωρίδα επειδή έχει παρκαρισμένα αυτοκίνητα παντού. Καταλαβαίνεις το concept. Εγώ όμως θεωρούσα αδιανόητο να πάρω μαζί μου κάποιον φίλο ή φίλη για να οδηγήσει ή έστω για ψυχολογική στήριξη. Στα πρώτα εκατό μέτρα διαπίστωσα ότι δεν είναι καλή ιδέα να είσαι πίσω από φορτηγό αν δεν είσαι εξοικειωμένος με τα φρένα σου. Στην πρώτη μεγάλη στροφή δεν διαπίστωσα τίποτα, απλά γέλασαν πολλοί μαζί μου, συμπεριλαμβανομένου του εαυτού μου. Γενικά, έκανα βόλτες για κάνα τρίωρο να βγάλω το άχτι μου, έφτιαξα τη μέρα πολύ κόσμου επειδή προκάλεσα πολύ γέλιο (αλλά κανένα ατύχημα και αυτό μόνο μετράει), γελούσα κι εγώ με τον εαυτό μου και όλα ήταν όμορφα. Ξεκίνησα και δύο φορές με δευτέρα, χωρίς μάλιστα να μου σβήσει (!) αν και μου έσβησε δυο τρεις φορές στο κανονικό ξεκίνημα. Για όσους δεν γνωρίζουν, το αυτοκίνητο μου είχε έντονη και αντιφατική προσωπικότητα.

Σε βλέπω κάπου εδώ να περιμένεις με αγωνία τί έγινε όταν κουράστηκα και θέλησα να το παρκάρω. Για καλή ή κακή μου τύχη, βρήκα να το παρκάρω με τη μούρη, οπότε ήταν απλό, εύκολο και ανώδυνο για εμένα και τους γύρω μου. Εκεί βέβαια έκατσα αρκετή ώρα για να εξερευνήσω τα υπόλοιπα πράγματα του αυτοκινήτου, έκανα περίπου 20 λεπτά να βρω τα φώτα του, κότσαρα και το Ν μου για να είμαι καλυμμένη στο μέλλον από μούτζες και κόρνες, και κάποια στιγμή πήγα σπίτι. Δεν ξέρω αν είμαι η μόνη που θυμάμαι ακόμα τόσο καθαρά εκείνη τη μέρα, αλλά ήταν τεράστια τόσο η χαρά όσο και η περηφάνια μου. Εσύ θυμάσαι τη δική σου πρώτη φορά;

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

Αυτή είναι η νέα BMW X5

Ανανέωση https://www.autoblog.gr/2026/06/30/episimo-nea-bmw-x5/Λίγες ώρες πριν την επίσημη παρουσίαση της νέας BMW...

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

Αυτή είναι η νέα BMW X5

Ανανέωση https://www.autoblog.gr/2026/06/30/episimo-nea-bmw-x5/Λίγες ώρες πριν την επίσημη παρουσίαση της νέας BMW...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα αυτοκίνητα στην Ευρώπη γίνονται όλο και μεγαλύτερα και αυτό είναι πρόβλημα

Τα αυτοκίνητα στην Ευρώπη γίνονται ολοένα μεγαλύτερα και οι συνέπειες αυτής της τάσης αναμένεται να είναι σημαντικές για τη στάθμευση, την οδική ασφάλεια, την...

Το 80% των Ευρωπαίων θεωρεί πλέον το αυτοκίνητο είδος πολυτελείας

Οκτώ στους δέκα Ευρωπαίους (80%) θεωρούν πλέον ότι η κατοχή αυτοκινήτου αποτελεί είδος πολυτελείας, σύμφωνα με την ετήσια έρευνα της Aramisauto-OpinionWay. Στη Γαλλία μάλιστα,...

Euro NCAP: Τα φορτηγά ξεγελούν τα πιο εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα μπορούν να φρενάρουν μόνα τους, να κρατούν αποστάσεις και να διορθώνουν την πορεία τους. Όμως νέα έρευνα του Euro NCAP δείχνει...

Οι κινεζικές εταιρίες επιταχύνουν την επέκτασή τους στην Ευρώπη – Στόχος μερίδιο 16% έως το 2030

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως οι BYD, Chery και MG, εντείνουν την παρουσία τους στην ευρωπαϊκή αγορά παρά τους δασμούς, με στόχο να φτάσουν σε...