Η Audi Γερμανίας πριν από λίγο καιρό ετοίμασε ένα video, όπου ένα R8 έγραψε με τα λάστιχα του τη λέξη 500.000 ώστε να πει έτσι ευχαριστώ στους fans της στο Facebook και τώρα η Audi έδωσε και το video πίσω από της κάμερες.


[Πηγή: Audi]

  • Mika

    Poly sympathis o Dindo Capello kai odhgara…

  • 500.000 fans η Audi…
    8.000.000 fans η Ferrari…
     

    • Leto21

       ti sigrineis re gazo?? einai san na leei kaneis oti to golf einai pio endiaferon sxediastika apo mia gulietta…

    • Mika

      E kai ti egine?????

    • Guest

      TA AGONISTIKA TIS AUDI (AUTO UNION TOTE) KAI TIS MERCEDES PIANAN TELIKES TO 1937 PANO APO 400 KM/H…. KAI O ENZO TOTE EFTIAXNE ANTALAKTIKA GIA TIN ALFA ROMEO..KAI APO TO 2007 POU EVGALE TO R8 KONTRAREI STA ISIA TIN FERRARI K OLES TIS ALLES!! POU NA EVGAZE SUPERCAR APO PIO PALIA NA DEIS TI THA GINONTAN….PARE SI TORA KAMIA ENZO NA XAREIS KAI ASE ALLOUS NA ODIGOUN TIS AUDARES POU KSEROUN APO ISTORIA

    • μασάει η κατσίκα ταραμά?
      μασάει…και φτυνει κ το κουκουτσι!!

      πετάει ο γαίδαρος!!
      πετάει…

    • pariah

      Να! Κάτι βλέπω εκεί ψηλά στα σύννεφα!!!

    • είναι αυτός που έπαιξε Τζόκερ??

      :) :) :)

    • pariah
    • hellboy

      οκ δες ιστορια των αγωνων απο το 1905 εως σημερα και μετα αποδειξε αυτο που λες.
      παρεπιπτωντος ο 14ρης αστερωιδης(14 κυλινδροι) μαχητικου του 1939(σπιτφαιρ-μετερσμιτ 109) επιανε τελικη στον αερα 360 χλμ με 0 αντισταση,τα αγωνιστικα με τα 100 αλογα πως καταφερναν και φταναν τα 400???απο την στιγμη που τα σημερινα οχηματα της F1 με το ζορι φτανουν τα 390????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      και κατι ακομα η ανουντι δεν μπορει να κοντραρει την φερραρι σε ενα θεμα ουτε θα τα καταφερει ποτε το πρεστιζ…
      δηλαδη εσυ λες αν αυριο βγαλει η λαντα ενα αντιστοιχο με το R8 οι ρωσσοι να λενε ακριβως το ιδιο πραγμα συγκρινοντας το με την φερραρι!!ουτε καν η παγκανι και κονισειγκ δεν το κανουν αυτο το συγκριτικο!!!!!!!!!!!!

    • pariah

      Ηellboy τα σημερινά οχήματα έχουν αεροδυναμική τέτοια ώστε να κολλάνε στην άσφαλτο και να στρίβουν…Τα τότε αγωνιστικά όποιος τα οδηγούσε είτε ήταν χαζός είτε τα χε απλά τεράστια….

      100Ps δεν έβγαζαν…

      http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W125_Rekordwagen

      Όσο για την τελική που λες στα αεροπλάνα αν και δεν το κατέχω το θέμα, πέραν της αντίστασης που μηδενική δεν είναι, σκέψου πόσο αραιός είναι ο αέρας ψηλά και αν οι τότε κομπρέσσορες (δεν ξέρω αν ήδη είχαν βάλει και τουρμπίνες), γενικά υπερσυμπιεστές μπορούσαν να πρεσσάρουν πολύ αέρα στους κυλίνδρους για να μειωθεί όσο να ναι η πτώση της απόδοσης. 

      Κάποια παιδιά είναι μηχανολόγοι οπότε αν ξέρουν ας απαντήσουν.

    • hellboy

      δεν ξερω για την συγκεκριμενη μερσεντες πιστευω οτι ετρεχαν με λιγοτερα αλογα τα αυτοκινητα,τι φρενα ειχαν!!!!!!!!8πλα ταμπουρα!!!!!!!!

      καθως να σου πω απλα οτι επειδη η επιχειρισιακη οροφη δεν ξεπερναγε τα 12-14χιλ ποδια και επρεπε τα μεν να υπερασπιζωνται τα βομβαδιστικα τα δε να πανε να τα καταριψουν επιδη δεν εφτανε η δυναμη τους και εχαναν(επεφταν σε απωλεια στηριξης) μπηκαν οι αεροσυμπιεστες δημιουργωντας υψηλη πιεση αερα-να μπενει περισσοτερος λεπτος αερας- μεσα στο μοτερ και να μπορει να αποδωσει οχι κατι παραπανω!δεν καταλαβες πως λεω την 0 τριβη(εν μερη λαθος μου) ενοουσα οχι ολο το βαρος στο πατομα σε 4(3) σημεια με το εδαφος.τριβη υπαρχει απο την ροη του αερα αλλα δεν ειναι τοσο μεγαλη λογο της αεροδυναμηκης μορφης του αεροσκαφους!!καθαρο τζετ δεν υπηρχε ακομα παρουσιαστικε το 1949(αν θυμαμαι καλα) αν και στο τελος του πολεμου ειχαν εμφανιστει τα me262 με “τζετ”κινητηρες που αεροσκαφη ειχαν περιορισμενη χρονικη διαρκεια στον αερα!

    • ilikeyourcar

      Η ferrari εχει καθιερωθει ως ο ορισμος του super car, πως λες καμια φορα αναψυκτικο και σκεφτεσαι αυτοματα coca cola.

      Καλα καποιος παρακατω λεει: “παρε εσυ τωρα μια enzo να χαρεις”. Απο ποτε αυτο μπορει να ακουγεται σαν βρισια… λες και η enzo ειναι κανενα μυγοφτημα των supercars. Ελεος…

    • απλά αδιαφορείς κ δεν ασχολείσαι!!