Το νέο VW Golf GTI θα αποδίδει 264 άλογα

Σχετικά άρθρα

RevoZport Golf VII R Razor 7R

Η RevoZport παρουσιάζει πακέτο βελτίωσης για το Volkswagen Golf...

Η ABT κάνει το Golf R να αποδίδει 400 άλογα

H ABT Sportsline έπιασε στα χέρια της τη τελευταία...

Το Consumer Reports κατακευραυνώνει το Volkswagen Golf GTI

Αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που άμα την παρουσίαση του,...


Οι φήμες δίνουν και παίρνουν σχετικά με το νέο Volkswagen Golf GTΙ και τώρα, το Βρετανικό Autocar αναφέρει ότι το μοντέλο, το οποίο θα κατασκευαστεί πάνω στη νέα πλατφόρμα MQB του ομίλου, θα διαθέτει νέα ανάρτηση με το σώμα του να είναι κατασκευασμένο από ένα ελαφρύτερο χάλυβα υψηλής αντοχής αλλά και πολλά μέρη αλουμινίου όπως η οροφή και το καπό.

Το νέο Golf GTI θα είναι κατά 100 κιλά ελαφρύτερο από το τωρινό. Με 100 κιλά λιγότερα το νέο Golf GTI θα έχει καλύτερη αναλογία βάρους/ιπποδύναμης, καλύτερη οδηγική συμπεριφορά, μειωμένη κατανάλωση και εκπομπές αλλά και μειωμένη τιμή.

Θα φορά έναν αναβαθμισμένο μπροστά ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό VAQ , το οποίο θα βελτιώνει την οδηγική συμπεριφορά, κάνοντας ένα από τα πρωτότυπα Golf GTI να γυρίσει στο Nurburgring 8 δευτερόλεπτα γρηγορότερα σε σχέση με την τωρινή γενιά.

Κάτω από το καπό του θα βρίσκεται ο γνωστός 2.0-λιτρος TSI κινητήρας ο οποίος θα αποδίδει 264 άλογα, 53 περισσότερα από όσα βγάζει η τωρινή γενιά, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα.

http://www.youtube.com/watch?v=LvPYvz8Ioh8

[Πηγή: Autocar, YouTube]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...