Συνεχίζεται η κόντρα Sergio Marchionne και Ferdinand Piech

Σχετικά άρθρα

Τα μαχαίρια βγήκαν για τα καλά και δεν λένε να μπούνε μέσα. Η κόντρα μεταξύ του Sergio Marchionne, προέδρου της Fiat, της Chrysler και της ACEA, και του Ferdinand Piech προέδρου της VW, δεν λέει να σταματήσει, αφού στο Παρίσι οι δύο άντρες έδωσαν πόλεμο δηλώσεων.

Αρχικά ο Marchionne, σχετικά με δηλώσεις του Piech για μια ενδεχόμενη εξαγορά της Alfa Romeo από την VW, δήλωσε:

Κύριε Piech, πηγαίνετε να πείτε αλλού το τραγούδι σας, η Alfa Romeo δεν θα πωλείται αυτή την στιγμή, και δεν θα πουληθεί στην Volkswagen για όσο καιρό είμαι εγώ CEO του ομίλου FIAT.

Ο Ιταλός ξεκαθάρισε ότι δεν παραιτείτε από την θέση του προέδρου της ACEA (Ένωση Ευρωπαϊκών Αυτοκινητοβιομηχανιών), αφού χαρακτήρισε ως “κατακριτές” τις πρόσφατες ενέργειες των Ferdinand Piech προέδρου της Volkswagen αλλά και του CEO του ομίλου Martin Winterkorn, οι οποίοι, μέσω του γραφείου τύπου της VW, ζητούσαν την παραίτηση του Marchionne από τη θέση του προέδρου της ACEA, για τον λόγο ότι η Fiat δεν θα επιβιώσει από την οικονομική κρίση, χωρίς κρατική επιχορήγηση.

H VW έχει απειλήσει από τον περασμένο Ιούλιο, μέσω του Stephan Gruehsem, ότι θα αποχωρήσει από την ACEA, αν δεν παραιτηθεί ο Marchionne από την θέση του προέδρου, αφού ο Ιταλός είχε κατηγορήσει την VW ότι ασκεί τέτοια τιμολογιακή πολιτική που μπορεί να δημιουργήσει “λουτρό αίματος” στην Ευρώπη.

Η κύρια αιτία των διαφορών της VW με τον Marchionne είναι ότι ο δεύτερος έχει δηλώσει επανειλημμένα ότι οι Ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να κλείσουν μερικά εργοστάσια στην Ευρώπη, έτσι ώστε να μειωθεί η πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα των εταιριών.

Ο Marchionne δήλωσε σχετικά με την κριτική που του έχει ασκηθεί από την VW:

Δεν ξέρω τι λέει ο ο Piech ή κάποιος άλλος εκπρόσωπος Τύπου της VW, αλλά εγώ δεν δίνω δεκάρα για τις απόψεις τους που ενστερνίζονται από τους G5 (τις πέντε πιο δυνατές οικονομικά χώρες του πλανήτη).

Σχετικά με την ενδεχόμενη εξαγορά της Alfa Romeo από την VW ο Marchionne δήλωσε για ακόμη μια φορά:

Ο κ. Piech καλά θα κάνει να πάει να τραγουδήσει κάπου αλλού. Δεν εκπλήσσομαι από τη συμπεριφορά των Γερμανών. Είναι κάπως περίεργο η VW να θέλει να αγοράσει ακόμη μια μάρκα. Ήδη έχει δύο εταιρίες στον όμιλο, την Skoda και την Seat που σύμφωνα με τους αναλυτές, δεν ανταγωνίζονται μόνο τα μοντέλα της VW, παρότι είναι σχεδόν πανομοιότυπα, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις, τα μοντέλα των δύο αυτών εταιριών, έχουνε αποσπάσει καλύτερα σχόλια από τα αντίστοιχα αυτοκίνητα της Volkswagen.

Όπως φαίνεται, ο πόλεμος δηλώσεων των δύο ισχυρών ανδρών θα συνεχιστεί και στο μέλλον.

[Πηγή: Autonews]

#trending

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Η Ford έδειξε σε αντιπροσώπους ένα νέο τετράθυρο Mustang

Η Ford φέρεται να παρουσίασε σε αντιπροσώπους ένα πρωτότυπο...

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

#trending

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Η Ford έδειξε σε αντιπροσώπους ένα νέο τετράθυρο Mustang

Η Ford φέρεται να παρουσίασε σε αντιπροσώπους ένα πρωτότυπο...

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέες, μειωμένες τιμές για το Fiat 500 Hybrid στην Ελλάδα

Μετά 16 μήνες από το λανσάρισμα στην ελληνική αγορά, η Fiat ανακοίνωσε νέες προωθητικές ενέργειες για το 500 Hybrid, με την τιμή εκκίνησης να...

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...

Το ηλεκτρικό VW ID. Buzz θα μπορούσε να είχε και κινητήρα βενζίνης

Πριν από την εμπορική του πορεία, η Volkswagen εξέτασε το ενδεχόμενο να προσφέρει το ID. Buzz με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender), ωστόσο τα...