O Wolfgang Egger, επικεφαλής σχεδίασης της Audi από το Detroit δήλωσε ότι η επόμενη γενιά του TT θα είναι ριζικά διαφορετικό από το σημερινό μοντέλο. Ο Egger δήλωσε ότι το νέο TT θα διαθέτει πιο έντονη και γωνιώδες σχεδίαση, LED φώτα ημέρες και θα ανέβει κατηγορία.
Θα κατασκευαστεί πάνω στην MQB πλατφόρμα, έχοντας μεγαλύτερο μεταξόνιο και φαρδύτερα μεταξόνια. Θα είναι ελαφρύτερο από το τωρινό μοντέλο λόγω της εκτεταμένης χρήσης αλουμινίου, ενώ θα διαθέτει καλύτερη οδηγική συμπεριφορά, αφού στόχος της Audi είναι το νέο TT να είναι τόσο σπορ, όσο η Porsche Boxster. Θα είναι κατά 60 κιλά ελαφρύτερο από την τωρινή γενιά χάρη και κατά 20% οικονομικότερο και αποδοτικότερο.
Μηχανικά αναμένεται να φορά τον 1.800αρη TFSI με 180 άλογα, τον 2.0-λιτρο TFSI με 220 και 280 άλογα και τον 2.5-λιτρο TFSI στην έκδοση TT RS απόδοσης 400 ίππων καθώς και τον 2.0-λιτρο TDI απόδοσης 170 ίππων. Αργότερα θα υπάρξει και μια ηλεκτρική έκδοση του.
Ο TDI κινητήρας δεν θα είναι διαθέσιμος με το σύστημα τετρακίνησης Quattro ενώ όλοι οι κινητήρες θα συνεργάζονται είτε με ένα 6-τάχυτο μηχανικό είτε με ένα 6-τάχυτο αυτόματο S-Tronic κιβώτιο. Το 2015 θα υπάρχει διαθέσιμο και ένα νέο 7-τάχυτο S-Tronic κιβώτιο. Όλοι οι κινητήρες θα εξοπλίζονται με σύστημα Start/Stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας και θα πληρούν τα στάνταρ του EU6.
Επίσης η Audi φαίνεται ότι ετοιμάζει την σκληροπυρηνική “GT3” έκδοση του νέου TT. Σύμφωνα με τον Wolfgang Durheimer επικεφαλή ανάπτυξης της Audi, η έκδοση θα ζυγίζει σχεδόν 1.000 κιλά, θα κατασκευαστεί και αυτή πάνω στη νέα MQB πλατφόρμα και θα διαθέτει σώμα από carbon, αλουμίνιο και χάλυβα υψηλής αντοχής. Θα είναι τετρακίνητο και μηχανικά θα φορά τον 2,5-λίτρο πεντακύλινδρο TFSI ενώ στο εσωτερικό θα διαθέτει roll cage.
Το νέο TT αναμένεται να παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέσα στο 2014.
[Πηγή: Car & Driver]