Η Volvo και η Geely κατασκευάζουν νέo κέντρο έρευνας και ανάπτυξης στη Σουηδία

Σχετικά άρθρα

Η Volvo κατοχύρωσε το EX50, ετοιμάζει ακόμη ένα ηλεκτρικό SUV

Η Volvo φαίνεται να εξετάζει το ενδεχόμενο διεύρυνσης της...

Ανακαλούνται 661 Volvo XC40 στην Ελλάδα

Η Volvo ανακαλεί 661 XC40 στην Ελλάδα, στις plug-in...

Geely Galaxy Cruiser 700 με 1.113 άλογα

Η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser 700, ένα plug-in...

To match Special Report GEELY-VOLVO

Η Volvo μαζί με την μητρική της εταιρία Geely, ανακοίνωσαν την ίδρυση ενός νέου Κέντρου Έρευνας και Εξέλιξης στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας. Το νέο κέντρο θα εξελίξει μία πλατφόρμα μεταβλητής αρχιτεκτονικής η οποία θα χρησιμοποιηθεί ως βάση μελλοντικών μικρομεσαίων αυτοκίνητων της Volvo και της Geely. Πρόεδρος του κέντρου θα είναι ο Ματς Φόγκερχαγκ (Mats Fägerhag), σημερινός Αντιπρόεδρος Στρατηγικής Προϊόντων στη Volvo Cars.

Σε δηλώσεις του, ο Ματς Φόγκερχαγκ δήλωσε:

Το συγκεκριμένο κέντρο θα εγγυηθεί τη δημιουργία της ιδανικής αρχιτεκτονικής-βάσης για τα μελλοντικά μικρομεσαία μοντέλα της Volvo. Είναι αυτή ακριβώς η φιλοσοφία της πλατφόρμας μεταβλητής αρχιτεκτονικής, που με μία κοινή state-of-the-art βάση εκκίνησης, επιτρέπει στη συνέχεια την εξέλιξη διαφορετικών πατωμάτων για διάφορα μοντέλα.

Κατ’ αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνονται αρχικά σημαντικές οικονομίες κλίμακας, που στην πορεία αφ’ ενός συνδυάζονται με διατήρηση του premium DNA μιας ευρωπαϊκής μάρκας κύρους όπως η Volvo, αφ’ ετέρου κρατούν το συνολικό κόστος κατασκευής σε προσιτά επίπεδα για μία μάρκα της αγοράς της Κίνας, όπως η Geely.

Το συγκεκριμένο κέντρο, αν και θα υποστηριχθεί από την τεχνογνωσία της Volvo Cars, θα λειτουργήσει ανεξάρτητα από το υπάρχον Κέντρο Έρευνας και Εξέλιξης της Volvo. Το τελευταίο, συνεχίζει να είναι υπεύθυνο για την εξέλιξη της SPA (Scalable Product Architecture, Αρχιτεκτονική Μεταβλητού Προϊόντος), όπως αυτή είχε ανακοινωθεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2011 και που αφορά στα πιο μεγάλα μοντέλα της Volvo. Το πρώτο μοντέλο που θα αποτελεί προϊόν της SPA αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2014.

[Πηγή: Volvo]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Η Volvo και η Geely ιδρύουν νέο ερευνητικό κέντρο στη Σουηδία

  • Κοινή επένδυση της Volvo Cars (μέσω της Geely Holding) και της κινέζικης Geely
  • Το νέο Κέντρο Έρευνας και Εξέλιξης θα εστιάσει στην κατασκευή πλατφόρμας μεταβλητής αρχιτεκτονικής για μικρομεσαία αυτοκίνητα (C segment)
  • Με έδρα το Γκέτεμποργκ, θα απασχολεί 200 μηχανικούς από τη Σουηδία και την Κίνα

Η Volvo Cars, μέσω της Geely Holding, κατόχου του πλειοψηφικού πακέτου της σουηδικής εταιρείας και η κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία Geely, ανακοινώνουν την ίδρυση ενός νέου Κέντρου Έρευνας και Εξέλιξης στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας. Το νέο κέντρο θα εξελίξει μία πλατφόρμα μεταβλητής αρχιτεκτονικής η οποία θα χρησιμοποιηθεί ως βάση μελλοντικών μικρομεσαίων αυτοκίνητων της Volvo και της Geely. Πρόεδρος του κέντρου θα είναι ο Ματς Φόγκερχαγκ (Mats Fägerhag), σημερινός Αντιπρόεδρος Στρατηγικής Προϊόντων στη Volvo Cars.

Σε δηλώσεις του, ο Ματς Φόγκερχαγκ τόνισε ότι «το συγκεκριμένο κέντρο θα εγγυηθεί τη δημιουργία της ιδανικής αρχιτεκτονικής-βάσης για τα μελλοντικά μικρομεσαία μοντέλα της Volvo. Είναι αυτή ακριβώς η φιλοσοφία της πλατφόρμας μεταβλητής αρχιτεκτονικής, που με μία κοινή state-of-the-art βάση εκκίνησης, επιτρέπει στη συνέχεια την εξέλιξη διαφορετικών πατωμάτων για διάφορα μοντέλα. Κατ’ αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνονται αρχικά σημαντικές οικονομίες κλίμακας, που στην πορεία αφ’ ενός συνδυάζονται με διατήρηση του premium DNA μιας ευρωπαϊκής μάρκας κύρους όπως η Volvo, αφ’ ετέρου κρατούν το συνολικό κόστος κατασκευής σε προσιτά επίπεδα για μία μάρκα της αγοράς της Κίνας, όπως η Geely.»

Η επιλογή του Γκέτεμποργκ για τη δημιουργία του νέου Κέντρου Έρευνας και Εξέλιξης κάθε άλλο παρά τυχαία είναι. Η ευρύτερη περιοχή έχει μία μακρά παράδοση στην εξέλιξη και κατασκευή αυτοκινήτων λόγω της παρουσίας της Volvo και αποτελεί μία φυσική δεξαμενή ταλαντούχων και φιλόδοξων μηχανικών. Παράλληλα, βρίσκεται πολύ κοντά στα υπάρχοντα ερευνητικά κέντρα της Volvo. Ο δε χώρος που θα ανεγερθεί το κέντρο, το Επιστημονικό Πάρκο Λιντχόλμεν (Lindholmen Science Park), έχει επιστημονικούς και χωροταξικούς δεσμούς με το διάσημο Πανεπιστήμιο Τσάλμερς (Chalmers University). Η όλη προσπάθεια θα τύχει και της υποστήριξης της δημοτικής αρχής του Γκέτεμποργκ.

Το συγκεκριμένο κέντρο, αν και θα υποστηριχθεί από την τεχνογνωσία της Volvo Cars, θα λειτουργήσει ανεξάρτητα από το υπάρχον Κέντρο Έρευνας και Εξέλιξης της Volvo. Το τελευταίο, συνεχίζει να είναι υπεύθυνο για την εξέλιξη της SPA (Scalable Product Architecture, Αρχιτεκτονική Μεταβλητού Προϊόντος), όπως αυτή είχε ανακοινωθεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2011 και που αφορά στα πιο μεγάλα μοντέλα της Volvo. Το πρώτο μοντέλο που θα αποτελεί προϊόν της SPA αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2014.

[/learn_more]

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

BMW: Γιατί δεν θεωρεί απαραίτητα τα πέντε αστέρια ασφαλείας

Η BMW υποστηρίζει ότι η επίτευξη της κορυφαίας αξιολόγησης...

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

BMW: Γιατί δεν θεωρεί απαραίτητα τα πέντε αστέρια ασφαλείας

Η BMW υποστηρίζει ότι η επίτευξη της κορυφαίας αξιολόγησης...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Volvo κατοχύρωσε το EX50, ετοιμάζει ακόμη ένα ηλεκτρικό SUV

Η Volvo φαίνεται να εξετάζει το ενδεχόμενο διεύρυνσης της ηλεκτρικής της γκάμας με ένα ακόμη SUV, καθώς προχώρησε πρόσφατα στην κατοχύρωση της ονομασίας EX50.Η...

Τα κινεζικά αυτοκίνητα αυξάνουν σημαντικά το μερίδιο αγοράς τους στην Ευρώπη και στην Ελλάδα

Οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν αποτελούν πλέον μια περιφερειακή παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι οι κινεζικές μάρκες περνούν σε μια νέα...

Επίσημο: Συνεργασία Ford και Geely για την παραγωγή οχημάτων στην Ισπανία

Η Ford και η Geely ανακοίνωσαν συμφωνία για τη δημιουργία κοινοπραξίας με επίκεντρο το εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Ισπανίας, με στόχο την...

Ανακαλούνται 661 Volvo XC40 στην Ελλάδα

Η Volvo ανακαλεί 661 XC40 στην Ελλάδα, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις T4 και T5, παραγωγής μεταξύ 2020 και 2022, με αριθμούς πλαισίου από 0170126...