H παλιά Dodge Viper ACR κατέχει το ρεκόρ ταχύτερου γύρου αυτοκινήτου παραγωγής στο Nürburgring και σύμφωνα με μια νέα έκθεση, η αντίστοιχη έκδοση της νέας Viper ίσως παρουσιαστεί μέσα στο 2014.
Η νέα Dodge Viper ACR θα φορά νέο αεροδυναμικό bodykit αποτελούμενο από νέους προφυλακτήρες και μια μεγάλη πίσω αεροτομή. Θα ζυγίζει λιγότερο και θα φορά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις με σφιχτότερα ελατήρια και παχύτερες αντιστρεπτικές. Επίσης θα φορά μεγαλύτερα φρένα και ειδικά ελαστικά της Pirelli.
Ο CEO της SRT Ralph Gilles, μιλώντας στο Motor Trend, δήλωσε ότι η Viper δεν πρέπει ποτέ να ξεπεράσει την αναλογία βάρους/ίππο σε σχέση με την Ferrari F12berlinetta. Εσωτερικό ανταγωνισμό δεν θέλει η Fiat, ούτε θέλει με τίποτα να στεναχωρήσει τη Ferrari. Αυτός ο περιορισμός σημαίνει απλά ότι ο V10 8,4-λίτρων κινητήρας δεν μπορεί ποτέ να παράγει περισσότερα άλογα από τον V12 6,2-λίτρων της Ferrari ο οποίος αποδίδει 730 άλογα.
Ανανέωση: Ο Ralph Gilles αρνήθηκε τα παραπάνω, αφού τα είχε ως αστείο. Με tweet του έγραψε ότι η Ferrari παίζει σε εντελώς διαφορετική αγορά από αυτή της Viper.
[Πηγή: Motor Trend]