Τα παιχνίδια των κατασκευαστών συνεχίζονται στο μέτωπο του ψυκτικού, απαγορευμένου ή νόμιμου. Τώρα στον αγώνα μπαίνει και η Toyota.
Σε μία κίνηση που δεν περίμενε κανένας, ο γιαπωνέζος κατασκευαστής αποφάσισε να χρησιμοποιήσει το απαγορευμένο R134a ψυκτικό μέσο σε κάποια μοντέλα Toyota και Lexus που προορίζονται για την Ευρώπη. Μέχρι την κίνηση αυτή της Toyota,η Daimler ήταν ο μοναδικός κατασκευαστής που αρνούνταν να σταματήσει τη χρήση του R134a καθώς για να μην τα πολυλογώ έκρινε πως αποτελεί ενδεχόμενο κίνδυνο για τους επιβάτες.
Εξοπλίσαμε τρία μοντέλα μας με το παλιό ψυκτικό έτσι ώστε να σεβαστούμε τις ανησυχίες των γερμανών πελατών μας όσον αφορά στην ασφάλεια.
Είπε ο εκπρόσωπος της Toyota. Ενώ το κάνει αυτό, η Toyota εξακολουθεί να είναι πεπεισμένη για την ασφάλεια του νέου ψυκτικού αλλά θέλει να αποφύγει την είσοδό της στη διαμάχη. Γνώμη μου είναι πως με αυτό που έκανε μπήκε ακριβώς στη μέση της! Έτσι, ενώ προηγουμένως τα Toyota Prius, GT86 και Lexus GS ήταν εφοδιασμένα με το νέο ψυκτικό, τώρα κανένα μοντέλο της φίρμας στην Ευρώπη δεν θα το χρησιμοποιεί.
Εν τω μεταξύ, η διαμάχη στη Γαλλία συνεχίζεται καθώς ακόμα αρνείται η χώρα να ταξινομήσει νέες Mercedes. Μην το δείτε μόνο ως αυτοκινητιστικό θέμα. Είναι πιο ευρύ. Μιλάμε για την «σύγκρουση» ευρωπαϊκής με την εκάστοτε εθνική νομοθεσία. Μπορεί η κάθε χώρα να απαγορεύει την ταξινόμηση ή εισαγωγή προϊόντων που συμμορφώνονται με την ευρωπαϊκή νομοθεσία ή θα υποστεί κυρώσεις; Η γραμμή της Γαλλίας είναι πιθανό να δημιουργήσει «δεδικασμένο» που κατά πάσα πιθανότητα δεν θέλει η Ε.Ε. όμως προς το παρόν έχει πάρει το πλευρό της. Τα ερωτήματα είναι πάρα πολλά και από την κίνηση της Toyota κρίνω πως απέχουμε αρκετά από το τέλος της υπόθεσης…
[Πηγή: Automotive News]