Cesare Fiorio: Λάθος η επιλογή Raikkonen

Σχετικά άρθρα

raikkonen

Δεν είμαι οπαδός της νέας πρόσληψης (του Raikkonen). Θαυμάζω το ταλέντο του, αλλά δεν συμφωνώ με τον τρόπο ζωής του και την τεχνική του προσέγγιση. Εγώ, δεν θα τον επέλεγα.

Αυτή ήταν η απάντηση του πρώην αγωνιστικού διευθυντή της Scuderia, σε συνέντευξή του στην Gazzetta dello Sport. Ο Fiorio έμεινε στο τιμόνι της ομάδας για 3 χρόνια (1989-1991), φτάνοντας κοντά στον τίτλο το 1990 με οδηγό τον μεγάλο Alain Prost.

Ο Ιταλός θεωρεί συντηρητική την συγκεκριμένη μεταγραφή, τονίζοντας πως ο ίδιος θα επέλεγε κάποιον νέο και εξελίξιμο οδηγό αντί του Φινλανδού, για τον οποίο δεν φαίνεται να έχει και την καλύτερη άποψη:

Κατά τη γνώμη μου πρόκειται για μια συντηρητική επιλογή. Θα υπέγραφα έναν αναδυόμενο οδηγό και όχι έναν στο τελευταίο στάδιο της καριέρας του.

(Ο Raikkonen) Δεν ζει σαν αθλητής και για να γίνεις πρωταθλητής F1, το ταλέντο δεν είναι αρκετό. Χρειάζεται σωματική, τεχνική και ψυχολογική προσπάθεια και απ’ όσα ξέρω κι έχω δει, είναι ο τύπος που παίρνει την τσάντα του και φεύγει λίγο μετά το τέλος της διαδικασίας.

Δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί να προσφέρει από τεχνικής πλευράς.

Lotus F1 Team's Finnish driver Kimi Raik

Σε ό,τι αφορά την συνύπαρξη δυο πρωταθλητών στην ίδια ομάδα και την αντίδραση του Alonso, ο Fiorio δήλωσε πως δεν θα είναι πρόβλημα κάτι τέτοιο, αφού ο Ισπανός θα αντλήσει δύναμη από την εσωτερική μονομαχία:

Κατά τη γνώμη μου, ο Alonso είναι ευχαριστημένος. Επίσης, η αξία του θα αυξηθεί εάν τον κερδίσει (Raikkonen).

Δεν βλέπω κανένα πρόβλημα στο μέλλον. Σε κάθε περίπτωση, το νέο ζευγάρι θα είναι το ισχυρότερο για το 2014, με αυτό της Mercedes να είναι κοντά, αλλά ο Rosberg είναι πολύ ασυνεπής, κάνει κάποια εξαιρετικά πράγματα και στη συνέχεια εξαφανίζεται.

Ο Kimi είναι αντ ‘ αυτού ένα σφυρί στους αγώνες, ένας μαχητής, ακόμα κι αν δεν είναι άσος στις κατατακτήριες δοκιμές.

Νομίζω ότι είναι καλύτερο να έχεις δύο πρωταθλητές και να χρειάζεται να ασχοληθείς με ένα πρόβλημα αντιπαλότητας τρεις ή ακόμη και δέκα φορές το χρόνο, γνωρίζοντας ότι και οι δύο είναι σε θέση να κερδίσουν αγώνες και πρωταθλήματα, από το να έχεις έναν άχρηστο νούμερο δύο οδηγό αγώνων.

Σκληρά και τα τελευταία λόγια του Fiorio, προφανώς προς τον Felipe Massa, στα οποία πρόσθεσε προς το τέλος της συνέντευξης του:

Απλά λέω ότι τα τελευταία τέσσερα χρόνια ο Massa έχει εξασθενίσει πολύ. Η μοναδική του δύναμη ήταν η ταχύτητα στον ένα γύρο, αλλά δεν έχει την ποιότητα στον αγώνα, δεν έχει ρυθμό και συχνά εξαφανίζεται μέσα στους αγώνες.

Το πρωτάθλημα του 2014 αναμένεται να είναι απρόβλεπτο και ιδιαίτερα ανταγωνιστικό και η μετακίνηση του Raikkonen στη Ferrari, που ομολογώ πως δεν περίμενα να πραγματοποιηθεί, θα κάνει τα πράγματα ακόμη καλύτερα και πιο αμφίρροπα για εμάς, τους απλούς θεατές.

[Πηγή: Gazzetta dello Sport]

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Θα παρουσιαστεί το Tesla Roadster μέσα στις επόμενες 2 εβδομάδες;

Η Tesla ενδέχεται να παρουσιάσει μέσα στον Αύγουστο την...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Θα παρουσιαστεί το Tesla Roadster μέσα στις επόμενες 2 εβδομάδες;

Η Tesla ενδέχεται να παρουσιάσει μέσα στον Αύγουστο την...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Χάνει το Ολλανδικού GP ο Isack Hadjar, λόγω τραυματισμού. Ο Lawson στη θέση του

Εξαιρετικά αμφίβολη θεωρείται η συμμετοχή του Isack Hadjar στο Grand Prix Ολλανδίας το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, καθώς σύμφωνα με ολλανδικά μέσα ενημέρωσης ο Γάλλος οδηγός...

Συνεχίζει στην Williams ο Alex Albon και το 2027

Ο Alex Albon θα συνεχίσει να αγωνίζεται με την Atlassian Williams F1 Team και το 2027, επεκτείνοντας τη μακροχρόνια συνεργασία του με την ομάδα.Ο...

To ειδικό κράνος του Max Verstappen για το τελευταίο GP Ολλανδίας στο Zandvoort

Ο Max Verstappen παρουσίασε το ειδικό κράνος που θα φορά στο Grand Prix Ολλανδίας του 2026, το οποίο θα αποτελέσει και την τελευταία διοργάνωση...

Domenicali: Ο Verstappen εγκρίνει τις τροποποιήσεις των κανονισμών και το μέλλον της F1

Η Formula 1 συνεχίζει την προετοιμασία της για τις αλλαγές των κανονισμών και σύμφωνα με τον CEO της, Stefano Domenicali, αυτές που βρίσκονται υπό...