Ας ταξιδέψουμε πίσω στην ιστορία και συγκεκριμένα το 1956, τότε που η GM στο περιθώριο του ετήσιου General Motors Motorama show είχε παρουσιάσει το Pontiac Club de Mer Concept, ένα άκρως φουτουριστικό πρωτότυπο για την εποχή εκείνη.
Το ανοικτό διθέσιο πρωτότυπο ήταν μέρος ενός project της GM, “Futuristic Dream Cars” όπως το ονόμαζε, με οποίο ο Αμερικανικός Κολοσσός προσπαθούσε να μας δείξει το πως φανταζόταν τότε πως θα μοιάζουν τα αυτοκίνητα του μέλλοντος.
Σχεδιασμένο από τον Paul Gillian, πάντα με την επίβλεψη του διάσημου σχεδιαστή και μηχανικού της GM, Harley Earl, το Pontiac Club de Mer Concept ήταν βαμμένο σε θαλασσί χρώμα, με το πίσω φτερό και τις καλύπτρες των δύο επιβατών να είναι τα στοιχεία που ξεχώριζαν πάνω του.
Δυστυχώς το πρωτότυπο της GM δεν ήταν λειτουργικό, μιας και δεν ήταν αυτός ο σκοπός του. Έτσι αυτό καταστράφηκε στα τέλη του 1958. Το μόνο αυθεντικό πρωτότυπο που σώζεται είναι κλίμακας 1:4, το οποίο το είχε κατασκευάσει η GM κατά τη διαδικασία ανάπτυξης του κανονικού mockup πρωτότυπου.
Ο Marty Martino όμως, ένας άνδρας που ειδικεύεται στην ανακατασκευή πρωτότυπων αυτοκινήτων, έφερε το Pontiac Club de Mer Concept στη ζωή, αφού χρησιμοποιώντας το σασί και το powertrain μιας Pontiac του 1959, κατασκεύασε μια πλήρως λειτουργική ρέπλικα του η οποία φορούσε έναν Strato Streak κινητήρα που συνεργαζόταν με ένα 4-τάχυτο Jetaway Hydro-Matic κιβώτιο ταχυτήτων. Του πήρε τρία χρόνια για το κατασκευάσει και στη δημοπρασία του Barrett-Jackson το 2009, το πρωτότυπο-replica πουλήθηκε έναντι $110.000 (€81.270).
