Μία από τις αλλαγές για το 2014 είναι η αύξηση του ορίου για το ελάχιστο βάρος ενός μονοθεσίου, στα 690 κιλά (μονοθέσιο και οδηγός, αλλά δίχως καθόλου καύσιμο), από τα 642 που είναι σήμερα. Κάποιες ομάδες ήθελαν να υπάρξει κι άλλη αύξηση στο ελάχιστο βάρος, στα 700 κιλά, και κάποιοι έλεγαν ότι μέσα σ’ αυτούς ήταν και η Ferrari, παρόλο που κυκλοφορούν φήμες που θέλουν την ιταλική ομάδα να έχει κατασκευάσει ένα πολύ ελαφρύ κινητήρα και ERS.
Όμως, ο Πρόεδρος της Scuderia, Stefano Domenicali, διαψεύδει τις φήμες που θέλουν την ομάδα να του να ζητά εκ νέου αύξηση στο ελάχιστο βάρος.
Οι άλλες ομάδες το θέλουν επειδή συνειδητοποιούν ότι έχουν προβλήματα. Το επιχείρημα ότι οι βαρύτεροι οδηγοί είναι σε μειονεκτική θέση είναι μόνο μια δικαιολογία. Πάντα έτσι ήταν, ακόμα κι αν το αυτοκίνητο ήταν πολύ πίσω από το όριο, ένας βαρύτερος οδηγός είχε λιγότερο έρμα.
[Πηγή: Auto Motor und Sport | Photo Copyrights: Studio Colombo/Scuderia Ferrari]