Η πτώση στην τηλεθέαση ήταν η αιτία για τους διπλούς πόντους στον τελευταίο αγώνα

Σχετικά άρθρα

182728-red-bull-formula-one-driver-vettel-gestures-for-a-tv-camera-after-the-

Πτώση της τηλεθέασης κατά 50 εκατομμύρια τηλεθεατές κατέγραψαν οι μετρήσεις για το 2013. Η προβλέψιμη έκβαση των αγώνων, το γεγονός ότι ο τίτλος κρίθηκε πολύ νωρίς, αλλά και η στροφή της Formula 1 προς συνδρομητικά κανάλια, συνέβαλαν στο να μειωθούν οι 500 εκατομμύρια τηλεθεατές του 2012, σε 450 εκατομμύρια για τη χρονιά που μας πέρασε.

Χαρακτηριστικό το γεγονός πως πτώση υπήρξε σε παραδοσιακές αγορές, όπως η Βραζιλία, αλλά και στην πατρίδα του πρωταθλητή Sebastian Vettel, τη Γερμανία. Πιο συγκεκριμένα στην Βραζιλία, που αποτελεί την μεγαλύτερη αγορά από πλευράς τηλεθέασης, παρατηρήθηκε πτώση της τάξης του 9,8% , ενώ στη Γερμανία αυτή έφτασε το 8,7%. Τα νούμερα μόνο μικρά δεν είναι, αφού κάθε αγώνα στη χώρα του καφέ τον παρακολούθησαν φέτος 77,2 εκατομμύρια άνθρωποι (85,6 πέρσι), ενώ στη Γερμανία ο αριθμός έπεσε στους 31,3 εκατομμύρια τηλεθεατές.

Αυτό τρόμαξε τους ανθρώπους της Formula 1, με τη λύση των διπλών βαθμών για τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς να γίνεται πραγματικότητα. Κι ενώ όπως έχουμε διαβάσει, η πλειοψηφία φίλων του σπορ αλλά και δημοσιογράφων τίθεται κατά της απόφασης αυτής, ο Toto Wolff τέθηκε στο πλευρό των θεατών τονίζοντας, στο περιθώριο του τεστ της Jerez, πως η απόφαση ίσως να πρέπει να επανεξεταστεί:

Ήταν η σωστή κίνηση; Το 99% των οπαδών και των θεατών μας σκέφτηκαν ότι ήταν η λάθος κίνηση, οπότε ίσως να είναι κάτι που πρέπει να επανεξετάσουμε.

Όμως κάτι πρέπει να γίνει όταν βλέπεις το τηλεοπτικό κοινό να συρρικνώνεται, θα πρέπει να δοκιμάσεις διάφορα πράγματα.

Όσο για τα συνδρομητικά κανάλια και την πτώση στην οποία οδηγεί η προτίμησή τους, τον μεγαλύτερο αριθμό τηλεθεατών έχασε η Κίνα με 29,8 εκατομμύρια, ενώ 5,8 εκατομμύρια ήταν η πτώση στη Γαλλία. Σύμφωνα με τα λεγόμενα του Bernie Ecclestone:

(Η αλλαγή σε συνδρομητικά κανάλια) έγινε για να εξασφαλιστεί ότι η κάλυψη κάθε αγώνα και κατατακτήριων δοκιμών Formula 1, θα μεταδίδεται ζωντανά.

Κάτι που έρχεται σε αντίθεση με το μότο των προηγούμενων χρόνων και σύμφωνα με το οποίο, κάθε χώρα θα πρέπει να έχει ένα ελεύθερο κανάλι που θα μεταδίδει αγώνες Formula 1. Αφού πλέον έχει γίνει εμφανές, πως τα συνδρομητικά κανάλια μπορούν να πληρώνουν περισσότερα σε δικαιώματα για τους αγώνες, σε σχέση με τα ελεύθερα.

[Πηγή: The Wall Street Journal | Photo Copyrights: Reuters]

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...