Η πτώση στην τηλεθέαση ήταν η αιτία για τους διπλούς πόντους στον τελευταίο αγώνα

Σχετικά άρθρα

182728-red-bull-formula-one-driver-vettel-gestures-for-a-tv-camera-after-the-

Πτώση της τηλεθέασης κατά 50 εκατομμύρια τηλεθεατές κατέγραψαν οι μετρήσεις για το 2013. Η προβλέψιμη έκβαση των αγώνων, το γεγονός ότι ο τίτλος κρίθηκε πολύ νωρίς, αλλά και η στροφή της Formula 1 προς συνδρομητικά κανάλια, συνέβαλαν στο να μειωθούν οι 500 εκατομμύρια τηλεθεατές του 2012, σε 450 εκατομμύρια για τη χρονιά που μας πέρασε.

Χαρακτηριστικό το γεγονός πως πτώση υπήρξε σε παραδοσιακές αγορές, όπως η Βραζιλία, αλλά και στην πατρίδα του πρωταθλητή Sebastian Vettel, τη Γερμανία. Πιο συγκεκριμένα στην Βραζιλία, που αποτελεί την μεγαλύτερη αγορά από πλευράς τηλεθέασης, παρατηρήθηκε πτώση της τάξης του 9,8% , ενώ στη Γερμανία αυτή έφτασε το 8,7%. Τα νούμερα μόνο μικρά δεν είναι, αφού κάθε αγώνα στη χώρα του καφέ τον παρακολούθησαν φέτος 77,2 εκατομμύρια άνθρωποι (85,6 πέρσι), ενώ στη Γερμανία ο αριθμός έπεσε στους 31,3 εκατομμύρια τηλεθεατές.

Αυτό τρόμαξε τους ανθρώπους της Formula 1, με τη λύση των διπλών βαθμών για τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς να γίνεται πραγματικότητα. Κι ενώ όπως έχουμε διαβάσει, η πλειοψηφία φίλων του σπορ αλλά και δημοσιογράφων τίθεται κατά της απόφασης αυτής, ο Toto Wolff τέθηκε στο πλευρό των θεατών τονίζοντας, στο περιθώριο του τεστ της Jerez, πως η απόφαση ίσως να πρέπει να επανεξεταστεί:

Ήταν η σωστή κίνηση; Το 99% των οπαδών και των θεατών μας σκέφτηκαν ότι ήταν η λάθος κίνηση, οπότε ίσως να είναι κάτι που πρέπει να επανεξετάσουμε.

Όμως κάτι πρέπει να γίνει όταν βλέπεις το τηλεοπτικό κοινό να συρρικνώνεται, θα πρέπει να δοκιμάσεις διάφορα πράγματα.

Όσο για τα συνδρομητικά κανάλια και την πτώση στην οποία οδηγεί η προτίμησή τους, τον μεγαλύτερο αριθμό τηλεθεατών έχασε η Κίνα με 29,8 εκατομμύρια, ενώ 5,8 εκατομμύρια ήταν η πτώση στη Γαλλία. Σύμφωνα με τα λεγόμενα του Bernie Ecclestone:

(Η αλλαγή σε συνδρομητικά κανάλια) έγινε για να εξασφαλιστεί ότι η κάλυψη κάθε αγώνα και κατατακτήριων δοκιμών Formula 1, θα μεταδίδεται ζωντανά.

Κάτι που έρχεται σε αντίθεση με το μότο των προηγούμενων χρόνων και σύμφωνα με το οποίο, κάθε χώρα θα πρέπει να έχει ένα ελεύθερο κανάλι που θα μεταδίδει αγώνες Formula 1. Αφού πλέον έχει γίνει εμφανές, πως τα συνδρομητικά κανάλια μπορούν να πληρώνουν περισσότερα σε δικαιώματα για τους αγώνες, σε σχέση με τα ελεύθερα.

[Πηγή: The Wall Street Journal | Photo Copyrights: Reuters]

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Κοινωνικό leasing: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μίσθωμα έως 150 ευρώ τον μήνα για 15.000 νοικοκυριά

Μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων με ιδιαίτερα χαμηλό μηνιαίο κόστος προβλέπει...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Κοινωνικό leasing: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μίσθωμα έως 150 ευρώ τον μήνα για 15.000 νοικοκυριά

Μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων με ιδιαίτερα χαμηλό μηνιαίο κόστος προβλέπει...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα ελαστικά για τα Grand Prix Αζερμπαϊτζάν, Μαλαισίας και Σιγκαπούρης

Τα ελαστικά που θα έχουν διαθέσιμες οι ομάδες στα Grad Prix σε Αζερμπαϊτζάν, Μαλαισία και Σιγκαπούρη ανακοίνωσε η Pirelli.GP ΑζερμπαϊτζάνΓια το Grand Prix στο...

Επίσημο: Ο Franco Colapinto στην Alpine και το 2027

Η Alpine ανακοίνωσε την ολοκλήρωση του οδηγικού της σχήματος για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 του 2027, επιβεβαιώνοντας πως ο Franco Colapinto θα...

FIA: Ο κινητήρας της Red Bull-Ford παραμένει ο ισχυρότερος στη Formula 1

Η Red Bull εξακολουθεί να θεωρείται ότι διαθέτει τον ισχυρότερο κινητήρα στη Formula 1, σύμφωνα με την τελευταία αξιολόγηση της FIA στο πλαίσιο του...

Με ειδικό σχεδιασμό η Ferrari στη Monza – Φόρος τιμής στον Michael Schumacher

Η Ferrari ετοιμάζει έναν ξεχωριστό φόρο τιμής στον Michael Schumacher ενόψει του Ιταλικού Grand Prix στη Monza, με τα μονοθέσια των Lewis Hamilton και...