Αν δει κανείς τις κορυφαίες προτάσεις των Porsche, McLaren και Ferrari, θα παρατηρήσει πολύ εύκολα κάτι κοινό. Είναι όλα υβριδικά. Ο CEO της Lamborghini, Stephan Winkelmann όμως, έχει τις αμφιβολίες του για αυτή την πρακτική…
Αυτό που βλέπεις τώρα –και δεν θέλω να δείχνω με το δάχτυλο- στον κόσμο των υβριδικών δεν είναι κάτι που θα δούμε σε φυσιολογικά αυτοκίνητα παραγωγής. Λόγω κόστους, ή λόγω βάρους αν το κόστος είναι νορμάλ […] Το μέλλον θα είναι διαφορετικό από τα αυτοκίνητα που βλέπεις τώρα.
Δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Lamborghini. Προφανώς αυτοκίνητα όπως η 918 Spyder, η P1 και η LaFerrari είναι demos για το τι μπορούν να κάνουν οι αντίστοιχες εταιρίες αλλά όπως δηλώνει ο Winkelmann, η Lambo δεν τους ακολουθήσει.
Δεν υπάρχει κατασκευαστής υπερπολυτελών οχημάτων που θα έχει ένα υβριδικό που θα είναι ταυτόχρονα αυτοκίνητο επιδόσεων σε φυσιολογική τιμή. Δεν είναι δυνατό αυτή τη στιγμή. Ή θα έχεις βαριές μπαταρίες, οπότε είσαι αργός ή δεν έχεις βαριές μπαταρίες αλλά τότε δεν είσαι υβριδικός.
Ο Winkelmann αμφισβήτησε έντονα και την τιμολογιακή πολιτική που σχετίζεται με αυτοκίνητα σαν αυτά που προανέφερα. Σύμφωνα με τον ίδιο, “δεν υπάρχει βιώσιμη αγορά του 1 εκατομμυρίου ευρώ”. Αυτό που πρέπει να καταλάβει κάποιος όμως, είναι ο Winkelmann αναφέρεται στο παρόν και το προσεχές μέλλον. Δεν έχει αποκλείσει τα υβριδικά super cars γενικά, αλλά αντιθέτως, περιμένει την τεχνολογία να αναπτυχθεί (κυρίως όσον αφορά στη χωρητικότητα των μπαταριών αλλά και στο βάρος τους) ώστε τέτοιου είδους οχήματα να έχουν νόημα.
[Πηγή: CarAdvice]