Οι πιο πρόσφατες φήμες που σχετίζονται με τα sports cars της Toyota και της BMW, κάνουν λόγο πως αυτά θα χρησιμοποιούν supercapacitors. Τα αυτοκίνητα θα φορούν έναν twin-turbo εξακύλινδρο κινητήρα τοποθετημένο μπροστά, (υπάρχει φήμη και για έναν 2,0-λιτρο turbo κινητήρα της BMW), με το υβριδικό σύστημα να προέρχεται από το TS040 LMP1 αγωνιστικό της Ιαπωνικής εταιρίας. Ο κινητήρας θα συνδυάζεται με ένα σειριακό μηχανικό κιβώτιο, με το σώμα των δύο αυτοκινήτων, το οποίο θα διαφέρει σχεδιαστικά, να είναι κατασκευασμένο από CFRP.
Το υβριδικό σύστημα θα περιλαμβάνει και supercapacitors (υπερσυμπυκνωτή η ηλεκτρικό πυκνωτή διπλής στρώσης, εξ ελληνιστί), εκεί όπου θα αποθηκεύεται η κινητική ενέργεια για ένα σύντομο χρονικό διάστημα, προκειμένου να χρησιμοποιηθεί αργότερα για την αύξηση της απόδοσης των αυτοκινήτων. Ο λόγος επιλογής των supercapacitors έγινε γιατί αυτοί είναι ικανοί να απορροφούν γρηγορότερα ενέργεια σε σχέση με τις μπαταρίες ιόντων-λιθίου, ενώ σημαντικό ρόλο έπαιξε και το γεγονός πως είναι ελαφρύτεροι και μικρότεροι σε μέγεθος από τις μπαταρίες. Θα είναι τοποθετημένοι σε ένα σώμα δημιουργίας BMW, με το σύστημα να είναι σχεδιασμένο από την Toyota.
Το αυτοκίνητο της BMW θα θεωρηθεί ο αντικαταστάτης της Z4, ενώ η πρόταση της Toyota θα βγει στην αγορά ως ο πνευματικός διάδοχος της Supra. Και τα δύο αναμένεται να κυκλοφορήσουν στην αγορά κάποια στιγμή το 2017.
[Πηγή: Autocar.co.uk]