Έχουν περάσει σχεδόν 20 χρόνια από την τελευταία φορά που η Porsche εξόπλιζε με τετρακύλινδρο κινητήρα κάποιο μοντέλο της και το μοντέλο αυτό ήταν η 968. Τώρα, επιστρέφει στους μικρούς κινητήρες, εξοπλίζοντας την ολοκαίνουρια Macan με έναν τετρακύλινδρο, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.984 κ.εκ. με απόδοση 237 ίππων από τις 5.000 σ.α.λ. έως τις 6.800 και ροπής 350 Nm από τις 1.500 σ.α.λ. μέχρι τις 4.500. Αυτό που δημιουργεί ερωτηματικά είναι ότι δεν αναφέρεται πουθενά η διάταξη του κινητήρα. Οπότε ο κινητήρας είναι της Porsche ή είναι κάποιος εν σειρά τετρακύλινδρος του VW Group; Όπως και να έχει, συνδυαζόμενος με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (PDK), φτάνει τα 100km/h από στάση σε 6.9 δευτερόλεπτα ενώ η μέση κατανάλωση διαμορφώνεται στα 7.5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
Εκτός από τον διαφορετικό κινητήρα κάτω από το καπό, η βασική Macan θα ξεχωρίζει και στυλιστικά από τις υπόλοιπες. Χαρακτηριστικότερη διαφορά, είναι το σχήμα των εξατμίσεων. Ενώ η Macan S έχει τέσσερις κυκλικές απολήξεις και η Macan Turbo τέσσερις ορθογώνιες (σχεδόν), η Macan με τον δίλιτρο κινητήρα θα έχει δύο ορθογώνιες. Στον standard εξοπλισμό περιλαμβάνονται οι 18άρες ζάντες ελαφρού κράματος, τιμόνι με χειριστήρια, διζωνικός κλιματισμός και μαύρου χρώματος εσωτερικός διάκοσμος. Στον extra, υπάρχουν επιλογές για ζάντες 21 ιντσών, αερανάρτηση PASM, πανοραμική ηλιοροφή, cruisecontrol και αισθητήρες παρκαρίσματος για το εμπρός και το πίσω μέρος.
[Πηγή: Porsche via Paultan]