Volkswagen Golf R by MTM με 360 άλογα

Σχετικά άρθρα

RevoZport Golf VII R Razor 7R

Η RevoZport παρουσιάζει πακέτο βελτίωσης για το Volkswagen Golf...

Η ABT κάνει το Golf R να αποδίδει 400 άλογα

H ABT Sportsline έπιασε στα χέρια της τη τελευταία...

Mercedes S500 Plug-in Hybrid οι τελικές προδιαγραφές

Έναν χρόνο μετά την αρχική παρουσίαση της S500 Plug-In...

Το Consumer Reports κατακευραυνώνει το Volkswagen Golf GTI

Αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που άμα την παρουσίαση του,...

SONY DSC

Η MTM βελτίωσε το Golf R κάνοντας το να παράγει 360 άλογα με 450 Nm ροπής, αύξηση 60 ίππων και 70 Nm ροπής σε σχέση με τις εργοστασιακές τιμής. Το πρόγραμμα κοστίζει 2.055 ευρώ και επιτρέπει στο τετρακίνητο Golf R να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4,2 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.

Με 5.115 ευρώ επιπλέον, οι Γερμανοί μπορούν να τοποθετήσουν μεγάλα φρένα με οκταπίστονες δαγκάνες και δίσκους 380 mm, ενώ διαθέσιμες είναι επίσης και οι μαύρες ζάντες 19″ με ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2. Τέλος οι αλλαγές ολοκληρώνονται με χαμηλότερες αναρτήσεις και τετραπλές απολήξεις εξατμίσεων.

[Πηγή: MTM]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Even in its standard version, the 300 hp Golf 7 R 4Motion is cut from a different cloth than the stable of Golf variants conceived and confected for the mainstream German car buyer. But be careful: once MTM has worked its magic, Germany’s most popular car effortlessly operates on a different plane otherwise dominated by very much more illustrious marques. Namely those which, like this, are capable of sprinting from nought to 100 km/h in 4.2 seconds, and which reach their top speed of 250 km/h – in the seventh gear of the standard DSG gearbox.

The MTM-modified Golf 7 R 4Motion’s engine pushes it to 250 km/h. The two litre engine owes this power, generated by 360 hp and 450 Nm of torque, to MTM’s M-Cantronic module, fitted in 90 minutes and which comes with an all-up price tag of around 2,055 euros.

The front wheels are held in check by MTM’s 380×34 mm eight-piston brakes to ensure continuing unmarred pleasure in this feisty forward momentum. The rear axle is served by the ideally sized standard brake system. The motor sport-proven brake system is your’s for 5,115 euros, with fitting costing another 367 euros.

As the outward manifestation of its special talents, the MTM Golf 7 R sports the company’s trademark wheels: Nardo 8.5 x 19s with Michelin Pilot Sport Cup 2 (235/35 ZR 19) tyres providing the road grip.

Most European motorists will encounter this Golf at a handicap: typically only getting to see it from behind. And even this perspective reveals this to be no off the peg variant: four tailpipes proclaim that MTM’s ideally matched exhaust system doesn’t just look good but also exudes the good taste cultivated among Golf fans.

This sporty package is available for 54,875 euros – all in.

[/learn_more]

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Volkswagen: Τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα γίνουν ξεπερασμένα όπως τα άλογα

Την εκτίμηση ότι τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα ακολουθήσουν την πορεία των αλόγων ως μέσων μεταφοράς διατύπωσε η Volkswagen, υποστηρίζοντας ότι η...

Ξεκίνησε η παραγωγή των Cupra Raval και Volkswagen ID. Polo στην Ισπανία

Ξεκίνησε η παραγωγή του Cupra Raval και του Volkswagen ID. Polo στο εργοστάσιο της ισπανικής εταιρίας στο Martorell. Το λανσάρισμα της "οικογένειας ηλεκτρικών αστικών...

Η Venuum κάνει το Luce να μοιάζει περισσότερο με Ferrari

Ο βελτιωτικός οίκος Venuum ετοιμάζει ένα bodykit για την Ferrari Luce που σε συνδυασμό με τη χαμηλότερη ανάρτηση δίνει στο νέο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό...

Εξάτροχη Ferrari Testarossa με V8 κινητήρα από Corvette

Χρειάστηκαν να περάσουν σχεδόν δύο χρόνια από τότε που είδαμε για πρώτη φορά την εξάτροχη Ferrari Testarossa, προκειμένου οι άνθρωποι της Gas Monkey Garage...