Με βάση αυτά που γνωρίζουμε και έχουμε δει μέχρι στιγμής, η επιστροφή της Toyota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally είναι δεδομένη. Δεν ξέρουμε πότε ακριβώς θα γίνει αλλά ξέρουμε πως ένα πρωτότυπο Yaris WRC έχει κατασκευαστεί και δοκιμάζεται. Κατά πάσα πιθανότητα, κινείται από έναν turbo 1600άρη αλλά το ενδεχόμενο ενός υβριδικού οχήματος που θα έχει μεγαλύτερη σχέση με τα μοντέλα παραγωγής των Ιαπώνων, δεν αποκλείεται αν φυσικά αλλάξουν οι κανονισμοί το 2017.
Όπως και να έχει, όταν τελικά επιβεβαιωθεί η είσοδος της Toyota στις ειδικές, δεν αποκλείεται το Yaris WRC να μοιάζει κάπως έτσι. Άλλωστε Toyota και Castrol πάνε μαζί…
Δεύτερον rendering, αυτό της BMW X7. Επειδή η πρώτη φορά που είδαμε spy φωτογραφίες του εν λόγω μοντέλου, ήταν στα τέλη του Απριλίου και οι πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει δεν είναι πολλές, δεν γνωρίζουμε αρκετά για το 7-θέσιο όχημα των Βαυαρών. Μάλλον θα βασίζεται στην πλατφόρμα της νέας 7-Series που σημαίνει πως θα επωφελείται από τις ίδιες τεχνικές μείωσης βάρους ενώ από πλευράς κινητήρων, κατά πάσα πιθανότητα θα φορέσει ό,τι διαθέτει αυτή τη στιγμή στη γκάμα της η BMW.
Τρίτο, ένα renderingπου βασίζεται στο A3 clubsport quattro concept που μας παρουσίασε η Audi εχθές. Εκείνο όμως, ήταν sedan… αυτό είναι Sportback. Πέρα από αυτό, φανταζόμαστε πως ο καλλιτέχνης κράτησε τα μηχανικά ίδια. Γιατί να τα αλλάξει άλλωστε. Πεντακύλινδρος TFSI, 2.5 λίτρων που χάρη σε βελτιώσεις αποδίδει 525 άλογα και 600 Nm ροπής, 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο STronic με launchcontrol, τετρακίνηση και παρουσιαστικό που προκαλεί τρόμο!
Τελευταίο, ένα πιο “low-budget” αυτοκίνητο. Βασίζεται στο Datsun Go, ένα όχημα που σχεδιάστηκε για την Ινδία αλλά χρησιμοποιεί το bodykit του Juke Nismo. Το αποτέλεσμα; Datsun Go Nismo. Αν θέλεις, μπορείς να το φανταστείς με τον turbo 1600άρη τετρακύλινδρο, να αποδίδει περίπου 200 άλογα και σχετικά χαμηλή τιμή. Φυσικά δεν πρόκειται ποτέ να βγει στην παραγωγή, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μπορούμε να συζητάμε γι’ αυτό.