Lauda: Αφήστε τους οδηγούς να αγωνιστούν

Σχετικά άρθρα

Lauda Austrian GP 2014

Αυτό φαίνεται να είναι το καινούριο trend στη Formula 1. Πρώτα η FIA ανακοίνωσε πως οι τιμωρίες των οδηγών θα είναι λιγότερο αυστηρές, μετά ο Christian Horner είπε πως οι ομάδες δεν θα έπρεπε να συμμετέχουν στις αποφάσεις της FIA και της FOM. Αμέσως μετά και ο Bernie Ecclestone αποδοκίμασε τον τρόπο με τον οποίο οι κριτές των αγώνων βγάζουν τις αποφάσεις τους… και ήρθε τώρα και η στιγμή του Niki Lauda.

Μίλησα με τον Bernie και στην Αυστρία μίλησα και με τον Charlie. Αυτό που δεν μου αρέσει είναι όταν βγάζει στη τηλεόραση ότι οι οδηγοί είναι “υπό εξέταση”, όπως έγινε με τον Lewis και τον Rosberg στον Καναδά. Είπα στον Charlie και στον Bernie ότι πρέπει να επαναφέρουμε τις παλιές εποχές, όπως όταν ο Piquet χτύπησε τον άλλον (Eliseo Salazar) στο Hockenheim. Πρέπει να το αφήνουμε στους οδηγούς, δεν πρέπει να ανακατεύεται κανείς.

 

Lauda - Hamilton - Rosberg

Ακόμα και το ατύχημα του Felipe Massa με τον Sergio Perez, το οποίο έγινε θέμα επανεξέτασης από τους αγωνοδίκες της Αυστρίας, δεν θα έπρεπε να είχε εξεταστεί καν, σύμφωνα με τον 3 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή.

Είναι αστείο. Ο κόσμος μας αφήνει γιατί δεν είμαστε πλέον πιλότοι. Ακόμα και το συμβάν με τον Massa και τον Perez. Ήταν ένα αγωνιστικό συμβάν και πάλι καλά που δεν έπαθε κανείς τίποτα, ας το αφήσουμε έτσι.

Όταν είδα (στον αγώνα της Αυστρίας) και πάλι το “υπό εξέταση” (για το συμβάν Vettel-Gutierrez) θεώρησα πως ήταν μεγάλο λάθος. Πρέπει να σταματήσει. Αν μετά τον αγώνα θέλει κάποιος να διαμαρτυρηθεί γιατί αδικήθηκε, τότε ας το κάνει. Κοστίζει πολλά λεφτά, πολλούς δικηγόρους και είναι μεγάλη ανοησία (bullshit), οπότε δεν θα γίνεται.

Υπάρχει πολύς έλεγχος στα πάντα, αφήστε τους οδηγούς να αγωνιστούν. Έτσι χάνεται το ενδιαφέρον και ο Charlie συμφωνεί, οπότε κάτι θα κάνουν για να εμπλέκονται όλο και λιγότερο.

Όχι ότι διαφωνώ με τον Αυστριακό, αλλά όταν έβγαιναν όλοι αυτοί οι κανόνες τιμωρίας με την δικαιολογία της ασφάλειας των πιλότων, δεν σκεφτήκαν τις επιπτώσεις που θα έχουν στο άθλημα; Μόνο τώρα που κοιτάζουν τα καθοδικά νούμερα τηλεθέασης το θυμήθηκαν όλοι ότι πρέπει οι πιλότοι να είναι πιλότοι;

ΠηγήAutoSport

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας της Formula 1, Kimi Antonelli, καθώς ο πρώην μάνατζέρ του Giovanni Minardi κατέθεσε...