Lauda: Αφήστε τους οδηγούς να αγωνιστούν

Σχετικά άρθρα

Lauda Austrian GP 2014

Αυτό φαίνεται να είναι το καινούριο trend στη Formula 1. Πρώτα η FIA ανακοίνωσε πως οι τιμωρίες των οδηγών θα είναι λιγότερο αυστηρές, μετά ο Christian Horner είπε πως οι ομάδες δεν θα έπρεπε να συμμετέχουν στις αποφάσεις της FIA και της FOM. Αμέσως μετά και ο Bernie Ecclestone αποδοκίμασε τον τρόπο με τον οποίο οι κριτές των αγώνων βγάζουν τις αποφάσεις τους… και ήρθε τώρα και η στιγμή του Niki Lauda.

Μίλησα με τον Bernie και στην Αυστρία μίλησα και με τον Charlie. Αυτό που δεν μου αρέσει είναι όταν βγάζει στη τηλεόραση ότι οι οδηγοί είναι “υπό εξέταση”, όπως έγινε με τον Lewis και τον Rosberg στον Καναδά. Είπα στον Charlie και στον Bernie ότι πρέπει να επαναφέρουμε τις παλιές εποχές, όπως όταν ο Piquet χτύπησε τον άλλον (Eliseo Salazar) στο Hockenheim. Πρέπει να το αφήνουμε στους οδηγούς, δεν πρέπει να ανακατεύεται κανείς.

 

Lauda - Hamilton - Rosberg

Ακόμα και το ατύχημα του Felipe Massa με τον Sergio Perez, το οποίο έγινε θέμα επανεξέτασης από τους αγωνοδίκες της Αυστρίας, δεν θα έπρεπε να είχε εξεταστεί καν, σύμφωνα με τον 3 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή.

Είναι αστείο. Ο κόσμος μας αφήνει γιατί δεν είμαστε πλέον πιλότοι. Ακόμα και το συμβάν με τον Massa και τον Perez. Ήταν ένα αγωνιστικό συμβάν και πάλι καλά που δεν έπαθε κανείς τίποτα, ας το αφήσουμε έτσι.

Όταν είδα (στον αγώνα της Αυστρίας) και πάλι το “υπό εξέταση” (για το συμβάν Vettel-Gutierrez) θεώρησα πως ήταν μεγάλο λάθος. Πρέπει να σταματήσει. Αν μετά τον αγώνα θέλει κάποιος να διαμαρτυρηθεί γιατί αδικήθηκε, τότε ας το κάνει. Κοστίζει πολλά λεφτά, πολλούς δικηγόρους και είναι μεγάλη ανοησία (bullshit), οπότε δεν θα γίνεται.

Υπάρχει πολύς έλεγχος στα πάντα, αφήστε τους οδηγούς να αγωνιστούν. Έτσι χάνεται το ενδιαφέρον και ο Charlie συμφωνεί, οπότε κάτι θα κάνουν για να εμπλέκονται όλο και λιγότερο.

Όχι ότι διαφωνώ με τον Αυστριακό, αλλά όταν έβγαιναν όλοι αυτοί οι κανόνες τιμωρίας με την δικαιολογία της ασφάλειας των πιλότων, δεν σκεφτήκαν τις επιπτώσεις που θα έχουν στο άθλημα; Μόνο τώρα που κοιτάζουν τα καθοδικά νούμερα τηλεθέασης το θυμήθηκαν όλοι ότι πρέπει οι πιλότοι να είναι πιλότοι;

ΠηγήAutoSport

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επίσημο: Ο Lando Norris ανανέωσε με τη McLaren έως το τέλος του 2030

Η McLaren ανακοίνωσε την επέκταση της συνεργασίας της με τον Lando Norris, με τον Βρετανό οδηγό να υπογράφει νέο συμβόλαιο που θα τον κρατήσει...

Τα ελαστικά για τα Grand Prix Αζερμπαϊτζάν, Μαλαισίας και Σιγκαπούρης

Τα ελαστικά που θα έχουν διαθέσιμες οι ομάδες στα Grad Prix σε Αζερμπαϊτζάν, Μαλαισία και Σιγκαπούρη ανακοίνωσε η Pirelli.GP ΑζερμπαϊτζάνΓια το Grand Prix στο...

Επίσημο: Ο Franco Colapinto στην Alpine και το 2027

Η Alpine ανακοίνωσε την ολοκλήρωση του οδηγικού της σχήματος για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 του 2027, επιβεβαιώνοντας πως ο Franco Colapinto θα...

FIA: Ο κινητήρας της Red Bull-Ford παραμένει ο ισχυρότερος στη Formula 1

Η Red Bull εξακολουθεί να θεωρείται ότι διαθέτει τον ισχυρότερο κινητήρα στη Formula 1, σύμφωνα με την τελευταία αξιολόγηση της FIA στο πλαίσιο του...