Όλο και χαμηλότερη η τηλεθέαση της Formula 1

Σχετικά άρθρα

Canadian GP

Η πτώση της τηλεθέασης είναι ο λόγος που υιοθετήθηκε φέτος ο αμφιλεγόμενος κανόνας των διπλών βαθμών στο τελευταίο GP της χρονιάς. Πόσο χειρότερα είναι τα νούμερα της τηλεθέασης; Σε μέρη όπως η Λατινική Αμερική τα νούμερα έχουν μειωθεί μέχρι και 50%, σύμφωνα με τον Miguel Sanz της Ισπανικής Marca.

Στην Ιταλία η πτώση αγγίζει το 20%, βάση των αριθμών που υπάρχουν από τους πρώτους 5 αγώνες. Στης Ισπανία η πτώση είναι κοντά στο 15%.

Μπορεί η πτώση να οφείλεται στη κυριαρχία του Sebastian Vettel, καθώς υπήρχε μείωση τηλεθεατών κατά 15 εκατ. σε παγκόσμια κλίμακα το 2012, σε σχέση με το 2011 και επιπλέον πτώση 50 εκατ. θεατών στο πρωτάθλημα του 2013, το οποίο τελείωσε με τις 9 συνεχόμενες νίκες του Γερμανού. Σίγουρα όμως παίζει ρόλο στην μειωμένη τηλεθέαση και η αλλαγή μετάδοσης από ελεύθερα σε συνδρομητικά κανάλια, όπως έγινε στη Γαλλία, όπως επίσης και η μη αγορά τηλεοπτικών δικαιωμάτων από το Κινέζικο κανάλι CCTV.

Vettel Camera Kiss

Θα νόμιζε κανείς πως η κυριαρχία της Mercedes θα σήμαινε τουλάχιστον αυξημένα νούμερα στη Γερμανία, αλλά ακόμα και εκεί υπάρχει μείωση. Μείον 10% το 2013 και μείον 3% φέτος. Σύμφωνα με τον Flavio Briatore, ο οποίος είχε δηλώσει και παλαιότερα την δυσαρέσκειά του, για όλα φταίνε οι κανονισμοί.

Αυτό που έχουμε τώρα δεν είναι Formula 1, είναι κάτι άλλο και το κοινό το ευχαριστιέται λιγότερο λόγω του μειωμένου θορύβου. Οι οδηγοί εξοικονομούν καύσιμο και κάνουν ψεύτικες προσπεράσεις όταν ανοίγουν την πίσω πτέρυγα. Οδηγοί που κάνουν λογιστική πίσω από το τιμόνι αντί να κάνουν τους μονομάχους.

Ο Bernie Ecclestone πάντως δεν φαίνεται να πτοείται, καθώς πιστεύει πως τα νούμερα θα ξανανέβουν, παρόλο που ο κόσμος δεν έχει πλέον τόση πολύ ώρα λόγω των social media.

Χρησιμοποιώντας Facebook και Twitter… υπάρχουν τόσα πολλά πράγματα που μπορεί κάποιος να δει. Σίγουρα τα νούμερα έχουν πέσει αλλά στο τέλος θα γυρίσουν όλοι στην τηλεόραση.

Θα γυρίσουν;

 

ΠηγήGMM

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες τεχνικές, συνήθειες και τροποποιήσεις για τη μεγιστοποίηση της οικονομίας καυσίμου ή της αυτονομίας της μπαταρίας...

Νέος νόμος στη Γαλλία απαγορεύει τα “δυνατά” αυτοκίνητα στους νέους οδηγούς

Η Γαλλία προχωρά σε νέα μέτρα για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων που εμπλέκουν νέους οδηγούς, εισάγοντας περιορισμούς στη χρήση "δυνατών" αυτοκινήτων από κατόχους...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari και Lamborghini κυριαρχούσαν στην κατηγορία των supercars με τους θηριώδεις V12 κινητήρες τους, μια μικρή...