Δύο μήνες προτού παρουσιαστεί με κάθε επισημότητα στην έκθεση του Παρισιού, η δεύτερη γενιά του Hyundai i20 φωτογραφήθηκε χωρίς ίχνος καμουφλάζ πάνω του. Το αυτοκίνητο υιοθετεί σχεδιαστικά στοιχεία της γλώσσας fluidic sculpture 2.0 των Κορεατών, δανειζόμενο αρκετά στοιχεία από το i10. Διαθέτει εξάγωνη μάσκα, μεγαλύτερα φωτιστικά σώματα, ενώ μεγάλωσε και σε διαστάσεις, προσφέροντας έτσι περισσότερο διαθέσιμο χώρο για τους πίσω επιβάτες.
Μηχανικά θα εξοπλίζεται με μια γκάμα κινητήρων βενζίνης (τρικύλινδρος 1.000 κ.ε, και τετρακύλινδρος 1,25-λίτρων) και πετρελαίου (τρικύλινδρος 1,1-λίτρων και τετρακύλινδρος 1,4-λίτρων), οι οποίοι θα συνδυάζονται είτε με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο είτε με ένα αυτόματο κιβώτιο. Θα υπάρξει και γρήγορη N performance έκδοση η οποία θα παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέσα στο 2015.
