Η Rezvani μας δείχνει πως κατασκεύασε το Beast

Σχετικά άρθρα

225669

H Rezvani Automotive πριν ακριβώς τρεις μήνες μας παρουσίασε το “Θηρίο” και σήμερα μέσω του παρακάτω video μας δείχνει όλη τη διαδικασία που ακολούθησε μέχρι να δείξει το τελικό αποτέλεσμα.

Αρχικά, βλέπουμε πως από ένα υλικό σαν φελιζόλ μέσω του Gantry Milling Machine πέντε αξόνων σχηματίζεται το εξωτερικό σχέδιο του αυτοκινήτου. Έπειτα, αυτό θα αποτελέσει το καλούπι για τη δημιουργία του carbon σώματος του Beast.

Το “Θηρίο” είναι προϊόν σχεδιασμού του Samir Sadikhov, τον δημιουργό της Aston Martin DBC και της Ferrari Xerzi, και διαθέτει επιθετικό σχεδιασμός με τα εμπρός φωτιστικά σώματα να λεπτά και χαμηλά τοποθετημένα, με το ανθρακονημάτινο αμάξωμα αεροδυναμικό και το αλά-Jaguar F-Type πίσω μέρος δένει αρμονικά με το σύνολο. Την εμφάνιση συμπληρώνουν οι PUR RS05 ζάντες ελαφρού κράματος με διάμετρο 19 ίντσες.

Rezvani Beast

Βασίζεται στο Ariel Atom, κάτι που περιορίζει το βάρος του στα 666 κιλά και αν υποθέσουμε πως δεν έχουν αλλάξει πολλά πράγματα στην ακαμψία και το στήσιμο του Atom που κρύβεται από κάτω, η οδική συμπεριφορά αναμένεται να είναι τουλάχιστον ενδιαφέρουσα.

Για την κίνηση του Beast, υπάρχουν δύο επιλογές. Το βασικό Beast 300, κινείται από έναν δίλιτρο turbo κινητήρα που παράγει 315 άλογα με αποτέλεσμα τα 100km/h να έρχονται σε 2.9 δευτερόλεπτα. Για όποιον νιώθει θαρραλέος όμως, υπάρχει και το Beast 500. Αυτό εφοδιάζεται με έναν supercharged κινητήρα, 2.4 λίτρων που αποδίδει 500 ίππους. Τα 100km/h έρχονται σε μόλις 2.7 δευτερόλεπτα αλλά είμαι σίγουρος πως η διαφορά ανάμεσα στις δύο εκδόσεις αυξάνεται μαζί με τα χιλιόμετρα.

Rezvani Beast

Τα πρώτα 2 αυτοκίνητα για κάθε μία από τις δύο εκδόσεις, θα είναι “launch editions” που θα κοστίζουν 99.500 δολάρια για το 300 και 124.900 για το 500. Αφού πωληθούν αυτά τα 4 οχήματα, οι τιμές θα αυξηθούν. Το Beast 300 θα στοιχίζει 119.000 και το Beast 500 139.000. Ιδιοκτήτες Ariel Atom, θα μπορούν να αναβαθμίσουν τα αυτοκίνητα τους σε Θηρία έναντι 49.000 δολαρίων για το 300 και 69.000 δολαρίων για το 500.

Τέλος, αν πάνε όλα βάσει προγράμματος, τα πρώτα αυτοκίνητα υπολογίζεται να είναι έτοιμα προς παράδοση από τον ερχόμενο Δεκέμβριο.

 

 

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

Αυτή είναι η νέα BMW X5

Λίγες ώρες πριν την επίσημη παρουσίαση της νέας BMW...

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

Αυτή είναι η νέα BMW X5

Λίγες ώρες πριν την επίσημη παρουσίαση της νέας BMW...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το BYD Seal 6 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To BYD Seal 6 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το ηλεκτρικό μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα...

H McMurtry teasάρει την έκδοση παραγωγής του Speirling Pure

Η McMurtry Automotive ανακοίνωσε ότι την επόμενη εβδομάδα θα παρουσιάσει πλήρως την έκδοση παραγωγής του ηλεκτρικού hyper track car της, Speirling Pure, το οποίο...

Crash test 30 ετών εξέλιξης: Chevrolet Blazer του 2026 απέναντι σε Blazer του 1996

Τριάντα χρόνια προόδου στην ασφάλεια των αυτοκινήτων ανέδειξε μια εντυπωσιακή δοκιμή πρόσκρουσης του αμερικανικού Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), ήτοι ο αντίστοιχος EuroNCAP...

Νέο hypercar που ο οδηγός του κάθεται όπως σε μια μοτοσικλέτα

Μια νέα εταιρία από την Ολλανδία, η Sanrivatti, αναπτύσσει ένα νέο hypercar στο οποίο ο οδηγός του κάθεται όπως σε μια μοτοσικλέτα superbike.Για την...