Η Rezvani μας δείχνει πως κατασκεύασε το Beast

Σχετικά άρθρα

225669

H Rezvani Automotive πριν ακριβώς τρεις μήνες μας παρουσίασε το “Θηρίο” και σήμερα μέσω του παρακάτω video μας δείχνει όλη τη διαδικασία που ακολούθησε μέχρι να δείξει το τελικό αποτέλεσμα.

Αρχικά, βλέπουμε πως από ένα υλικό σαν φελιζόλ μέσω του Gantry Milling Machine πέντε αξόνων σχηματίζεται το εξωτερικό σχέδιο του αυτοκινήτου. Έπειτα, αυτό θα αποτελέσει το καλούπι για τη δημιουργία του carbon σώματος του Beast.

Το “Θηρίο” είναι προϊόν σχεδιασμού του Samir Sadikhov, τον δημιουργό της Aston Martin DBC και της Ferrari Xerzi, και διαθέτει επιθετικό σχεδιασμός με τα εμπρός φωτιστικά σώματα να λεπτά και χαμηλά τοποθετημένα, με το ανθρακονημάτινο αμάξωμα αεροδυναμικό και το αλά-Jaguar F-Type πίσω μέρος δένει αρμονικά με το σύνολο. Την εμφάνιση συμπληρώνουν οι PUR RS05 ζάντες ελαφρού κράματος με διάμετρο 19 ίντσες.

Rezvani Beast

Βασίζεται στο Ariel Atom, κάτι που περιορίζει το βάρος του στα 666 κιλά και αν υποθέσουμε πως δεν έχουν αλλάξει πολλά πράγματα στην ακαμψία και το στήσιμο του Atom που κρύβεται από κάτω, η οδική συμπεριφορά αναμένεται να είναι τουλάχιστον ενδιαφέρουσα.

Για την κίνηση του Beast, υπάρχουν δύο επιλογές. Το βασικό Beast 300, κινείται από έναν δίλιτρο turbo κινητήρα που παράγει 315 άλογα με αποτέλεσμα τα 100km/h να έρχονται σε 2.9 δευτερόλεπτα. Για όποιον νιώθει θαρραλέος όμως, υπάρχει και το Beast 500. Αυτό εφοδιάζεται με έναν supercharged κινητήρα, 2.4 λίτρων που αποδίδει 500 ίππους. Τα 100km/h έρχονται σε μόλις 2.7 δευτερόλεπτα αλλά είμαι σίγουρος πως η διαφορά ανάμεσα στις δύο εκδόσεις αυξάνεται μαζί με τα χιλιόμετρα.

Rezvani Beast

Τα πρώτα 2 αυτοκίνητα για κάθε μία από τις δύο εκδόσεις, θα είναι “launch editions” που θα κοστίζουν 99.500 δολάρια για το 300 και 124.900 για το 500. Αφού πωληθούν αυτά τα 4 οχήματα, οι τιμές θα αυξηθούν. Το Beast 300 θα στοιχίζει 119.000 και το Beast 500 139.000. Ιδιοκτήτες Ariel Atom, θα μπορούν να αναβαθμίσουν τα αυτοκίνητα τους σε Θηρία έναντι 49.000 δολαρίων για το 300 και 69.000 δολαρίων για το 500.

Τέλος, αν πάνε όλα βάσει προγράμματος, τα πρώτα αυτοκίνητα υπολογίζεται να είναι έτοιμα προς παράδοση από τον ερχόμενο Δεκέμβριο.

 

 

#trending

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Geely Galaxy Cruiser 700 με 1.113 άλογα

Η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser 700, ένα plug-in...

Toyota: Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να συνεργαστούν πριν είναι αργά

Η Toyota επιδιώκει στενότερη συνεργασία μεταξύ των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών,...

#trending

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Geely Galaxy Cruiser 700 με 1.113 άλογα

Η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser 700, ένα plug-in...

Toyota: Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να συνεργαστούν πριν είναι αργά

Η Toyota επιδιώκει στενότερη συνεργασία μεταξύ των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Hennessey ετοιμάζει νέο hypercar με έμφαση στην οδηγική απόλαυση

Με την παραγωγή του Venom F5 να φτάνει προς το τέλος της, η αμερικανική εταιρεία ετοιμάζει ένα εντελώς διαφορετικό hypercar, το οποίο θα δίνει...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο ένα Batmobile 1.000 ίππων

Ένας γιατρός στο Χιούστον του Τέξας έχει επιλέξει να χρησιμοποιεί ως καθημερινό αυτοκίνητο ένα Batmobile, βασισμένο στο εμβληματικό όχημα της ταινίας Batman (1989) του...

Η Rezvani φέρνει την αίσθηση του χειροκίνητου κιβωτίου στις Ferrari με αυτόματο κιβώτιο

Η Rezvani Motors παρουσίασε το Quick Shift, ένα σύστημα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων για συγκεκριμένα μοντέλα της Ferrari. που εξοπλίζονται με...

Το ακραίο μονοθέσιο πρωτότυπο της Aston Martin με V12 κινητήρα ακούγεται υπέροχα

Τον περασμένο Απρίλιο είδαμε για πρώτη φορά το συγκεκριμένο πρωτότυπο που αναπτύσσει η Aston Martin. Πρόκειται για ένα ακραίο μονοθέσιο που φορά τον 6,5...