Kvyat: Οι οδηγοί είμαστε πραγματικοί άνδρες

Σχετικά άρθρα

F1 Grand Prix of Great Britain - Previews

Κάτι περισσότερο από άμεση είναι η απάντηση στον Willi Weber και τα όσα ισχυρίστηκε για τους σημερινούς οδηγούς τής Formula 1. Και μάλιστα έρχεται από τον νεότερο οδηγό για φέτος, τον πρωτοεμφανιζόμενο με την Toro Rosso, Daniil Kvyat. Ο Ρώσος φυσικά απορρίπτει τα λεγόμενα του Γερμανού manager, λέγοντας ότι όλοι οι οδηγοί είναι και σήμερα πραγματικοί άντρες.

Κατά τη γνώμη μου, η Formula 1 παραμένει ένα από τα αθλήματα που χρειάζεται περισσότερο θάρρος. Δε μ’ αρέσει να ακούω ότι οι νέοι οδηγοί δεν είναι πλέον σε κίνδυνο και ότι, συγκριτικά με τη δεκαετία τού ’80, δεν είναι πραγματικοί άντρες. Αυτά είναι βλακείες.

Το μόνο που μας χωρίζει από τα 340 χλμ/ώρα και τον τοίχο είναι τα φρένα μας και 100 μέτρα με άσφαλτο. Ο κίνδυνος δεν μπορεί να φύγει από τη Formula 1, αλλά είναι σωστό να κάνουμε ό,τι είναι δυνατό για να βελτιώσουμε την ασφάλεια στις πίστες και στα μονοθέσια.

Επιπλέον, ο Weber έθιξε το θέμα των team radio, καθώς υπάρχει συνεχή επαφή οδηγών και μηχανικών. Ο 20χρονος λέει γι’ αυτό:

Με τους νέους κανονισμούς, ο ρόλος τού μηχανικού είναι απαραίτητος. Η διαχείριση της ηλεκτρικής ενέργειας δεν μπορεί να ελέγχεται μόνο από τον οδηγό. Ας ξεκαθαρίσουμε κάτι ακόμα: Αν υπάρχει πιθανότητα να περάσεις, ο οδηγός πρέπει πάντα να προσπαθεί. Δεν λέει ποτέ ο μηχανικός να το ξεχάσεις ή να περιμένεις. Αλλά, την ίδια στιγμή, πρέπει να προσαρμόσουμε την κατάσταση με το καύσιμο και τη φθορά των ελαστικών.

F1 Grand Prix of Hungary

Ο Kvayt δηλώνει υπέρ τής αλλαγής στους κανονισμούς, πιστεύοντας ότι το θέαμα στις πίστες δεν είναι τόσο βαρετό όσο λένε οι οπαδοί.

Δεν ξέρω τι περιμένει ο κόσμος. Έχω δει τους αγώνες και πρέπει να πω ότι το θέαμα δεν ήταν άσχημο. Σίγουρα, κάποιοι αγώνες ήταν πιο συναρπαστικοί από άλλους, αλλά, αν πάμε πίσω στους αγώνες τής δεκαετίας του 2000, υπήρχε ένας κυρίαρχος οδηγός. Γιατί είναι τόσο τρομερό αυτό;

Ίσως ο κόσμος δεν έχει κατανοήσει τις αλλαγές που έχουμε κάνει, όμως είμαι σίγουρος ότι βρισκόμαστε στη σωστή κατεύθυνση. Χρειάστηκε θάρρος για ν’ αλλάξουμε σε πειραματικές λύσεις, για να υπάρξει πρόοδος στα αυτοκίνητα παραγωγής. Θα περιμένουμε λίγο περισσότερο για τη βελτίωση της Formula 1. Για ‘μένα, το πακέτο που έχουμε δεν είναι τόσο άσχημο.

[Photo Copyrights: Getty Images/Scuderia Toro Rosso]

ΠηγήOmnicorse

#trending

Ανάκληση για 310.667 Mercedes-Benz

Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάκληση 310.667 αυτοκινήτων τη στις...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική...

#trending

Ανάκληση για 310.667 Mercedes-Benz

Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάκληση 310.667 αυτοκινήτων τη στις...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέα σενάρια για το μέλλον του Max Verstappen μετά τις κοινές διακοπές με τον Toto Wolff

Νέα σενάρια σχετικά με το μέλλον του Max Verstappen στη Formula 1 προκάλεσαν φωτογραφίες που τον δείχνουν να κάνει διακοπές στη Σαρδηνία μαζί με...

Toto Wolff: Δεν θα αφήσω να ξανασυμβούν όσα έγιναν με Hamilton και Rosberg

Ο Toto Wolff ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να επιτρέψει στους οδηγούς της Mercedes να επαναλάβουν τα προβλήματα που είχαν παρουσιαστεί στη μάχη για το...

Αυτό είναι το προσωρινό καλεντάρι του 2027

Η Formula 1 αναμένεται να καθυστερήσει την ανακοίνωση του ημερολογίου της για τη σεζόν του 2027 έως το φθινόπωρο, καθώς παραμένει αβέβαιο αν θα...

Γιατί η Formula 1 απαγόρευσε το βηρύλλιο και άλλα εξωτικά μέταλλα από τους κινητήρες

Η απαγόρευση του βηρυλλίου από τη Formula 1 το 1999 δεν προκάλεσε τις αντιδράσεις που συνόδευσαν άλλες μεγάλες αλλαγές κανονισμών. Δεν υπήρξαν δημόσιες διαμάχες...