Μετά από τη μάχη των BMW M4 και Porsche 911 Carrera, το βρετανικό EVO ρίχνει στην πίστα την BMW M5 Competition και το Nissan GT-R. Ο Marino Frachitti είναι και πάλι ο άνθρωπος που καλείται να οδηγήσει όσο πιο γρήγορα μπορεί τα δύο αυτοκίνητα.
Η M5 Competition φορά έναν twin-turbo V8 κινητήρα, 4.4 λίτρων, μέγιστης απόδοσης 575 αλόγων, στις 6.000-7.000 σ.α.λ., και 680 N·m ροπής, στις 1.500-5.750 σ.α.λ., όταν το kerb weight (απόβαρο) είναι στα 1.870 κιλά.
Το GT-R έχει κάτω από καπό έναν twin-turbo V6 κινητήρα, με την απόδοση να φτάνει τα 550 άλογα, στις 6.400 σ.α.λ., και τα 632 N·m ροπής, στις 3.200-5.800 σ.α.λ., με το kerb weight να είναι στα 1.740 κιλά.
Και τα δύο έχουν αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (6 σχέσεων το GT-R και 7 σχέσεων η M5), ενώ το ιαπωνικό αυτοκίνητο στέλνει την κίνηση σε όλους τους τροχούς, εν αντιθέσει με τη “μπέμπα”, που έχει κίνηση στον πίσω άξονα. Το μόνο που μένει είναι να δούμε κατά πόσο το GT-R είναι ταχύτερο από την BMW.