GP Ιταλίας 2014, FP3: Ο Hamilton πρώτος, μετά το πρόβλημα του Rosberg στο κιβώτιο

H τρίτη περίοδος των ωριαίων ελεύθερων δοκιμαστικών ξεκίνησε με τον καιρό να είναι εξαιρετικός για οδηγούς και μονοθέσια, καθώς η θερμοκρασία στον αέρα ήταν 22 βαθμοί και στον οδόστρωμα 31, ενώ η υγρασία έφτανε το 69%, με τους οδηγούς να προσπαθούν να βρουν το κατάλληλο στήσιμο.

Ο Valtteri Bottas, ακολουθούμενος από τους Kvyat και Chilton ήταν οι πρώτοι οδηγοί που που πάτησαν την πίστα, με το που έγιναν πράσινα τα φώτα του pitlane. Στα επόμενα 5 λεπτά είχαν βγει σχεδόν τα 2/3 των μονοθεσιών. Προσωρινά στη πρώτη θέση του πίνακα ανεβαίνει ο Magnussen με χρόνο 1:32,296, όμως είχε χάσει τα φρένα στη πρώτη στροφή, πρόβλημα που αντιμετώπισαν αρκετοί οδηγοί, καθώς δεν μπορούσαν να τα ζεστάνουν σωστά. Ο Nico Rosberg αντιμετώπιζε πρόβλημα με το κιβώτιο, χάνοντας πολύτιμο χρόνο μέσα στα pits της ομάδας.

Έχοντας περάσει 11 λεπτά από την έναρξη της περιόδου, ο Jenson Button γράφει τον καλύτερο χρόνο με 1:26,845, για να του κλέψει σύντομα την πρωτιά ο Bottas, με 1:26,693. Τον ίδιο ακριβώς χρόνο (!!) έγραψε και ο Alonso, δείχνοντας ότι θα είναι δυνατές το Σαββατοκύριακο.

Στα πρώτα 20 λεπτά όλοι οι οδηγοί είχαν χρησιμοποιήσει μόνο τα σκληρά ελαστικά της Pirelli. Εκείνη τη στιγμή οι μηχανικοί στο garage του Rosberg αφαιρούσαν το πάτωμα του μονοθεσίου του, ώστε να ελέγξουν το πρόβλημα στο κιβώτιο του Γερμανού. Τα φαινόμενα αξιοπιστίας χτύπησαν πάλι την Mercedes AMG Petronas, μετά το χθεσινό του Hamilton. Οι μηχανικοί του προσπαθούν να λύσουν το πρόβλημα χωρίς να αντικαταστήσουν το κιβώτιο, κάτι που σημαίνει ότι τέλος τα δοκιμαστικά για τον Nico. Αλλαγή που όπως φάνηκε δεν θα γλυτώσει ο Sergio Perez, καθώς το μονοθέσιο του σταμάτησε στη μέση της στροφής Curva Grande. Στα μέσα του FP3 οι μόνοι οδηγοί που δεν είχαν γράψει χρόνο ήταν οι Rosberg και Sutil.

Οι Toro Rosso και Caterham αντιμετώπιζαν προβλήματα σταθερότητας κυρίως στην στροφή Ascari, ενώ ο Romain Grosjean περνούσε περισσότερο χρόνο εκτός πίστας, παρά εντός, κυρίως στη δεύτερη Lesmo. O Hamilton εκείνη τη στιγμή γράφει τον ταχύτερο χρόνο με 1:25,742, αλλά παραπονιέται ότι αντιμετωπίζει και αυτός πρόβλημα με τα φρένα του, καθώς στον επόμενο γύρο μπλοκάρει στην πρώτη στροφή, συνεχίζοντας ευθεία, ενώ ανέφερε ότι δεν λειτουργούσε το DRS του.

Ο Alonso ήταν ο πρώτος που έβαλε τη μεσαία γόμα, κάνοντας τον καλύτερο χρόνο στο πρώτο sector, αλλά ο συνολικός του χρόνος να μην είναι καλύτερος από αυτόν του Βρετανού. Ο Raikkonen είχε εμφανές θέμα υποστροφής στη Parabolica, αλλά παρόλα αυτά έγραψε προσωρινά τον 3ο καλύτερο χρόνο, φορώντας τα μεσαία ελαστικά. O Sutil ολοκλήρωσε τον πρώτο του χρονομετρημένο γύρο ένα τέταρτο πριν τη λήξη της διαδικασίας, αρχικά κάνοντας τον 20ό χρόνο, αν και αργότερα ανέβηκε στην 15η θέση. Πέντε λεπτά αργότερα βγήκαν για τους πρώτους τους γύρους με τα μεσαία οι Ricciardo και Button, με τον Βρετανό να καταφέρνει να ανέβει στην τρίτη θέση, και τον Αυστραλό να περιορίζεται στην 5η. Ο Magnussen δεν τα καταφέρνει τόσο καλά, όντας προσωρινά 10ος.

Ο Lewis με τη μεσαία γόμα δεν κατάφερε να γράψει καλύτερο χρόνο, όντας 3 χιλιοστά του δευτ. πιο αργός από τον εαυτό του, αλλά να συνεχίζει να παραπονιέται για τα φρένα του. Στον επόμενο γύρο όμως βελτιώνει γράφοντας 1:25,519 ολοκληρώνοντας πρώτος το FP3, κάτι που δείχνει ότι μάλλον τα ελαστικά χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να ζεσταθούν. Στα pits της Ferrari, βρίσκεται ο πρόεδρος Luca di Montezemolo, ο οποίος αγκαλιάζει ένθερμα τον Alonso, όταν αυτός βγήκε από το μονοθέσιο του.

Το ερώτημα είναι αν θα προλάβουν οι μηχανικοί της Mercedes να λύσουν το πρόβλημα του κιβωτίου του Rosberg και αν θα τον γλυτώσουν από την ποινή 5 θέσεων.

[tabs slidertype=”top tabs” fx=”slide”][tabcontainer] [tabtext]FP3[/tabtext] [tabtext]V-Max[/tabtext] [tabtext]Best Sector 1[/tabtext] [tabtext]Best Sector 2[/tabtext] [tabtext]Best Sector 3[/tabtext][/tabcontainer] [tabcontent] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [/tabcontent] [/tabs]