Στον απόηχο της παρουσίασης του νέου Focus RS, η Ford μέσω του Tyrone Johnson, επικεφαλής μηχανικός των RS μοντέλων της, και του Raj Nair, υπεύθυνου παγκόσμιας προϊοντικής ανάπτυξης των, δήλωσαν πως όλα τα μελλοντικά RS μοντέλα θα φορέσουν τετρακίνηση και μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων.
Το σύστημα τετρακίνησης αποτελείται από δύο ηλεκτρονικά ελεγχόμενους συμπλέκτες, δεν διαθέτει κεντρικό διαφορά, διαθέτει torque vectoring και μπορεί να στείλει έως και το 70% της ισχύος στον πίσω άξονα, ενώ αναλόγως των περιστάσεων, το σύστημα είναι σε θέση να δώσει το 100% της διαθέσιμης ροπής σε κάθε πίσω τροχό. Το πίσω διαφορικό προσομοιώνει ηλεκτρονικά τη λειτουργία ενός μπλοκέ διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης.