Η Fiat φαίνεται ότι βρίσκει τον προσανατολισμό και το “πάτημα” της. Ο Sergio Marchionne, είχε δηλώσει πριν λίγο καιρό ότι δεν θα προσπαθήσει να κάνει την μάρκα “mass market” και ότι “θα εστιάσει σε αυτό που κάνει καλύτερα”… Βέβαια, θα πρέπει να προσαρμόσει αυτό που κάνει καλύτερα, στις απαιτήσεις της αγοράς και τις τάσεις που επικρατούν και θα επικρατούν τα επόμενα χρόνια.
Γι’ αυτό και από ότι φαίνεται, ο κύβος ερρίφθη. SUVs. Αφού η αγορά τα ζητάει και η Fiat θέλει να αυξήσει τις πωλήσεις της, αυτό θα κάνει και θα προσπαθήσει να το κάνει όσο το δυνατόν καλύτερα. Το 500 και το 500L στέκονται καλά στις κατηγορίες τους και το πρώτο βήμα προς την επέκταση της γκάμας, έγινε με το 500X. Το επόμενο όμως βήμα, είναι η κατασκευή ενός μεγαλύτερου SUV που θα τεθεί αντιμέτωπο με το Nissan Qashqai αλλά και ενός μικρότερου που πιθανότατα θα αντικαταστήσει το Panda Cross. Αυτές οι κινήσεις, θα γίνουν και από την Jeep που όπως έχουμε γράψει, θα λανσάρει τον αντικαταστάτη του Patriot. Όμως το λανσάρισμα ενός μοντέλου κάτω από το Renegade έχει πολύ μικρές πιθανότητες, με την Jeep να εστιάζει στο άλλο άκρο και να λανσάρει το Grand Wagoneer το 2018.
Κατά τα άλλα, όσον αφορά στην Fiat, μπορούμε να περιμένουμε ένα hatchback/station-wagon που θα αντικαταστήσει το Bravo αλλά και το “halo-car” που όπως ξέρουμε θα είναι το 124 Spider που βασίζεται στο Mazda MX-5.