Η BMW δεν σκέφτεται την 6-Series Shooting Brake, θέλει την βοήθεια των κυβερνήσεων να πουλά περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα

Σχετικά άρθρα

Ξεκίνησε η παραγωγή της νέας BMW i3 στο Μόναχο

H BMW έκανε σήμερα γνωστό ότι το νέο μοντέλο...

BMW: Η ηλεκτρική M3 μπορεί να είναι η καλύτερη M3 που έχει κατασκευαστεί

Η BMW εξελίσσει δύο διαφορετικές εκδόσεις της επόμενης γενιάς...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική...

Η BMW φέρεται να παγώνει το εκτός δρόμου SUV της

Το σχέδιο της BMW για ένα πολυτελές, σκληροτράχηλο SUV...

BMW M6 Shooting Brake

Η BMW δεν θέλει να βγάλει στην αγορά την Shooting Brake έκδοση της 6-Series, αφού όπως δήλωσε ο Markus Baur, αντιπρόεδρος των μεσαίων και μεγάλων μοντέλων της, η οικογένεια της Σειράς 6 έχει σήμερα τρεις τύπους αμαξώματος (Coupe, Cabriolet, Gran Coupe) και δεν υπάρχει περίπτωση να βγει στην αγορά μια Shooting Brake έκδοση για να ανταγωνιστεί την Mercedes-Benz CLS Shooting Brake.

Μέχρι σήμερα, η BMW έχει πουλήσει 85.000 6-Series, με την Gran Coupe να αντιπροσωπεύει περίπου το 50% των πωλήσεων, με τις Coupe και Cabriolet να αντιπροσωπεύουν το 25%. Μάλιστα ο Baur είπε πως μια στις 8 Σειράς 6 που πωλούνται, η μία είναι Μ έκδοση, με την M6 Gran Coupe να είναι η πιο περιζήτητη.

Norbert Reithofer bmw i3

Στις σχετικές ειδήσεις, ο CEO της BMW, Norbert Reithofer, με σημερινές του δηλώσεις ζητά τη στήριξη των κυβερνήσεων των Κρατών της Ευρώπης για να αυξηθούν οι πωλήσεων των ηλεκτρικών μοντέλων. Ο Reithofer είπε πως οι κυβερνήσεις πρέπει να πάρουν πολιτικές πρωτοβουλίες και να δώσουν στους καταναλωτές σοβαρά κίνητρα ώστε αυτοί να στραφούν στα ηλεκτρικά μοντέλα, όπως π.χ κάνει η κυβέρνηση της Νορβηγίας, εκεί όπου πέρυσι πουλήθηκαν 2.000 i3. Εκπτώσεις και απαλλαγές ισχύουν σε Καλιφόρνια των Η.Π.Α και Σαγκάη.

Μίλησε και για τη Γερμανική Κυβέρνηση, η οποία δεν προσφέρει τα κατάλληλα κίνητρα στους πελάτες για την αγορά ηλεκτρικών μοντέλων. Σήμερα, όποιος Γερμανός αγοράσει ένα ηλεκτρικό μοντέλο απλά απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας για 10 χρόνια, σε αντίθεση με την Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο που παρέχουν περισσότερα οικονομικά κίνητρα. Ο Γάλλος επιδοτείται με επιδότηση 6.300 ευρώ για την αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκίνητου, με την Βρετανική κυβέρνηση να δίνει επιδότηση που μπορεί να φτάσει έως και τις 8.000 λίρες.

ΠηγήTelegraaf

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Xpeng αποκαλύπτει το G9L με ψυγείο, zero-gravity καθίσματα και 585 ίππους

Πριν ακόμη ξεκινήσει την εμπορική του πορεία, το νέο Xpeng G9L αποκαλύπτει τις φιλοδοξίες του να τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας της κινεζικής μάρκας,...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν φωτογραφίες της έκδοσης παραγωγής του νέου Smart #2, του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου που αναλαμβάνει τον...

Ξεκίνησε η παραγωγή της νέας BMW i3 στο Μόναχο

H BMW έκανε σήμερα γνωστό ότι το νέο μοντέλο της οικογένειας Neue Klasse μπήκε επίσημα στη γραμμή παραγωγής, με το εργοστάσιο του Μονάχου να...

Τραμπ κατά των ηλεκτρικών. Χαρακτήρισε το άγχος αυτονομίας “ασθένεια” και τους οδηγούς “τρελούς”

Ο Donald Trump προκάλεσε νέο κύμα αντιδράσεων με τις τελευταίες τοποθετήσεις του για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, φτάνοντας στο σημείο να χαρακτηρίσει το άγχος αυτονομίας...