GP Μπαχρέιν 2015, FP1: Κορυφή για Raikkonen στο «1-2» της Ferrari

Χωρίς διακοπή συνεχίζεται η δράση στη Formula 1. Τέταρτος σταθμός είναι η πίστα του Μπαχρέιν και η Ferrari ξεκίνησε δυνατά, με το «1-2». Ο Kimi Raikkonen μπροστά από τον Sebastian Vettel, ωστόσο πρέπει να πούμε ότι η Mercedes δεν ήθελε να γράψει γρήγορους χρόνους, έτσι περιορίστηκε στις θέσεις 15 και 16.

Πίσω από τις δύο Ferrari, βρέθηκαν οι Valtteri Bottas, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Fernando Alonso, Felipe Nasr, Danill Kvyat και Felipe Massa. Ας δούμε τι έγινε στο FP1:

Οι καιρικές συνθήκες ήταν συνηθισμένες για την έρημο του Μπαχρέιν, με τον δυνατό ήλιο ν’ ανεβάζει τις θερμοκρασίες στους 36°C στον αέρα και 52°C στην άσφαλτο. Ο Jolyon Palmer οδήγησε ξανά για τη Lotus στο FP1, όπως είχε συμβεί και στην πρωινή περίοδο της Κίνας.

Ελάχιστα λεπτά μετά από το ξεκίνημα, η MP4-30 του Jenson Button έμεινε ακινητοποιημένη στη μέση της πίστας, μετά από τετ-α-κε στην πρώτη στροφή, με πρόβλημα στον κινητήρα. Ο οδηγός της McLaren βγήκε από το μονοθέσιό του, το οποίο απομακρύνθηκε γρήγορα από την πίστα και η δράση συνεχίστηκε κανονικά, με τον Rosberg να γράφει τον πρώτο χρόνο του Grand Prix.

Το πρώτο τέταρτο κύλισε με μόλις δύο χρονομετρημένους γύρους, από τους Hamilton και Rosberg, ενώ οι υπόλοιποι οδηγοί ξεκίνησαν να παίρνουν δεδομένα σε επόμενα λεπτά, με το πρώτο από τα 2 σετ μέσης γόμας, το οποίο πρέπει να επιστρέψουν στο μισάωρο του FP1, σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Οι χρόνοι κατέβαιναν αρκετά γρήγορα και ο Vettel πέρασε στην πρώτη θέση, όμως ο Γερμανός έκανε λόγο για απώλεια δύναμης, γυρνώντας αμέσως στα pits. Σειρά για να περάσει στην πρώτη θέση είχε ο Raikkonen, ο οποίος κινήθηκε 3 δέκατα ταχύτερα από τον team-mate του, λίγο πριν συμπληρωθεί το μισάωρο και όλοι οι οδηγοί επιστρέψουν στα pits.

Οι δύο Mercedes εγκατέλειψαν τα pits σχεδόν αμέσως μόλις έβαλαν νέο σετ μέσης γόμες και ο Rosberg ανέβηκε στην τέταρτη θέση πίσω από τις δύο Ferrari και τον Bottas, όσο ο team-mate του Γερμανού ήταν δύο θέσεις και 2,5 δέκατα πιο κάτω, όμως οι Perez, Hulkenberg, Palmer και Kvyat που βγήκαν στην πίστα, έριξαν τους οδηγούς των Πρωταθλητών σε χαμηλότερες θέσεις.

Η βελτίωση της πίστας ήταν συνεχής, κάτι που είχε σαν αποτέλεσμα να δούμε τον Alonso στην πρώτη θέση, στα μισά της περιόδου, αν και ο Verstappen δεν άργησε να βελτιώσει την επίδοση του Ισπανού κατά 94 χιλιοστά του δευτερολέπτου, παρόλο που ο μικρός δεν έκανε το καλύτερο πάτημα στην τελευταία στροφή του γύρου του.

Οι Hamilton και Rosberg ολοκλήρωσαν την προσομοίωση αγώνα μόλις συμπληρώθηκε η μία ώρα και βρισκόταν στη μέση των χρόνων εκείνη τη στιγμή. Στην κορυφή ανέβηκε ο Ricciardo, αλλά ο Bottas δεν τον άφησε πολύ εκεί, με τις διαφορές στις πρώτες θέσεις να μην ξεπερνούν το 1 δέκατο μεταξύ των οδηγών, γεγονός που επιβεβαιώνεται από το ότι η διαφορά μεταξύ του πρώτου Bottas και του ένατου Raikkonen ήταν 527 χιλιοστά.

Η Ferrari είχε διορθώσει το πρόβλημα στον κινητήρα του Vettel και ο Γερμανός βγήκε στην πίστα με 15 λεπτά ν’ απομένουν για το τέλος. Ο Seb άκουγε τη Scuderia να του λέει ότι το πρόβλημα υπάρχει ακόμα, τονίζοντας ότι καλό ήταν να παραμείνει στην πίστα, αλλά ο ίδιος δεν άργησε να πιέσει, ίσως επειδή το πρόβλημα μπορεί να είχε τελικά διορθωθεί.

Με δύο πολύ γρήγορους γύρους, οι οδηγοί της Ferrari έγραψαν το «1-2», με τον Raikkonen να είναι κατά δύο δέκατα ταχύτερος από τον Vettel. Αντίδραση από τη Mercedes δε φαινόταν να υπάρχει, την ώρα που ο Alonso συνέχιζε να μπλοκάρει τον εμπρός δεξί τροχό της MP4-30 στα φρένα για την πρώτη στροφή, πληγώνοντας συνεχώς το ελαστικό.

Τα πράγματα δεν άλλαξαν στα τελευταία λεπτά. Η Mercedes παράμεινε στα pits και η Ferrari είδε τα μονοθέσιά της στις δύο καλύτερες θέσεις, με τον Alonso να έχει μία θετική περίοδο.

Το FP2 είναι προγραμματισμένο για τις 18:00 ώρα Ελλάδας.