Ένα από τα πιο σφοδρά ατυχήματα της φετινής σεζόν συνέβη στο FP3 του Ρωσικού Grand Prix, όταν ο Carlos Sainz έφυγε ευθεία στη στροφή 13, με αποτέλεσμα να μεταφερθεί στο νοσοκομείο. Ο οδηγός της Toro Rosso δε χτύπησε σοβαρά και κατάφερε να πάρει μέρος στον αγώνα, όπου γνώρισε την εγκατάλειψη.
Μετά από δύο εβδομάδες, η Παγκόσμια Ομοσπονδία, αφού μελέτησε προσεκτικά το ατύχημα και εξέτασε όλες τις λεπτομέρειες, έδωσε στη δημοσιότητα τα στοιχεία που προέκυψαν. Κατ’ αρχάς, οι μπαριέρες TecPro πρόλαβαν να σταματήσουν σωστά την STR10, ωστόσο αυτό που ευθύνεται για το γεγονός ότι το μονοθέσιο χώθηκε κάτω από τις μπαριέρες είναι ο χαμηλός σχεδιασμός του ρύγχους.
Ο Ισπανός έπεσε με 153 χλμ/ώρα πάνω στην μπαριέρες και του ασκήθηκαν 40G της επιτάχυνσης, καθώς η ταχύτητά του μηδενίστηκε από τα 153 χλμ/ώρα σε μόλις 4 μέτρα ή σε 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου, με τη FIA να εξυμνεί την ασφάλεια των μονοθεσίων και τον σχεδιασμό των μπαριέρων για το γεγονός ότι ο Sainz σταμάτησε σωστά.
Παρ’ όλα αυτά, η Παγκόσμια Ομοσπονδία παραδέχεται πως η είσοδος του μονοθεσίου κάτω από τις μπαριέρες είναι κάτι πολύ δυσάρεστο, τόσο ως φαινόμενο, όσο και για το προσωπικό της πίστας, που προσπαθούσε να απεγκλωβίσει τον 21χρονο, και θα πρέπει να αντιμετωπιστεί, όπως τόνισε και ο Πρόεδρος της Ένωσης Οδηγών (Grand Prix Drivers’ Association), Alex Wurz.