H Volvo παρουσίασε πριν από 2 ημέρες την ολοκαίνουργια ναυαρχίδα της, το S90 και με την ευκαιρία αυτή παρουσιάζει και μια νέα καινοτόμα τεχνολογία για τους πετρελαιοκινητήρες, η οποία υπόσχεται να βάλει τέλος στο turbo lag.
H τεχνολογία έχει ονομαστεί PowerPulse και για αρχή υπάρχει στον D5 2,0-λιτρο turbodiesel κινητήρα των 235 ίππων με τα 480 Nm ροπής. Αυτό που κάνει είναι να αντλεί αέρα από το φίλτρο αέρα, ώστε να καλυφθεί το turbo lag στις χαμηλές στροφές λειτουργίας του diesel κινητήρα.
Το σύστημα χρησιμοποιεί έναν μικρό κομπρέσορα ο οποίος αναλαμβάνει την συμπίεση του αέρα σε ένα δοχείο χωρητικότητα μόλις 2 λίτρων. Το PowerPulse, όταν ο οδηγός αποφασίσει να πατήσει έντονα το πεντάλ του γκαζιού, με τον κινητήρα να λειτουργεί σε χαμηλές στροφές, ανοίγει μια βαλβίδα που επιτρέπει στον συμπιεσμένο αέρα να πάει στην εισαγωγή του κινητήρα, ώστε έτσι να υπερκεραστεί ο μικρός όγκος καυσαερίων που γυρνούν την τουρμπίνα δύο σταδίων, αυξάνοντας έτσι την υπερπλήρωση της σε αέρα.
Όταν τα καυσαέρια μπορούν να γυρίσουν μόνα τους τον στροβιλοσυμπιεστή της τουρμπίνας ή όταν ο οδηγός πατά το πεντάλ του γκαζιού με λιγότερη πίεση, τότε το σύστημα γεμίζει με αέρα την δεξαμενή.