Θα μπορούσες να το θεωρήσεις ως απάντηση στην Eisenmann για την εξάτμιση που φόρεσε στην BMW X5 M. Και θα έχεις δίκιο, διότι τα δύο SUV μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα: 4,4 λίτρα, V8, twin-turbo, 575 άλογα και 750 N·m ροπής. Η Fi, απαντώντας στη γερμανική εταιρεία, ετοίμασε το δικό της σύστημα εξάτμισης για το θηριώδες όχημα.
Έχοντας την ελευθερία να σχεδιάσουν και να κατασκευάσουν το σύστημα εξάτμισης που επιθυμούν, οι μηχανικοί της ταϊβανέζικης εταιρείας μάς παρουσιάζουν τώρα το αποτέλεσμα. Για κινητήρα με διπλά turbo, ο ήχος μόνο άσχημος δεν είναι, ενώ υπάρχει και το χαρακτηριστικό «σφύριγμα» για όσους είναι λάτρεις του turbo. Ας την ακούσουμε!